Ar teisingai renkuosi padangas?
 

Kadangi baigesi vasaros siazonas, ratu kainos krenta.
Tad zadu per ziema isigyti ratus.

Ratai bus dedami ant w210

Uzmaciau idomu varianta
http://www.autogidas.lt/autec-r18-11676903.html
Padangas deciau tokias
Priekis 18x8.5 225/40 / Galas 18x9.5 265/35


Keletas klausimu:
Ar neiskels masinos? Nes teko matyti kai ant tokiu paciu modeliu uzsideda ir 19 atrodo graziai, bet kiti su 17 coliu gadina vaizda.

Cia mersas su panasiais ratais tik ten 19coliu

As irg situs ratukus nuziurinejau :)

Realiai gal spejai apziureti? :)

suzeminsi masina, tai graziai atrodys, bet tada arba masina turi but juoda, arba ratai sidabriniai, bet 2.2 sunkiai prasuks tokius ratus :)

Na zeminti nesiruosiu.
Dabar pas mane r15 su 205/65 , tai jei deti anksciau minetas mano padangas man atrodo skirtumas turetu buti nedidelis bent jau priekio.

atrodys kaip G klase. tarpas tarp arkos ir padangos vistiek bus didelis ir tikrai masina neatrodys taip kaip tavo ikeltoj nuotraukoj, nes nuotraukoj avantgardas. trumpai tariant - atrodys levai

Aciu ;]

17 ratus imanoma graziai ikomponuot be zeminimo?
Pries zeminima neturiu nieko pries, tiesiog papildomos islaidos vel butu.

Na jei jis noretu prasukinet ratus,tai manyciau tokiu neziuretu arba uzsimetes kokius 215-225 juos bandytu degint,o db manyciau del grozio perka,bet tavo teisybe-nemanau,kad juodi labai jau tiktu:confused: Bet gal kaip kan ir patiktu.....

va pazek kaip ant eleganco atrodo ratai uzdeti r17, ir paskui kaip ant suzeminto, skirtumas kaip diena ir naktis

uz tokia kaina perkant, galima ir persidazyti juk juos. del zeminimo pritariu tau, jei zemint tai rimtai, kaip priklauso, o ne spyruokles papjaustyt tik. nes ta pati mastau-per ziema susirast ratus

del ratu prasukinejimo as netiesiogiai norejau pasakyt, o tai kad masina zymiai silpniau traukt, ir tai labai jausis

Taip ir galvojau, kad bus problema su ratais, nezeminant auto.

Kad vaizdo prideda tai faktas.
Pats turejau anksciau zeminta golfa, tai grazu ziuret budavo kai stovedavo salia prie nezeminto.
Tik ten suzemint paprastesnis variantas, skelbimu aibe su zeminanciom spiruoklem buvo ir kas svarbiausia kaina nesikandziojo.

gali su bulgarke nusipjaut lengvai savo spyruokles, net amortiku liest nereik, lengviau nei golfe, tik tiek bet kokiu atveju masina kietesne patampa

Baisu man tokie Home made, nes priestai turejau eclipse irgi baisiai suzemint norejosi, o spiruokles buvo deficitas, bet kai prisiskaitai ir pakalbi kas buvo pjauste tas spyruokles tai daugiau niekas to nekartotu.

paskaityk forume, as pjoviau ir woodoo pjove, as w210 ir w124, woodoo dvejuose w210, jokiu problemu

Nea gyvai neapziurinejau. As irgi galvoju jei jau desiu R18 tai reiks ir dropa daryt. Neapsimoka kisti pinigus kitaip.

o Tomski kaip su avangarde spyruoklem, jas idejus reikia amortikus pakeist? greiciau susidros amortizatoriai?

http://www.autogidas.lt/mercedes-ben...122288076.html
http://www.autogidas.lt/mercedes-ben...122253251.html

Siuo skelbimuose mersai zeminti?
Nes stengiausi surasti classicu su 18 ratais ir lyg nezemintu.

nieko nekeiciau. tiesiog jei nupjauni pvz viena apvija, tada spyruokle susispaudzia daugiau nei amortikas sulenda, tai tik pataikius i labai gera duobe atsiranda trenksmas, nes amortikas pilnai sulenda, bet pravazinejau metus laiko, kiek tokiu duobiu pagavau, nieko neatsitiko, o pravaziavau per metus 60kkm kazkur. jei jau nori labai idealiai tai reiktu amortikus tada trumpesnius idet, pvz avantgardo, bet nebutina, tegu buna tas garsas, nepastoviai juk pagauni duobes puses metro gylio

Taksistu dirbi kad per metus 60 000km nuvaziuoji?? vidurkis per diena 170km?? nieko nemaišai??Na jei su miestu sakyciau po 4-5 h uz vairo,ir su nuosava mašina .....

nezeminti cia

dazniausia po 300km vazinejau i diena, du-tris kartus per diena LT-BY-LT kuro parsivezt. taip ir sukosi kilometrai, tepalus kas tris men keiciau