s210 300td temperatura iki 80 laipsniu
 

Temperatura kyla iki 80 laipsniu, dazniausiai buna 75-78. Pirma mintis keisti termostata, bet reikalas tas, kad jis buvo keistas pernai. Kokie dar variantai.
Ar dyzeliui tai normali temperatura?

man atrodo čia normalu. pas mane 2,9 td irgi panašiai būna ;]

laukiam dar dyzelistu :)

Tai normalu. Pas mane W210 2000m panaši temperatūra.

Darbinė dyzelinio variklio normali temperatūra yra 93 laipsniai :) važinėjant mieste, jei važiuoji žiema autostradoj tada buna apie 85 laipsnius.

sprendimo budai?

Tai realiai termostatas turetu buti kaltas. Bet jei pirkai tikrai gera termostata, neturetu jis sugesti po metu. Reiktu aiskintis kame beda, bet as statau uz termostata :)

Čia ne termostatas kaltas, čia tokie varikliai (labai taupiai naudoja kurą neiškirdami šilumos, ypač CDI), todėl į juos ir montuojamos webasto.

ir as esu girdejes, kad dyzelio naudongumo koeficientas aukstesnis uz benzo, todel isskiria maziau silumos.

butu idomu gauti kokia nuoroda, kur nurodyta darbine varikliu temperatura

jokio skirtumo ar cdi ar td turi kaisti iki ~90 laipsniu keisk termostata, man org termostatas metus laiko tik laike, siemet pakeiciau ir vel gut

paaiskinkit, o tai koks skirtumas iki kiek uzkaista? man 80 buna normaliai, gerai uzkaitinant 85max.

tai 80 laipsniu jumi mazai?Palaukit,atsals orai tai pasipils klausimai tokie kaip ''ka daryt ,syla tik iki 50 laipsniu''

maniskis ne CDI kyla iki 90 ir tai padaro nuvaziavus vos pora km. situo aspektu dziaugiuosi tuo varikliu :)

Gamintoju yra nustatyta darbine variklio temperatura,prie kurios jam "patogiausia" dirbti. Tam tikros metalines dalis susistato i savo vietas prie darbines temperaturos,o darbine temp. Nustato gamintojas tokia koki priklauso,o pas tave beda bus termostate,jis nera blogas bet jis per anksti atsidaro,as nesenai keiciausi gaila nepamenu temperaturos,prie kurios jis atsidaro bet kazkas 90c. tai tu kataloguose pasizek koke tavo variklio temp. turi but,gal tokia ir yra kiek dabar rodo :)

80c yra tikrai mazai,net benzui per mazai kiek esu mates, rodykle turi but kaip prikalta o ne sokinet nuo 80 iki 85. O ateis salciai tada pasireiks. Pabandykit: Su uzkaituse masina nuo ilgo kalno riedekit ant laisvu,dar galima peciu visu karciu isijunkti,jei temp prades kristi..Termostatas. Termostatas visiskai atjunge varikli nuo isorinio ausinimo,tol kol ausinimo sistema nepasiekia darbines temp. T.Y gamintojo nustatyta temp. ja pasiekus,pvz 90c termostatas atsidaro ir isleidzia antifrizo i kita ausinimo rata T.Y ausinimas radijatoriumi,temperaturai pradejus kristi jis vel prisidaro-uzsidaro. Taspas kaip pats is ryto atsireguliuoji au vandeni silta su kuriuo prausiesi,tik jis dyrba tiksliau :bounce:

dziaukis termostatu,ne varikliu ;) O jei prades nesilti,neliudek baisiai,pakeisi termostata ir vel bus gerai :xx:

nu ne tu neteisus :) turejau pries si auto dar keleta dyzeliu, kuriems termostatai buvo keisti ir ne velnio taip nesildavo. Su A4 net 10km pravaziavus islipdavau uzgeltom rankenom.:)

tai aš dabar nebesuprantu temos klausimo ar čia 80 laipsnių temos autoriui yra per didelė temperatūra ar per maža?

temos autoriui atrodo, kad per maža ;]

na tai tegu keičia termostatą, nes pasakymas keičiau pernai tai visiškai nieko nesako, žinant dabartinių detalių kokybę. Aš kažkada ford transit per mėnesį pakeičiau 5 temostatus, kol radau gerą, o tada jie kainuodavo po 150Lt ir buvo tipo originalai

pas 2 9 rodo tiek pastoviai :wave: ir daugiau tikrai neturi kaist,ten yra ciutciut daugiau nei 80

Mersai ir Bmw greit kaista visi :) Ir cia ne variklija esme o masinoje ;) O audi yra audi,teko susidurti,jos tikrai leciau kaista,bet uztai ne taip greit ir perkaista,ko pasekoje reikia galva slifuoti ;)

pas mane tiek pat rodo. manau čia norma yra. čia gi senieji varykliai. o gal ir klystu ;]

Tai gal bagazineje esme? :D kazka tu cia stumi ;)
O perkaista daugumeje 6 cilindru motorai su istisinia galva.

pabandysiu pakeisti termostata, ne milijonus kainuoja.

dabar stovi Wahler

viskas labai paprasta, mano motore termostatas turi stovet 80-82 laipsniu, toks ir stovi, tiek temperatura ir laikosi, nesvarbu mieste, trasoj, ziema, vasara, visada kaip ikalta ir ne biskio daugiau. jeigu pas jus rodo 90, tai arba termostatas toks (nors w124 niekur nera tokio pirkti), w210 gal yra nzn, arba neveikia termomova

tai va, paziurejau dabar katalogus, w210 3.0td yra pirkti tik 80-82 laipsniu termostatu, reiskia viskas pas mariuka gerai ir nesukit jam pautu. kai pas mane termomova buvo sugedus, irgi buvo 90laipsniu, nors man tiek labiau ir patiko, geriau peciukas kaitina. niekur nerandu tokio termostato nupirkt

Pagal EPC OM606.962 variklio termostatas (originalus) atsidaro ties 80 laipsnių temperatūra.

:nene::)

Tomski, Edgi, aciu :wave:

P.S. gal kas naudojosi ausinimo sistemos sandarikliu?

jei nori užkimšti salono pečių ir paskui žiemą šalti salone, tai gali tais sandarikliais naudotis. Kitais atvejais čia ne remontui ar problemos sprendimui skirti tie sandarikliai

Siandien kaiptik ziurejau kiek pas mane rodo w210 3.0TD tai nesiekia 80 laikosi ties 77-78 kazkur kaip ikalta :bebebe:

kam 80 celciju mazai ,galima isardzius prietaisu skydeli truputeli pasukti rodykliuke...Sako,silciau buna...

persiprasau :) siandien atkreipia demesi.. Ir 2.2d motoro temp truputi daugiau nei 80 :wave:

teko naudoti. daugiausia teigiamu atsiliepimu radau apie neste ir liqui moly sandariklius.
pastaraji pirkau dagryje

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/m...56_200_100.jpg

aš nesakau kad tie hermetikai nepadeda. Padeda ir dar kaip skysčio varvėjimo ar prasisunkimo atveju, bet lygiai taip pat apneša hermetinimo plėvele ir pagrindinio bei šildymo radiatorių sieneles, ko pasekoje pagrindinis radiatorius vasarą ne taip greit ir efektyviai atvėsinamas, bei šildymo pečius keliais laipsniais atiduoda mažesnė šildymo temperatūrą į saloną. Čia ne išmyslas, o faktas.

salutiniu poveikiu nepastebejau

kiek kainavo?

Esu pirkes Liqui Moly OSM valymo skysti, geras dalykas

kazkas apie 20lt

pritariu :)

o sitas dalykas amzinas, ar nusiplauna po kiek laiko?