ML W164 pliusai ir minusai
 

sveiki, ziurinejuosi pirkti toki varianta, ir norejau paparasyti pasakyti ju + bei -. koki varikli ziuret (sukasi mintys arba 320cdi arba 350), teko girdet, kad ju dezes nelabai vykusios ar tai tiesa. i ka reiktu atkreipt demesi perkant? ar skiriasi technine puse ar tik isorine nuo 07 metu. ar pvz perkant amerikieti yra reikalu pakeist spidometra ar nera. ar 350 draugauja su dujom (cia tik smalsumas, labai neketinu ju det) gal dar zinot kokiu smulkmenu ar idomybiu? aciu

150lt ir perdaro spidometra i europoni arba susirandi europini spidometra ir idedi ji vietoj amrikono :)

aciu Mantai, o daugiau niekas nieko nezino ar tingi tiesiog minkyt mygtukus? :)

Netingi, tiesiog vairuojančiu tokius nėra daug...bent jau šiame forume. Kiek pamenu kažkurie 350 varikliai turėjo didelių problemų su grandinės žvaigždėm, tiksliau labai greitu jų susidevėjimu.

bet yra juos tvarkanciu. jaigu visas bedas irvadinsiu nebenoresi pirkti. kaip del 350 pries tai reiktu vino, ten varikliukas turi mazu bedu, bet jos kainuoja 5k€
dezes taip ju elektronines dalys genda, ir jos kainuoja, beja ju reikia laukti gera menesiuka.
o seip lieka tik smuklmenos, radijos ir visi kitokie gedimai. beja apie amerikitieskus, negaliu ne vieno gero zodzio pasakyti, nes amerikiciams jiems ne kokybe, o kaina ir dydis svarbiausia.
bent jau vokieciuose, reikia pasikeiti tacho comanda, prikini stikla,zibintus,bamperiuose lieka skyles, ir nemazai programiniu dalyku. nebent turi USA pasa tada tik radija persiprogramuoti. kaip viskas lietuvoje neklausk as ja paaugliys budamas palikau ir daugiau nebelankiau :)

as uzsienietiskam forume buvau surades, kad galima pakeisti i naujesni kazkoki 'valve body' ir lyg pasibaigia dezes problemeles. kiek tiesos nezinau :)
elektros bedu tai manau visoses galima rasti masinose, nuo pirkinio priklauso. bet tai ka, kas menesi tas pats nesugenda - sutvarkai kokybiskai ir baigesi dainos. pries perkant zinoma, kad bus prasomas vinas ir perziurimas bent siokia tokia istorija silberyje pries apziurint auto, po to ir apziura ten. jei is USA, tai jei cia tiek idomybiu, tai dar finale ta pati kaina iseis, kaip europinio jei pradesi viska keist :)) bet tai nelabai kas cia keicia stiklus visokius ir lempas. na neteko girdet tiksliau

P.S. pridedu ta forumo tema, gal kam pravers:
http://mbworld.org/forums/m-class-w1...-problems.html

Nieko ten nereikia daug ko keist.... ML priekinis buferis niekuom nesiskire, pas ji priekinese lempose yra ryzi kampai, o tie gabaritai issiprogramuoja. ( jeigu imsi priekiu dauztu, tai isvis susidesi prieki europos ) Pas dauguma Mercedesu eina lempos su E1 vienas zenklais taip, kad lempos irgi tinka, o apie stikla, tai isvis cia nesamone.... Ka jisai tipo kitoks eina??? Ir kokie dar programiniai dalykai? Pakeist, kad butu ne Farengeitai, o Celsijai, tai cia 50lt kainuoja :) Ir siaip isvi abejoju, kad europos ir amerikos rinkai masinos gaminamos is skirtingu detaliu, nes raso Made in Germany.

na as irgi suabejojau tais keitimais, bet nesu susidures su tais amerikonais. pazistamu neklausinejau ka keite, nes ankciau tai standartas budavo galines lempos :) na cia nezinau. ryt du parvarytus vaziuoju ziuret, gal pavyks kas :) svarbiausia deze buvo, nes labai daug kas ten juos keikia del tu deziu. o elektra smulkmenos :) dar klaustuka siskilo del to variklio 350, su tom zvaigzdem. na ryt zinosiu daugiau, jei kam idomu - pranesiu, o gal ir pasigirsiu :)

kad labiau issikirtu is konteksto paryskinau :)

O tu esi registraves bent viena amerikona vokietijoj?

nesu, o tu? :):)

Tai pries snekedamas galetum pasidomet ka reikia keist, o ko ne :) Registruojant masina vokietijoj reikia, is pradziu gauti is gamintojo datas, o po to varai tuv, tenais masina turi atitikti ES reikalavimus, jeigu ten praleidzia varai ir registruoji :) O, kad praeiti tuv turi buti masina techniskai tvarkinga + butinai turi buti sertifikuotos lempos ( nes is amerikos, kai kurie modeliai eina be E1 zymejimo ant lempu ir neturi gale priesrukinio, dar pasitaiko modeliu pas kuriuos pvz .eina gale raudoni posukiai, tai BMW F10 kebule MB W212 ) O visi programinai dalykai daromi vien del to, kad parduodant zmones nori, kad butu europines navigacijos, spidometras km/h ir taip toliau, bet siti dalykai nieko neturi bendro su registracija automobilio. Siaip jau lietuviai kokie 5m kaip plukdo is amerikos masinas ir pardavineja vokietijoj, nes tenais didele rinka ir moka gerus pinigus uz prabangias masinas :)

Va asmeniskai mano isvaryta masina, kuri yra amerikonas ( keistos priekines lempos, perprogramuotas kondicionierius i celsijus, perkoduota radija i europines bangas ir spidometras padarytas km/h )

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...er=2&picture=2

per sudetinga viskas.
mano firmoje. atvaziuoja amerikonas, nori vokisko valstybinio (p.s. paprastiems vokieciams skirto) tüv, ivedi vin numeri iVEBA.tm ismeta kas atitinka standartus kas ne, paketi,patikrini technine bukle ir ismetima, uzdeti stampa lipdukus,jaigu nauja registracija naujus valstybinius numerius ir isleidi.
jaigu atvaro amerikietis (pvz kareivis) paso kopija, patikrini technine bukle ismetima, uzdedi stampus lipdukus ir isleidi. jaigu tai nauja registracija isduodi specialus mazesnius numerius gale.
tai darau kiekviena treciadieni ir penktadieni, dirbam tryse ;)
privaloma keisti viskas kas susije su vairuotojo pakeleivio ar pesciuju saugumu, ismetimo normomis,bedrais valstybes istatymais (cia paprasciausiai butu distroiniko isjungimo funkcijos,karinese zonose)
visokios smukmenos kaip DVD grotuvai radijos papildomi soniniai zibintai, nebutina norint gauti KFZ Voll Gutachter.
pas W164 celcijai,ar papildomas tacho su km/h pasikeicia tiesiog skydelije-migtukais ant vairo.
p.s. apie BMW modelius nieko negaliu pasakyti :)

Tai gaunasi, kad as atvarau masina ir tu man ja uzregistruoji ir isleidi su numeriais?

Kiek tokia paslauga kainuoja?

Ydomu butu, kad paziuretum pagal savo programa viena vina ir pasakytum ka reikia keisti. (Negirdejes tokio regsitravimo budo, tai ydomu gal cia yra paprastesniu dalyku )

Voll Gutachter 300- n € priklauso nuo transplantacijos dyzdio, zinoma papildomos operacijos detaliu keitimas + detales irgi prisideda.
AU = ismetimas 30-55€, Tüv= technine apziura 55€.
numeriai 10-25€, registracija apie 35€
masina paliks dirbtuves ir netgi VeDoc taps kaip europietis.
p.s. ir tik mersai :)

Pinigu atzvilgiu, tai praktiskai tas pats gaunas, tai man irgi isima vokiska brifa, bet pagal kebula vistiek matosi, kad amerikonas.... Pardavejes pasako, kad is amerikos, nes po to blogai gali baigtis pardavejui.... Nelabai matau didelio skirtumo del situ skirtingu registravimo budu

Tai bet as isivaizduoju jeigu jus paskaiciuojat detales Mercedes Benz kainom, tai ta masinos kaina smarkiai isauga ir dar labai ydomu ka ten liepia pagal jusu programas keist :)

registravimo budai visiskai identiski, istatymu neapeisi.
ka reikia keisti tai skirasi, jaigu Kalifornojos, tai su AU jokiu bede nebuna, jaigu Taxas (nezinau gal maisau su kita valstija) tai ir prikinis skiklas dasideti gali..
o keiciasi viskas nuo pesciuju ar zveriuku apsaugojimo iki pakeleiviu ar ismetimo.
ir kiek zinau E zenklas tai pagaminimo salies yra, bet turi atitikti ir visokius ISO standartus. kenkreciai reiktu daliu numeriu, nes tikrai visu nezinau.
pas mus nezaidzia, nori registracijos, pasikeiti ta ir ta, ir viskas.
seip teoriskai pigiau yra US apdailos negu amerikieti priregistruoti vokieciui vokietijoje.
taip jaigu pardavejas apgaus, tai kad ir po metu paaiskejus, tures pirkejas teise atgauti visus sumoketus pinigus. jaigu perkant masina sako garantijos nera, istatimiskai ji buna, per trumpa teisma issireikalausi viska ir greitai. zinoma yra keli "bet jaigu"
vien del ju likau cia :xx: