Speigo pasekmes - vel kazkas uzsalo, uzsivede, bet purtosi
 

Sveiki, kolegos,
siandien ryte, masina uzkuriau gal is 5 karto tik, nes jausmas kad bando kurtis tik trimis cilindrais. Siaip taip uzsikure, viskas dreba, kalatojasi, jausmas kad dirba tik 3 cilindrai. Uzgesinau, uzvedziau - tas pats. Na ka, vaziuoti reikia juk... bandom vaziuoti, traukos nera vos juda. Nuvaziavus 15 km, reikejo sustoti su reikalais, grizus po 5 minuciu uzsikure kaip bite, viskas dirba graziausiai, tik pergazavus girdisi katalizatorioje lyg kokiu ledo karoliuku priberta, skambcioja :) Dar po 15 km vaziavimo, dingo ir tas karoliuku garsas is katalizatoriaus.
Skydelyje jokiu eroru, viskas grazu, nei checko, nieko. Priminisu pernai metu nuotyki - pernai is viso neuzkuriau auto, jausmas kad be benzino bandziau vesti. Techas prigalvojo visokiu teoriju, o baigesi tuo, kad nutempe i silberi, pastovejo ten siltai kelias valandas, is katalizatoriu sake isbego kibiras vandens ir viskas, uzsivde kaip bite.
Tad gal ir dabar tas pats, tik skirtumas kad ne aklinai uzsikimo? Zodziu, ar gali katalizo kimsimasis isaukti toki efekta, kad auto purtosi, kratosi tarytum dirbdama trimis cilindrais, o po kazkiek laiko viskas susitvarke, tiesa uzgesinti ir uzvesti reikejo is naujo.
Zvakes naujos, keistos pernai silberyje. Galu gale, butu kas su elektra, uk checka mestu... Is viso keista, kaip gali nemesti jokio eroro, kai masina kaip cickarnia dirbo, kratesi visa.... Pjauciau lauk ta kataliza, bet kaip zinoti ar cia tikrai jame beda? Ir kokios pasekmes iskastravus w211 kataliza?
Bet kokie protingi jusu patarimai labai welcome :) Dekui.
P.S. Na ir kalnas baltu dumu buvo visa laika, bet pas mane ji nuo pirkimo kazkaip saltu metu labai daug baltai dumija....kondenstas? Vazineju deja, trumpais atstumais...

kazkas rase is forumo jei neklystu gal apple,kad ispjove katalyza tai kuro sanaudos padidejo vos ne per pus mieste.tai jei jis kemsasi jy reikia pradeginti.o siaip tai jo,greitai ziema atsibodo jau visiem.:xx:

Pjauk katalizatorių ir dėk naują :D

nieko nepjauk , tik kartas nuo karto reik varikli gerai uzkaitint ... manau ta pati problema buvo. Beje pas tave po katalizatoriu abiems pusems yra

Na, siandien vakare reikes specialiai kurti ir kur nors po miesta pasimalt gerai... bet kazkaip nervina, kad tokia auto, o tokie cirkai darosi, taip salcio bijo ir trumpu atstumu... Nes jausmas buvo, kad kaip ir kokios babinos nedave skierkos ir nedirbo keli cilindrai.... Bet juk butu check engine mete iskarto. O dabar nieko....

ir isaiskink tu zmonem kad nori ... Sadeckui ir rusu anbasadoriui niekaip neisaiskinau, kad pastoviai salta masina vazinejant pjaunamas variklis, genda katalizatorius ir t.t. T rumpus atstumus reik pesciomis vaikscioti

Techai, as viska suprantu puikiai, bet kartais gyvenimas toks... Na i darba tai dar dar, 22 km i viena puse, netrumpas cia gal? ;) Bet va, tarkim krepsinio i pedagogini nuo fabu vazineju, tai juk per toki speiga autobusais nesitrenksi, ypac po krepsinio po duso.... As nekuriu auto del 2 km., bet jei jau taip ziurint, tai vilniuje is viso nera kur ta dideli atstuma padaryt :)

as nesakau, kad kasdiena, bet nors karta i savaite gerai uzkaitink ir duju nepagailek :)

Ir duslintuvo bakeliuose po maza skylute isgresti, kad kondensatas lauk isbegtu :)

:D

DIESEL forever !

:good:

Dyzeliai katalizu turbut neturi ;)
Tiesiog dyzeliui yra dar bent 5 vietos, kurios salciu metu gali pavesti. ;)
Tagis, sivakara gerai pravaikiau ja, prisigalvojau kruva reikalu, trankiausi po miesta, daviau gerai jai "prasratsa" ir iki redlaino, zodziu, daviau taip techo rekomendojamu "ilgu atstumu" :) Viskas veikia be problemu. Rytoj vakare, t.y po paros, kurisu vaziuoti losti krepsinio. Jei vel neuzkursiu, arba uzkursiu su 3 cilindais, vadinasi ne trumpuose atstumuose beda ;)

Viskas ten bus gerai dabar. Jau pernai aš tau sakiau, kad užšalo kondensatas. Darbe pas mane auto tik po teritoriją važinėja, tai kondensato iš duslintuvo patikėk kiek išpučiu kas kokias tris dienas. Jei pats bent kas tris dienas pragainiosi savo bolidą, bėdų dėl užšalimo neturėsi.

ir kokios gi tos 5 vietos?

Pats kuras, kuro filtras, akumuliatorius, pakaitinimo zvakes, purkstukai, auksto slegio siurblys, EGR - cia tik greitosiomis, daug nesigilinant. Daug kas be abejo aktualu ir benzui, bet pas dyzelius sie dalykai daaaug dazniau pasireiskia ir yra aktualesni. Negi dabar po viena imt ir nagrinet su vaikiskais pvz, kodel tarkime puslavonis akumas :cenzura: benzui ir visai ne :cenzura: dyzeliu ir t.t. ir panasiai?
Anywai, tema ne apie tai.

Finalfour Jūs gaunate antrajį įspėjimą dėl keiksmažodzių forume, daugiau apie tai galite pasiskaityti čia: http://mb1.lt/showthread.php?t=3081

jug maciau kad scriptas kazkos idetas, uzslepia keiksmazodzius :))

Na, reiskia kreivas skriptas. Ir taisykles kreivos. Nes anoks cia keiksmazodis. Ir is viso, jau antras ispejimas, pirmas kartas buvo gal pries metus ar seniau. Tai ka, po 10 metu siame forume nusikeiksiu ir ban? Net KET nuobaudu istorija po metu isnyksta, sunkiu nusikaltimu teistumas senaties termina turi, o cia... na, ne as taisykles nustatineju.

Cia ne skriptas kaltas,tiesiog zmogai su benzininiais auto dazniau keikiasi.
:)

:xx: o keikiasi dazniau del to, kad daugiau problemu turi

Tomski tu nemirtingas :D

Keikiasi tik tada, kai i degaline nuvaziuoja, o su dyzeliu kas vazineja keikiasi, kad nedavaziuoja :D

Tikrai :)

Turiu benzininius du ir dyzeli. Nei su vienu neturiu problemos. Viskas priklauso nuo automobilio savininko

idomu pasidare koks cia speigas buvo pas tave? -30 gal ? :xx:

-22, miskai, 5 ryto, Turniskes. Kai saltis iveikia automobili, nevalingai norisi ji pavadinti speigu :)
O siaip baigiam offtopic dyzelis vs. benzas, jei yra noras, tema tokia sukurkit. Suprantu, kad lietuviskas bruozas lenda, kai smagu kad kitam lietuviui blogai, juolab, prisiziurejus i aplink dvesiancisu dyzelius, smagu gi kai ir su benzinu kazkas kazkam nutinka :) Nesvarbu, kad santykis problemu salciu metu benzui:dyzeliui 1:10...
Viskas, arba i tema, arba i new topica ;)

baik,Finalfour,draugiskai gi pasispilkuot galima:)

Na draugiskai viskas galima ;) As nepykstu, tik ziuriu kad jau trys temos puslapiai, o apie problema pacia gal 4 zinutes tik :)

nu tai kad tavo problemos sprendimas yra aiskus, techas isaiskino, galima belvyzgavot, o tu eik gainiot masinos :)

Gainiojau vakar, kaip koks pacas :) Siandien vakare kurisiu i kasi vaziuot, ziuresim, kas gavosi :)

na jeigu apie problema - tai zinok,jeigu pagainiojimas nepades ,tai ,vadinas,padyke kaimyno vaikai uzkisa vamzdi sniegu:D

temos antra dali galima butu pavadint '' Cia priejo Tomskis '' ...

Tomskis man primena viena veikeja:unreal: iš "Šreko",čia geraja prasme:xx::xx:

na jei lt jau -22 tai svedija galima pavadint tikra ispanija :xx:

Na va, vaziuojant kasio lost uzsivede be problemu be jokiu bajeriu. Padejo vakarykstis pavaikymas :) Dabar pries gesindamas gerai stovedamas vietoje uzsukau, kad ispustu viska is glusako, gal rytoj bus gerai tikekimes ryte...

man tai sunkiai sian ryte uzsivede, tai dbr vakare issiemiau akuma ir ji nunesiau rusin ant pakrusniko pakraukt.... nafik ji ant nakties po kapotu saldyt.... :blush:

Tik žėk kad ne per daug, nes dar koks švaistiklis per variklio šoną išlys:xx:

Tai sakai pas dyzeli dazniau reikia keisti:

kura?

kuro filtra?

akuma?

pakaitinimo zvakes?

purkstukus?

siurbli?

egr?

Nu viskas taip, tik absoliuciai priesingai :)


Siaip problemu su dyzeliais nera. Nulis. Todel visi taksai ir sunkvezimiai yra dyzeliniai nes daugiau km laiko. Problema kitoje vietoje - letuviai nori buti kruti ir perka lavonus uz pigiai o poto verkia kaip kazkas parejo pas jo 'nedaug prabegusia' masina.

Nieko naujo cia nera.

Neislys, visu pirma daugiau 4000 rpm ant laisvu sukt neleidzia ribotuvas ;)
Jau sutarem, baigiam sita offtopic dyzelis vs. benzas.
P.S. Taksistai "visi" siaip su dujom vazineja, o ne dyzeliu.

Jau uzkniso visokie bajeriai mane...
Aciu dievui, si ryta uzsikuriau be problemu, matomai veikia techo patarimas del gero pavaikymo :)
Bet - tik nuvaziavau kilometra nuo namu, ir jauciu kad ant ratlankio vaziuoju. Islipu - akurat, priekinis ratas kiauras. Susubiesinau, vis tik -18, ne pats geriausias metas rato keitimui, juolab kad tas ratas atsarginis - namuose. Na, ka ant 15 km/h ant tos sliaukos po truputi su avariniais parvaziavau namo ta kilometra. Ant durniau galvoju, papumpuosiu. Ir ka - pripuciau su pompa oro i ta nuleista rata ir viskas, jokiu problemu, laiko, niekur neleidzia. Specialiai dar iki statoil numyniau, oro slegi pasitikrinau, jokiu bedu. Tad klausimas - ar as apsie durnas, ar nesuprantu kazko - KOKIU BUDU TAS ORAS ISEJO? Jei skyles ner, priputus jo niekur neleidzia, o isejo jis vaziuojant per sekunde gal, nes is kiemo isvaziuojant maciau pats, padanga buvo normali, ir tik staiga ant ratlankio vaziuoju, cia kas per mistika? Nekenciu ziemos :(