W211 270 CDI 2002, Susilpnėjo stabdžių pajėgumas
 

W211 270 CDI, 2002,

Sveiki,

keletą mėnesių atgal turėjau problemų su elektronika. Išmetinėdavo užrašą Electric consumers switched off. Pakeičiau rėlę, mažąjį akumą ir generatorių. Problema buvo išspresta bet atsirado nauja. Stabdziai susilpnėjo, sakyčiau 30-40 % pajėgumu. Pedalu spustelnu tik siek tiek stipriau ir šis pasiekia dugną. Stabdžių skysčio netrūksta.
Gal numanot kokia gali būti viso to priežastis?

Iš anksto dėkui už atsakymus.

Gal kur yra menkas nuotekis ir prigaude oro?!?! :confused:

Jaučiu pedale pastovų vibravimą. Skaičiau temas forume ir pastebėjau kad stabdžio pedalo vibravimo tema plačiai aptarta. Tik problema tame, kad pedalas po trijų, su elektotronika susijusių detalių pakeitimo, pradėjo vibruoti labai dažnai. Kaškur po kas penkto pedalo paspaudimo ( dar priklauso kaip stipriai spaudžiu) Manu kad tai gali būti susije. Spėju kad gali būti defektas SRC bloke. Bet noriu sužinoti ar gali būti galimos kitos gedimo priežastys be SRC bloko.

Ne SRC, bet SBC, kadangi pas tave automobilis 2002 metų, tai labai galimas dalykas kad tai SBC bloko gedimas, nes jie brokuoti ėjo nuo 2002 iki 2004 metų praktiškais visiems be išimties MB E klases. Kartais gedimai pasitaiko ir naujesniems modeliams, tarp jų ir CLS.

Žiurėjau šendieną po kapotu ir atkreipiau dėmesį, kad ant SBC bloko yra uzdažyta maža žymė X formos, lygtais kad blokas būtu pažymėtas kažkieno. Ar nemanot, kad tai gali būti ženklas kad SBC blokas jau buvo keistas? Neturiu serviso knygutės taigi nežinau mašinos istorijos.

Visai gali buti, siaip baltu tasku zymedavo APD ausinimo radiatoriaus keitima, nes tai kita liga pas w211, kuri buvo salinama nes benz pripazino sia savo klaida. Ir kad jau zinoti jog keistas, dedavo balta taska. Tai visai gali buti , kad ir SBC pakeitus pazymetas, nes irgi juos keisdavo nemokamai kaip gamintojo pripazinta broka.
Bet - stabdziu pedalo vibravimas joks gedimo pozymis, tai normalus SBC sistemos darbas. Yra silpnu nervu pilieciu, kuriems kazkodel tas vibravimas kliuva - tam reikia nuvaziuoti i silberauto ir bus pakeista tam tikra zarnele i berods didesnio dametro, ar tiesiog kitokia, ir stabdziu pedalas nebevibruos. Man asmeniskai giliai vienodai, kad jis kartais vibruoja, nesuvokiu kaip kazkam tai gali kliuti, as net dar nezinodamas, kai nusipirkau mersa, maniau kad tai normalu.

SBC su gamykliniu broku turi koda A 004 xxxxxxxx
SBC atnaujintas turi koda A005xxxxxxx
atidarai kapota ir paziuri koks skaicius ir taps aisku

Atidarai kapota pamatai A004 ir vaziuoji i Silberi su 5000lt :/

Jei graziai su silberiu pasikalbesi, padarys 2500 + darbai dar apie 1000 LT

Pakeliu kapota, paziuriu bloka ir pamatau A005 - Kaip akmuo nuo sirdies :)
buvau isitikines kad jis turi buti keistas nes iki paskutinio kilometro servisai daryti, tik va jokio balto tasko ant radiatoriaus as neradau :/

Del vibravimo per daug galvos nekvaršinu, bet kadangi vibravimas pasireiške daug dažniau, manau kad tai gali būti susije su stabdžių pajėgumo susilpnėjimu. Prieš pakeičiant generetorių ir rėlę, suvibruodavo apytiksliai kartą į 20-40 paspaudimų, o dabar kas ~ penktą kartą.
Rytoj pasitikrinsiu serijinį bloko numerį, įdomu kas parašyta.
Dėkui už atsakymus

Nekuriant naujos temos, atsirado ir pas mane kazkokia beda su stabdziais, is ryto sedu i auto, stabdziu diskai aprudyja, nieko keisto tokiu oru, pirmu paspaudimu stabdziu visai jokiu nera, 2-3-4-5 paspaudimai, po biski atsiranda, manau del to, kad rudys nusivalo nuo disku, veliau pavazinejus po miesta tarkim 20km, stabdziai is leto stabdant atrodo viskas ok, duodi stabdi iki dugno vaziuojant ~50km/h stabdo gan padoriai, bet ratai nesiblokuoja(ne del abs'o) o tik stabdo riedant, ant sniego dabar pabandziau viskas ok abs'as dirba, ratai blokuojasi nuo silpno paspaudimo, stabdziu skysti tikrinau viskas ok pilnas bakelis, ratlankiai ne karsti, mazoj ikalnei auto rieda laisvai be jokiu trugdziu, stabdziu klaida meta, kad reikia pakeist kaladeles, bet jos visos keistos pries ziema, tik nepajungti dacikai... nezinau cia reikia pergyvent ar taip turi but?

Zinai, as irgi pastebejau kad sitais dregnais syla/sla orais stabdziu pajegumas ne tosk kaip vasara. Bet nekreipiu demesio, manau tai del oru.

Na as vazinejant normaliu rezimu po miesta, nematau as irgi bedos, bet esant kritinei situacijai, kazkaip nesu uztikrintas, kad pavyktu laiku sustot
Beja ant w209 CLK pagaminimo data 2004-05-21 berods, ar ejo sitie problematiski SBC blokai, ir jeigu ejo, kur ji galima rast ir patikrint jo koda?

Man atrodo, kad SBC blokai ejo tik į E ir CLS klases, patikslinkit, jei neteisus esu :) SBC blokas

SBC randasi po kapotu priekyje iš kairės pusės ir atrodo taip:
http://www.revtronic.com/documents/W211_e_class_SBC.jpg

http://imageshack.us/photo/my-images/6/1004049m.jpg/
yra kazkas panasaus, bet nesu tikras ar cia SBC blokas

Jo, stovi desinej pusej, bet man atrodo, kad ten ne SBC, jis kitaip vadinsis, bet ten is principo tas pats. Genda būtent tokie, kaip mano nuotrauoj, o tavo jau kitoks yra.

Ant SBC bloko serijinis pas mane A005... Jei atvirai tai nusivyliau, nes buvau beveik tikras kad, blokas pas mane bus nekeistas ir gausiu naują kuris išspres mano problemą. Kadangi keistas, nežinau kur kitur priežasčių ieškoti.

Juokauji? Cia is laimes bonka gert reikia, o ne nusivilti :) Tau ka, butu palengveje jei butum isokes i 3000 gabalus? Cia juk brangiausia kas tau gali sugesti stabdziu sistemoje. Visa kita kapeikos palyginus :)

tavo nuotraukoj desinej pusej ESP blokas

ESP kiek suprantu as juodas plasmasis, o gelezinis jau visai atskiras(gali but, kad klystu), beja dabar pastovejo masina 2-3val prie akropolio,sedu vaziuot, stabdziai ok(isbandziau aikstelei), davaziavus iki namu ~5km jie vel susilpnejo

Pusiau beveik i tema:

Kaip zinia SBC yra papildoma 'tarpine' tarp vairuotojo ir stabdziu disko, kuri uzsiima stabdymo reguliavimu ir valdymu. To pasekoje jeigu sudirba ABS, tai per pedala nejauti jokiu vibraciju, kokios buna paprastose masinose. Logiska, nes galima sakyti nera tiesioginio rysio tarp pedalo ir disko (right?)

O dabar toks pamastymo klausimas: o jeigu pas masina stabdziu diskai pasidaro siek tiek kreivi, ar jausis per pedala vibracija ar irgi nieko nejausi kaip kad nejauti kai ABS'as dirba?

Per vaira tikrai pajausi, jei per pedala nesijaus :)

Kur dar pajausiu nelabai ir idomu. Domina butent del pedalo :)

Nes kitose masinose buna kad jauciasi tik per pedala o ne per vaira. Jeigu nedaug kreivi diskai arba dar kokios kitos priezastys.

Pajausi per visos masinos vibravima. Jei bus nejauciamas kreivumas, tai tu jo nei per pedala, nei per kitas vietas nepajausi, o jai jau toks kreivumas, kad per pedala turetu musti, tai mus ir per vaira, ir kebula tampys.Galu gale letai vaziuojant ir svelniai stabdant jausis netolygus stabdymas/tampymas.

P.S. W211 kai suveikia abs, girdisi sbc burzgimas ir burzgimo dazniu labai labai svelniai vibruoja pedalas. Bent jau pas mane. Su plonais padais jauciasi, su zieminiais kaliosais gal ir nesijaustu.

Tas SBC bloko duodamas vibravimas yra mercedes pripazintas kaip sioks toks diskomfortas, ir ji galima pasalinti keiciant ten kazkokia su sbc susijusia zarna didesnio diametro berods. Is esmes, man giliai dzin, kad ten siek tiek vibruoja kartais, tai yra normalus sbc darbas, tieisog labai jautriems zmonems mercedes yra pasiuliusi iseiti, kad to vibravimo nebutu :)

Tai kad nejausdavau per joki visos masinos vibravima o tik per pedala. Cia as apie kitas masinas. Ir tik retesniais atvejais budavo kai jauciasi ir per vaira ir pan. Taip kad buna ir tokia vibracija kuri silpnai juntama tik su pedalu.

ABS'o irgi nejauti per kebula kai jis sudirba kitose masinose.

Ne didesne zarna o zarna su papildomais cilindrais (isoreje) kurie sugeria ta vibracija. Bet cia sita vibracija veikia nepriklausomai nuo to ar stabdai ar ramiai stovi kamstyje.

Beje, keista kad tu taip akcentuoji ir dziaugiesi kai benzininis variklis be jokio garso dirba stovint, ir tuo paciau tau dzin kad tame paciame stovejime burzgia SBC sistema :D

Taigi pats zinai kaip ji burzgia, jos nesigirdi net :) Ji tik jauciama kai ant pedalo koja laikai, ji 10 x tyliau suburzgia kartais nei tyliausias benzininis variklis :)

Burzgia kaip reikalas, ir per pedala jauciasi ir puikiai girdisi visiems sedint viduje. Nekarta manes zmona buvo paklaususi 'kas cia per garsas'. As todel ir aiskinausi kaip ta dalyka galima sutvarkyti ir nuvariau i SilberAuto kad man padarytu pakeitima.

O jeigu tu vaziuodamas (stovedamas) sudarai keleiviams salygas paklausti 'kur variklio garsas dingo', vadinasi buni visiskoje tyloje, todel atnaujinimo operacija turetum pasidaryti pats pirmasis :D

tau tas garsas vaziuojant buna? man tik durzgia kai uzgesini auto, tai kokia 2-3 sekundes burzgia, o siaip vaziuojant niekada burzgesio negirdejau :)

Man burzgia tikrai labai tyliai ir retai, dazniausiai prie sankryzos kai sustoju staigiau ar pedala stovedamas pamaigau, ir nutyla greitai. Paskui buna kaip ir Apple sako, uzgesinus auto. Bet kai ir prie sankryzos suburzgia, tikrai tyliai, trumpai ir tai nekelia jokio diskomforto. Tas burzgimas labiau per pedalo suvibravma tik jauciamas. Petrai, jei pas tave burzge garsiai iki pakeitimo, gal kas netvarkoj buvo... Nes kaip matai, nei man nei apple garsaus burzgimo nera. Beja, smalsu, kiek silberis paprase uz sita pakeitima?

Ką reiškia garsaus burzgimo nera? Man burzgia jopapa kaip garsiai kai isjungiu varikli, jei taip pastoviai burgztu, tikrai keltu diskomforta. Bet tai buna, tik isjungus varikli. Vaziuojant - niekada. Arba tyliai, kad net to negirdziu. O klausa pas mane jautri :D

Isjunk radija, isgirsi :) SBC pastoviai uzpildo sistema, ir kas koki penkta pedalo paspaudima ar pagal kitokia formule, varineja ta skysti ir dirba siurbliukas. Todel ir girdisi (bei jauciasi) garsai.

Viskas pas mane 100% idealiai. Normalus dalykas cia. Paskaityk uzsienio forumus.

Tiesiog kai klausaisi muzika ir siaip nekreipi i tai demesio, tai ir nejauti bet jeigu specialiai to pasiklausai arba vazineji 'visiskoje tyloje', tada tas siek tiek girdisi.

Kai kam dzin, kai kam ir barskanti pakaba dzin (nesigirdi), o kai kam nedzin. Tik tiek.

Man keite nemokamai nes masina nera maciusi kitokio serviso apart oficialaus MB dylerio (tiek DE tiek LT). Uzklause vadybininkas merso centro, jie pagal rida, metus ir aptarnavimo istorija paziurejo ir dave 100% kompensacija.

Bet jeigu siaip is gatves, tai detale apie ~500Lt, ir darbai dar kokie pora simtu gal.

I
Isjungus varikli aisku girdisi kai auto uzrakini nueinant. Bet vaziuojant, salone - tikrai labai tyliai ir retai ir jokio diskomforto nekelia :)

Zinau kad normalus, skaiciau. Tik tas garsas sakau, nedidelis ir man natrukdo ;)
O del silberio, sudominai cia, mano auto pirkta nauja lt silberyje, tik jame aptarnauta buvo, reiks paskambint, gal ir man haliavai pakeis... nors man cia toks mazmozis, kad net tingesis haliavai vaziuot keist :)