W211 raudonas akumas ir visit workshop
 

Sveiki Kolegos,
jau knisa visokios nesamones pastaruoju metu tiek su auto, tiek gyvenime... zodziu:
siandien ryte pasuku rakteli, ir iskarto, net neuzkurus auto, skydelis paraudonavo, ismete akumo simboli raudona ir uzrasas "visit workshop". Taciau auto uzsikure be problemu, padirbo kelias minutes, jokiu pasekmiu, viskas veikia, tik simbolis negesta. Kadangi laiko nebuvo pries darba, tai sedom i bendradarbio auto ir isvarem, nebuvo kada zaisti.
Taigis, itariu kad nera krovimo is generatoriaus, todel vaziuoti nedrisau, speju nedaug nuvaziuociau kol akumas nuses. Bet gal ir kita beda. mazasis akumas? Jei mazasis, tai ko jis nenusibaige kai buvo -30, o dabar tik?
Apple, berods tau buvo taip, kaip isprendei? Aisku, puikiai suprantu kad be diagnostikos niekas nieko nepasakys, nebent vampyras ka paburs :)
Beja, kaip buitiskai, be testerio nustatyti ar vyskta krovimas? Tiesa dirzas nenutruko, specialiai paziurejau, sukasi generas po kapotu.
Jei primesti blogiausia varianta kad nera krovimo visiskai - ar uzteks akumo energijos kad pervaziuoti puse miesto iki serviso? Ir gal kas rekomenduos normalius elektrikus, kurie w211 elektroje gaudosi, diagnostika padarytu ir pasakytu kas ir kaip ir pataisytu? Ech, nereikejo TECH'ui musu saleles palikt :)

nereikia tau jokios diagnostikos :) kadangi siandiena buvo salta naktis, tai tau paprasciausiai nusedo mazasis akumas. Mano problema issisprende, kai baigesi salciai!

P.S. gali manau vaziuoti drasiai.
P.P.S. mazaji akuma rasti ne Silberyje yra tikrai sudetinga... Nes nei vieno normalaus gamintojo nera. Yra tik visokie kinietiski su keliu menesiu garantijomis tik. Tai as taip ir nenusipirkau. O Silberauto praso 400 LT uz maza akuma :D

speju kad tau bus mazasis akumas. jeigu masina uzsikure tai didisis gyvas. o be testerio patikrinti ikrovima, nebent per klimos diagnostika, bet pas taves nera ekrano, beje ir 211 neradau to menu, 210 buvo, o cia nera.
is asmeninio pastebejimo pasakysiu cia generatoriaus krovimas vykdomas irgi su kompo pagalba. t.y. jis ten regulioja net apsukas varyklio. minimaliai bet regulioja. zodziu manau perdaug tu ten uzsiparinai del to raudono akumo, bet kazkiek islaidu turesi tai faktas.

Apple, o tai ko jis nenugaiso kai buvo -30? O dabar prie -10 ir numiro? Beja, idomus dalykas - raudona akuma ismete tik pasukus rakteli, auto net neuzvedus. Vadinasi, kompas iskarto suprato kad kazkas negerai. Jei butu kazkas su generatorium, rele - tai mestu tik uzkurus, kai veikiant varikliui suvoktu kad nera krovimo. Nes kaip kitaip jis suprastu, kad kazkas negerai su generu, jei bariklis net neuzkurtas, ir taip aisku kad krovimo juk nebus be motoro :) Tad gal tikrai mazasis akumas, nes tik is raktelio pasukimo manau galima suprasti tik per maza srove akumuose, ne daugiau. Gal klystu. Zodziu, reikia vampyro zodzio :)
Beja, kaip keista, nejau joks motociklinis akumas netinka, vien reikia to silberinio akumo?
O patikrinti ar vyksta krovimas budas manau yra, dabar dasilo - kompe turiu isisiaugojes burtus, kaip i skydeli iskviesti akumo itampa. Tai va, jei ta itampa esant uzkurtam auto prades kristi - reiskia krovimo nebera :(
EDIT: ir dar - paziurejau auto istorija - generatorius rele buvo keista pries 60 000 km. Tad nepanasu kad ji uzsilenktu vel taip greitai...

Nezinau kodel prie -30 veike, o dabar numiro :) gal tieisog atejo laikas.

Kalbant apie burtus, tau jie veikia? As kiek bandziau tai man neveikia........... Burtai: rakto pozicija 1, 3 kartus paspaudi greitai reset ir vualia?? Man NEVEIKIA :ne:

Pirkau maza akuma paprastoj akumuliatoriu parduotuveje, parastas kazkur 80 Lt, o jei nori gelinio tai 120 Lt metai jau kaip laiko. As paemiau pigesni.

Veikia apple, bandziau ne karta, tik tu ne viska gerai darai :) Reikia faryti taip: Raktelis i pirma pozicija, vairo rodyklėmis padarome kad rodytu temperatūra, tada tris kartus spaudžiame reset mygtuka, patenkame i meniu, kur rodo akumuliatoriaus itampa.
Tada gali ir kurti auto toliau, ten tame slaptame meniu ir kitu idomiu dalyku yra. Bet man aktualiausias bus, ar kyla akumo itampa, ar krenta. Gaila, kad para dirbu ir tik rytoj uzsiismiu.
Beja, kas isivaizduoja, kiek galima nuvazioti nekraunant akumo generui iki kol jis numirs? O gal w211 is viso neleis vaziuot be krovimo?

mazasis akumas turi buti paprastas, didysis gelinis.
numire mazasis akumas arba generatoriaus reguliatorius. jaigu atsilus orams ar gerai ikaitus masinai raudonas akumas dingsta, tai 99% statau uz generatoriaus reguliatoriu :)
p.s. gali buti vienas is akumu,generatorius, energy management kompas, laidai,tacho, saugikliai, ir galiausiai variklio kompas. viska pakeitus tikrai issispres. tai gal diagnose pigiau? :)

Kur konkreciai, gal adresiuka? Su pavyzdziu nuejai?

Nesumaisei vietomis del gelinio ir ne gelinio? ;) Pas ka stovi didysis gelinis, pakeliam rankas :)
O diagnose aisku pigiau :) Beja diagnose nurodys kad blogas konkretus akumas jei taip ir yra?

Bandziau as ir temperatura ir ne temperatura nustatyti, niekaip neieina i ta meniu... :(

As is cia pirkau www.stargena.lt

Pas mane taip buvo... Kai salta, tik ijungi degima iskart ismeta raudona akuma ir visit vorkshop. Pasivazinejus ta klaida dingdavo ir atsirasdavo tik po saltos nakties. Dabar kai silta viskas OK. Tai sakau cia ne akumas o generatoriaus reguliatorius?
Taip pat dar būdavo kad atjungia elektrinius patogumus (pvz sedyniu sildyma) ir jis pradeda veikti tik siek tiek pasivazinejus.

Keiciau dideli akuma, pas mane stovejo 75 AH, pastaciau 100 AH, gal ir tame dar gali būti beda?

As cia truputi ne nukrypsiu nuo temos, bet man irgi ismesdavo ziema akumuliatoriu ir uzrasa "electrical consumers switched off" bet ekranas neraudonas budavo ir jokiu vist workshop. Tai galvoju gal cia generatorius? :) Didelis akumas keistas pries 2-3 metus

Man mesdavo sita klaida kartu su raudonu akumu (ismesdavo 2 klaidas) :)

Pas mane lygiai tas pats su akumu buvo stovejo 75AH tai isidejau 95AH :)

tai "convinience funcions temporary unavalabale" pas mane pastoviai budavo kai masina po nakties saltos. Bet tai greit atsistatydavo, cia tiesiog akumas pasesdavo per nakti. O dabar tik raudonas akumas ir visit workshop, be jokiu kitu uzrasu. Beti irgi, tik pasukus degima, net nespejus uzkurt.
Kontrolinis klausimas - gal kas patikima meistruka vilniuje rekomenduotumet, kad padarytu diagnose ir sutvarkytu sia beda is karto?
Edit:
Idomumo delei paskambinau i autokurta - mazasis akumas pas juos 411 lt. Tuo paciu uzklausiau ir del merso zenkliuko ant kapoto - 97 lt. Ale typ top silberines kainos :)

as per salcius kai nusodinau besukdamas startery tai man toky ismete uzrasa ir daugiau jau nebesuko.
p.s. o kai pirkau didijy tai tikrai priklauso gelinis.

<img src="http://img256.imageshack.us/img256/1931/030220121039.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/>

Na, gal... bet ar kas pasistatete gelini? Kaina turetu buti kosmosas didziojo gelinio. Turbut dauguma stato didiji paprasta.
Siaip mano mazasis nuo gimimo merso nekeistas, tai jei klaida cia ismete del jo, tai kodel tik dabar, seniai jis lavonas as maniau jau... Kazkoks sestas jausmas sako kad cia bedos ne del akumo mazojo...
Anyway, reikes gal rytoj bandyt nuvaziuot iki kokio akumu serviso, pamatuos, pasakys, ir gal tures koki motociklini analoga vietoj to mazojo, jei jis lavonas galan.
P.S. Vat, tech1 isvyko i hansus, ir niekas negali rekomenduot talkovo elektriko vilniuje kuriam w211 butu draugas :)

Realiai as net nezinau ar gelinis pas mane ar ne, bet sumokejau tikrai nemazai uz ji. Jei 2-3 metus atlaike, tai kad ir negelinis nesuku del to galvos :D

perkant akuma sakiau pardavejui, siulyk tik gelinius man. tas klausia o tu i kateri desi ta akuma? sakau ne, i masina. tai nafiga tau permoketi sako? nesuk galvos ir dek paprasta. pabandziau ji itikinti tipo manualas taip raso, bet tas tik nusisypsojo ir pasiule man pataupyti savo litus. 95AH paprastas akumas neperbrangiausios firmos ir jokiu nusiskundimu neturiu jam
manau palei analogija mazajam jokiu ten stebuklingu reikalavimu irgi neturi buti, nors tai tik spejimas mano.

kaune gelinis didysis 700lt.(nepirkau:geda:)

Jei tokia gelinio kaina tada pas mane gelinis, nes as daugiau sumokejau :D

jaigu netiki pasitikrink atsidares kapota ir bagazine ;)

Jau tikiu :) Bet pas mane tikrai ne gelinis stovi didysis, papratsa varta :)
Vampyrai, jei generatorius nekrauna, bent 5 km nuvaziuosiu iki serviso? ;)

Pazistamas nuroves generatoriaus dirza 60km parvaziavo be muzikos, be sviesu ir t.t. :) tai 5 km drasiai turetum nuvaziuot :D

Pazistamas su w211 sita finta isbande? ;)
Ir is viso, klausimas ar duos vaziut is viso w211 jei akumo krovimas nulinis. Vampyrai? ;)

Viskas gerai su tuo tavo generatorium :) ko tu taip panikuoji? as sutokia klaida puse ziemos pravazinejau ir mesrsas gyvut gyvutelis!!!

As nepanikuoju :) Tik matai, si klaida daug ka reiskia, tau gal reiske mazojo akumo bedas, o man gal generatoriaus krovimo nebuvima. Bet ka mes cia, be diagnostikos neisbursim nieko. O kai dabar esu darbe ir jos padaryt negaliu, tai ir buriam cia forume visokias versijas ;)
Rytoj va uzsikurisu, jei displejuje rodys, kad akumo itampa kyla (reiskia jis kraunamas), tada drasiai minsiu iki tokio diedo savanoriose pre 17 trulo ziedo, ten jis koks tai akumu pusdievis, gal dataikys man mazaji akuma nuo kokio motociklo, nes silberinis originalas be 411 neiseina.

paaiskink kuo w211 tokia jau stebuklinga masina kad jai be ikrovimo negalima vazineti? :) parase gi Visit workshop tai ir vairuok nebijodamas. neparase gi rauduonai STOP.
W211 pasirode pries 10 metu rinkoje, o kuriamas ir tai pries 20 pradetas manau :) tai kad nereikia i ji ziureti kaip i kosmosa! tai paprasta masina!
jeigu tau idomu kaimynas mano pagalbos paprase, per salcius sedo jo akumas, duok prirukyti sako. nezinojau kad kaimynas bukas kaip asilas, jis rauduona laida i akumo minusa prikabino, juoda laida i pliusa, as savo ruoztu juoda kaip ir visiems budinga i - ir rauduonas i +! patekek kiek fejerverku buvo. ir tai ant uzkurtos masinos. ir spek kokios pasekmes?! ogi jokiu! viskas kaip buvo taip ir yra tai kad negalvok tu kad jau W211 moderniausias modelis.

FUN, as ir negalvoju kad moderniausias, tiesiog kai nezinau, tai klausiu :) Nes zinai nesinori kad viskas uzgestu kur judrioje sankryzoje pasibaigus elektrai, jei tai generatoriaus beda.
Tarp kitko, niekur placiajame nete nerandu kas prekiautu sitais mazaisiais akumais, klaipedoj radau, vilniuj niekaip... Pravartu butu pasikeisti man ta mazyli, nekeistas nuo gimimo vis tik, o silberinio uz 400, tai gal aciu :) Benzworld forume raso, kad mersas perka is italu akumus, deda merso zenkla ir kaina X4. O is tiesu tai elemntarus motociklinis akumas, niekuo ne blatnas.

Gal tu geriau visa auto pakeisk, nes problemu tau su ja, kaip palaiciui su FNTT :D

Yra tų omtociklų akumu pilna, bet būtent (12v, 12AH, 170A) neradau as :)

Tai gi gal neims velnias jei idesi 165 A ar 175 A. ;) nes kiek pastebejau, tai butent tokie skaiciukai varijuoja tarp tu mocu akumu, vis aplink ta 170 :)

Ne su Chrysler'iu, bet nemanau, kad tai turi reiksmes. Kaip FUN500 sake w211 nera kazkoks stebuklas :)

170A yra starterine srove, jeigu ji bus didesne tiesiog tu jos neisnaudosi, svarbesni parametrai butu 12V ir 12AH ir aisku matmenys

jaigu akumas pilnas ir geras tai laisvai. paziurek jaigu uzvedus komforto funkcijos nera atjungtos gali drasiai vaziuoti, o ir pavaziavus ar leidus padirbti generatoriaus klaida inyksta.
mazas akumas 108€ + PVM

Finalfour, sorry uz off topic :)

Vampyrai, kadangi tavo PM neveikia, tai tau asmeninis klausimas viešai - gal galėtum atsiųsti schemą, kur būtų parodyta, kaip pakeisti W211 papildomą anglinį filtrą, kuris stovi po bardacioku salone? :) :aciu:

Uz kiek ji gavai? nes maniskiam W209 siule uz 250lt

Nieko tokio del off topic, o grazinant i tema - apple, kai tu ieskojai akumo mazojo ir radai taivanio kazkokius, kokie gnybtai buvo? Nes as dabar pas "akumuliatoriu meistra" radau keleta pasiulymu atatinkanciu musu merso parametrus, tik kad kiek foto ziuriu, gnybtai visu kvadratiniai motocikliniai, o pas mus merse gnybtai berods apvalus... tai speju pajungt tokio neis?
Ir vampyrai, jei vietoj 170A reikalaujamo idesiu 165 arba 175, blogai nebus? Nes butent typ top aftermarkt akumu su 170A nesimato...