w203 3.0 dyzelis AMG
 

Sveiki, gal kas zinote kokios teisingos informacijos apie 3.0 AMG dyzeliuko varikli? Zinau kad jis 5 cilindru, o ant kokio bloko jis pastatytas. Kieno siurbliai stovi. Na ir kiti pliusai bei minusai. dekingas uz info is anksto.

Stovi jis ant 612 bazės, siurbliai Bosch, visgi CDI. Pliusai prie starterio ir akumo, minusai išbarstyti po visą kėbulą;)

na jei taip tai, tada privalumai ir trukumai idomus. o pliusus ir minusus susirinksiu kaip nors :DD

ner trukumu mersuose

yra vienas trukumas - rudys :xx:

rudys visuose metaliniuose automobiluose yra minusas, o kitokiu ir nera, nesvarbu kad yra plastmasinem detalem, dugnas pas visus metalinis, nebent trabanto is plastmases, bet neesme, supratai ka noriu pasakyt. Netgi skaiciau cia straipsni, vienas profesorius pasake kad galima pagaminti isvis nerudijanti metala, bet patys automobiliu gamintojai tuo nesuinteresuoti, tai kad nera ko sukt galvos, ir nera ko senais grabais vazinet, pirkit naujesnes masinas :)

270cdi platforma. minusus ir pats turbut zinai. retas variklis tai reiskia kurios dalys aplink visa bloka tai du kart bus brangiau.

cia tikriausiai vienintele visu masinu trukumas :) zinau visa sita politika del rudyjimo, apie automobiliu gamintojus ir pan, nieko nera amzino

toliau ziuriu arba pasiryzti ir amg paimti is vokieciu, arba padoresni w203 su 3.2 V6 motoriuku, bet ju kaip matau labai nedaug matosi pardavime. o ar uztenka 2.7CDI? as megstanktis palakstyti ne gatvese.

Jau geriau 3.2 cdi ziurek, galios uzteks per akis ir palakstyt ir ramiai pavazineti

As tai manau jei galimybes leidzia imk AMG ,svarbu ,kad gerai uzlaikytas butu,o rimto remonto laisvai gali nebuti kokius 5metus,bet turesi iskirtini automobili ir jei lakstyti megsti 3,2cdi nera ka lyginti, AMG surinkimo kokybe geresne dar plius sportine vaziuokle ir tt:vairuot:

kas dar per geresne surinkimo kokybe? :D Daugiau Nm varztai uzverzti? :)

pofke marketingo auka :D

Kaip tai nera ka lyginti ? kW panasiai, sukimo panasiai, tik 3,2 CDI turi 7G deze, kuri manau yra pranasumas + 3,2 buna tik faceliftai, o C30AMG buna iki facelifto.

Nezinau ar atsizvelgei i kaina, kad 3,2CDI jeigu tvarkingas ir rida protinga apie 3000 Euru daugiau nei C30AMG. Idealu butu 3,2 CDI su AMG apdaila, bet toks turbut be 13 000 nesimeto :). Kainas ne islubu islupau, pasiziurejau mobile.de, zinoma ne pacius pirmus variantus kuriuos ismeta, bet tikrai ne brangiausius. AIsku su 300 000+ ridom gali rasti ir kur kas pigiau :)

AMG bus tik šiek tiek greitesnis :) didelio skirtumo manau nepajustum. TIk tiek kad AMG dyzelis yra tikrai retas reikalas ir tokia nusipirkti bus labai sunku ir brangu. Jau tada geriau C32 AMG - benzas.

Kas cia per modelis 3.2cdi? :)

Na va zodziu issirinkau w203 2.7 cdi avangarde, komplektacija nera stebuklinga, bet jau planuose cipavimas, dazymas ir ratukai OZ superlegera. Beje gal kas body styling'a turi ka pasiuliti, ar zino kur gauti AMG?

Cia issirinkai teoriskai ar jau net ir zmonems gali parodyt ka issirinkai?

na parodysiu kai parsivesiu, kol kas tik rankpinigiai palikti...

Tai yra W/S203 320 CDI, nuo 2005 metu berods pradejo komplektuoti su tokiu varikliu. Na faktiskai ten jau 2987 cm3 turis V6 formos, ne 3222 cm3 su 6 cilindrais eileje. Tik zymejimas liko tas pats 320CDI.

Tai su '320cdi' viskas aisku, o 3,2cdi? kas cia tokio? :)

ko tu kimbi prie zodziu? tipo pats nesupranti apie ka kalba eina, neapsimesk mb777 :D

Lietuvoje yra vienas AMG modelis gana nebloga kaina siulo vaikinukas. Sveduose buves iki tol. turiu ir vin koduka. gal kas ir istorija jo apsviesti gales.

WDB2030651f210232

dekui

Tai kad Lietuvoj tik SportCoupe yra, o ne sedanas :) man tai jis per mažas automobilis būtų. Už tiek pinigų E'ške 320 CDI paimtum, tai ir komforto daugiau ir važiuoja panašiai

Tai, kad čia net ne dyzelis, o C32 AMG :) neapsisprendęs tu kažkaip

jo cia ne dyzelinis sitas, o benzinas V6 kompresor na taip galeciau paimti w211 ir ziurinejau, bet jau ir juos uzkniso ziureti, bet juk as dar nesu toks senas ir manes dar ponu nevadina :DDD todel as dar noriu pasimogauti astresniais pojuciais.

Aš irgi ne pensininkas ir mėgaujuosi aštriais pojūčiais, jeigu ką :) bet ten suma daug mažesnė nei aš galvojau. Už tiek gero W211 nepaimsi. Ir galia jo visai kita bus. Imk tą vyšninį monstriuką, turėtų eiti smagiai. :)

kad kiek znekejau su zmogumi rudeles jau tvarke ant dureliu. is svedijos yra, tai dar pasako kad drusku daug mates turetu buti. kazkaip as labiau noreciau c30 AMG. jam cipuojant neblogai uzsikelia.

C30 AMG as tai tikrai necipuociau, nes tai tas pats 270 motoras tik jau uzcipuotas gamykliskai, kad po to nebūtų taip, kad reikės išmesti motoro po kažkiek laiko :)

nu va tai pasilikti man tada prie to 2.7 CDI ir ji pasidaryti taip kaip noriu.

jei reik astresniu pjuciu imk 3.2cdi ir cipuok :vairuot:

na su jais truputi prasciau del ju metu ir kainos. bei del DPF filtro

Aš tai siūlyčiau nieko nečipuoti, o tiesiog pasiimti 32 AMG

Nu jeigu as tave vadinciau Tamulyte, tu irgi suprastum kad kreipiuosi i tave ir viskas ok? :)

O jei rimtai, kadangi istikruju buvo gaminamas 3,2cdi variklis (pagal kubatura) taciau tas modelis apie kuri kalbam yra visai ne 3,2 o 3,0 tai aiskumas siuo atveju nera kabinejimasis. Ypac zinant kad 3.2 ir 3.0 yra visiskai skirtingi varikliai.

:ne::ne::ne: