Mercedes w140 500sel duslintuvo bakelio parinkimas
 

Sveiki, gal kas galetu parekomenduoti galini bakeli 5.0 ltr varikliui panasi I amg duslu garsa ne kriokenti spiegenti ar kad variklio darbo eiga girdetusi. Turiu pasiulyma magnaflow 14861 galini bakeli. Bet gal yra geriau. Suprantu apie pasiulymus , kad pirkt amg duslintuva bet su zyburiu Jo nerasi. Aciu

Nupirk nuo w210 e55 galini bakeli ir bus tau laime. Tai paprasciausias budas. Naujo kaina apie 350, plius dejimas kiek ten. Dabar tingiu part numberio ieskot, bet is ryto gal ir rasciau ant smugio jei idomu.

Aciu, o kur galima ji butu isigyti.

Naujas 350e? Kur cia toks ispardavimas? :)

https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw...9cQAvD_BwE:G:s
va tiek deveti kainuoja

Dabar patikrinau pas forumieti hunter svetaineje, 409 eu be jokios nuolaidos. Kolega is vilniaus dejo ta bakeli sau nauja uzsakiniejant, tai kaina ~350 bakelio buvo. O kad juos ebai po 600 pardavinieja, nu man gaila tu kas juos perka :D

geras :) matyt visiskai nieks neperka to bakelio.. nes siaip tai labai pigiai kaip uz nauja amg bakeli su antgaliais.

mb jega, uzsakinek per http://www.gtvgroup.eu, detales numeris A2104902401

Mb politikos nesuprasi... jie kartais tikrai vertus demesio variantus parduoda uz lb patrauklia kaina. O kartais kainos buna neadekvaciai neikandomos

O ka manot Jai butu tik catalizatoriai, centrinis bakelis ( rezonatorius) po to vamzdziai ir dvigubi isejimai be galinio bakelio ( mufflerio) , be to centrini bakeli I ka geriau butu Keisti, NES nutariau daryti atskirus du po du atskirus ismetimus is centrinio bakelio daryti. Aciu

https://youtu.be/sBvu7lxtzYM

Labai protingas.

Jeigu tu apie mano protinius sugebejimus, tai patikek, proto cia neuztenka konfiguruojant ismetima, reikia patirties kuria isigyjama gyvai ant savo kailio ir siokia tokia turiu, nes nepatikesi, bet beveik isivaizduoju is tavo pirmo posto kokio rezultato tikiesi. Beda tame kad realizuoto sprendimo nera. Nes faktoriu cia iki begalybes, kurie lemia garsa, pradedant nuo automobilio turio, ismetamojo kolektoriaus, vamzdziu kiekio, diametro, vamzdzio metalas, komponentai ir as toli grazu ne visus isvardijau nes kitu pats net nezinau ju iki galo. Yra 1 budas suzinoti tai - bandyti. Bet ar uzteks kantrybes?
As pakeiciau sau jau 4 ismetimus pilnai, nuo ismetamojo kolektoriaus iki antgaliu ir pasakysiu kad nei vienas rezultatas manes dar nepatenkino net arti ko noriu as. Dabar dar 2 projektai ismetimu guli garaze, prie kuriu negaliu prieiti del finansiniupriezas iu. Padaryti pilnai ismetima norimais komporentais kainuoja daug. Kadangi jau daug yra tiesiaija zodzio prasme ismesta, nes tolimesnis pardavimas apitiksliai puse savikainos net neatperka tai dabar atsakingiau planuoju ta reikala.
O tu visa pirma neapsisprendi ar nori amg garso ar 4 vamzdziu is galo ar dar ko. Buciau nestebes jeigu finalo tikiesi S63 garso to kuris su M156 motoru
Kodel tu nusprendei pakeisti planuojama konfiguracija? Isbandei anksciau pasiulyta varianta? Tada prasau pasidalinti ispudziais kaip gavosi ir kas netenkina nes tai idomu man paciam, kaip to reikalo entuziastui. O jeigu tai tiesiog minciu pakeitimas, tada mano video su duslintuvo kaina labai i tema, nes su maziau neprasisuksi. Ir kiekvienas pakeitimas ytakos galutinio varianto
Ir cia zinok be arogancijos visai.

Tas video yra puikiausias pvz kaip nereiktų daryt. Garsas visiškai nei temą S klasei. :confused: Temos autoriui rekomenduočiau nieko nedaryt su išmetimu, nes w140 solidus modelis, išlaikyk jį tvarkingą ;)

Pritariu FUN500, aš irgi prieksperimentavęs iki soties. Kurdami Lexus LC500 išmetimo sistemą inžinieriai metus laiko sėdėjo specialiam angare apsikrovę mikrofonais ir kompiuteriais, o mes norim tik su keliais bakeliais, vamzdžiais ir suvirinimo aparatu iš pirmo karto padaryti. Beje, ar važiavot kas su LC500? Man kol kas gražiausias garsas sėdint viduje. Garsas atrodo vejasi iš galo, o ne rezonuoja visas automobilis, kaip daugumoje. Tolygiai bėgėjantis pavaros jungiasi ties tuo pačiu apsukų skaičiumi ir taip suleidi visas 10. :) mmmmm...