w210 E300 98m automato bedos
 

Meta tik antra begi ir atbulini, kokios gali but bedos? Gal kas is siaulieciu darot diagnostika prie auto?

1. tepalu turbut nekeitei niekada
2. Jeigu keitei kazkada neseniai, tai turbut sukiu daviklis mire

Viskas prasidejo po variklio keitimo, pravodke buvo imta is anglo. Kol angle stovejo variklis buvo viskas gerai. Gal imanoma gauti el schema visko kas susije su APD? Gal kur nera kontakto.. Is pradziu tik 3 ar tai 4 begiu vaziavo, dabar pasikrapscius truputi laidynuose liko tik antras. Tepalai keisti kartu su varikliu. Stovejo pas dezistus tai sake is mechanines puses viskas gerai.

Beje, nuo ko ta geltona fyske 4 kontaktu uz airbago?
http://users.telenet.be/miata/images...e_uitbouw1.jpg

Is tokio pacio i toki pati varikli keitete ? Kam naudojot anglo laidyna kai galetjot palikti gimtaji.

Is 2.2 i 3.0 keitem pravodke teko verst. Viska lyg ir atidziai sujungem, bet pasitaiko visko:)

tai taip ir sakyk kad chalturinot kazka ir nedajunget. Siaip sau nesugenda. Belieka tik ieskoti ko neprijunget arba blogai prijunget, ne iki galo fyske ikisot

Variklio - dezes kompiuteriai nuo 3,0 montavote?

Jo, viskas nuo 3.0 sudeta, sviesu perjungeras ir tas netiko nuo 2.2

Koks miestas butu,galiu nebent meistra pasiulyti.

Siauliai