MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)
-   Off Topic (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=106)
-   -   Ka galite pasakyti apie dyzeline Toyota Avensis? (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=4250)

mariukaz 2010-04-05 12:44

Ka galite pasakyti apie dyzeline Toyota Avensis?
 
Planuojame pirkti antra masina, zinoma kad dyzeline :) Akys krypsta link Toyotos Avensis iki 2003 metu.
Gal kam is forumieciu ar ju pazistamu teko susidurti su tokiais automobiliais?
Koki variklii geriau rinktis 2.0TD ar 2.0 D-4D?
Paprasta turbodyzeli ar su tiesioginiu ipurskimu?
Kaip su detaliu kainomis ir aptarnavimu, ar labai kandziojasi?
Zozdiu domina bet kokia informacija :wave:

Tomskis 2010-04-05 12:52

draugo tevas turi nusipirkes D4 2.0, kilovatu atrodo 130. 6 begiai, eina kai raketa, valgo 5-6 litrus. bet pas ji man atrodo 04 metu. seip masina apynauje, tai daug gal kas netvarke, bet visada reik turet omeny kad tai japonas ir detales nera pigios. sarnyrai jau po kelis simtus kainuos.

Luckis 2010-04-05 14:10

geriau D-4D, naujesnis variklis. Remontas kaip jau minejo, nera is paciu pigiausiu o del traukos.. na nezinau, buvo i mano rankas pakliuves 2007 dyzeliukas, tai kazkaip toks bukas bukas (taciau ekonomiskas!) miesto automobiliukas ir tiek :)

mariukaz 2010-04-05 15:02

idomu ar D-4D megsta zalia arba rusiska/baltarusiska saliarka... :geda:

ledas 2010-04-05 15:28

zalia saliarka yra ta pati saliarka, tema jau isdiskutuota. na o del rusisko ar bielarusisko. esme, kad butu kokybiskas, realiai is degalines, o ne is traukiniu ar dar is kur nors. tiek ziniu. na o del motoro, tai tokiais metais ejo tik vieno tipo dyzelinis motoras pagal mane. bet kuriuo atv visi jie pakankamai geraqi traukia ir tikrai ekonomiski. toyota gera masina, tik dalys santykinai brangios.

Tomskis 2010-04-05 15:41

vienas turejo toyota korola d4d, tai sake bijojo prastesnio kuro.

mariukaz 2010-04-05 15:56

na del variklio viskas aisku, o kaip del detaliu? Brangesnes nei mersu?

BLEIDAS 2010-04-05 16:05

Pirmuju D4D silpniausia vieta yra smagratis. Tai yra gamyklinis brokas, jei sankaba su smagraciu jau yra kada keista, tada ramu. Jei ne, tada anksciau ar veliau teks ji keisti. Pries metus komplekto kaina buvo apie 3000lt, servise su darbais kainuodavo apie 5000lt.

mariukaz 2010-04-05 16:18

Citata:

Pradžioje rašė BLEIDAS (Post 74775)
Pirmuju D4D silpniausia vieta yra smagratis. Tai yra gamyklinis brokas, jei sankaba su smagraciu jau yra kada keista, tada ramu. Jei ne, tada anksciau ar veliau teks ji keisti. Pries metus komplekto kaina buvo apie 3000lt, servise su darbais kainuodavo apie 5000lt.

o modeliai su 2.0TD sios problemos neturejo?

pvz tokia
http://www.autogidas.lt/cart.php?sid=01&aid=19273348

P.S. man tos Toyotos taip uzkliuvo, nes du pazistami turi dyzelines Carinas, vienas puse Europos ir buvusios Tarybu Sajungos su ja ismaise (turistas), kitas ukininkas per laukus laksto.. nei vienas nei kitas niekaip negali savo masinu uzmust :)

cabrys 2010-04-05 16:26

Dvi tokias esu turejes pardavimui, abi buvo D-4D, ir abi turejo problemu su siurbliais. Nesakau, kad cia ju liga, tiesiog gal tik taip pasitaike. Pagrindiniai minusai joje man nepatiko: salono surinkimo kokybe (megsta daug kas pabarsketi, patrasketi) ir salono apdailos medziagu pigumas (prastos plastmases ir t.t.).
O siaip ganetinai patvari masina :)


Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 08:38.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.