Isigyjant A klase, i ka reiktu atkreipt demesi, kaip ju remontai?
 

kokie daznai pasitaiko ju gedimai? gal kas nores pirkti, zinos i ka atkreipti demesi, kokiem remontam nusiteikt :)

Manoji vis renkasi,ar Toyota,ar A klase,neapsiprendzhia. Kiek zhiurinejau mobile.de skelbimus tai kas antras A mersas su parejusiu vairo stiprintuvu,manau chia ju pagrindine beda,o shiaip kiek klausinejau pas meistrus,nieko blogo nesako.
Tai jei zhini papasakok,ko dar galima tiketis,kas pinigine lengvintu ir galva sunkintu:)

nupirko zmogelis-atrodo viskas ciki, tik vienas mazmozis-starterio bendiksas buksuoja,na atrodo max100lt ir ner problemos, deja norint isimt starteri reikia isimt varikli !!!!!O norint isimt varikli reikia paleist visa priekine vaziuokle .Varikli reikia isiminet norint pakeist generatoriaus dirza ar vandens pompa tai patys supraskit kiek reikia laiko ir idet darbo .Nesuprantu reikejo gal tiem ispanam daryt motora ant ratu ar lonzeronus atsegamus:)

tikrai taip! musu ex A140 buvo uzkalusiu varikliu, kai pirkom, kai dejo kita, tarpinis vaizdelis buvo mazdaug toks: :xx:

http://i729.photobucket.com/albums/w...Atvaizd009.jpg
http://i729.photobucket.com/albums/w...Atvaizd008.jpg
http://i729.photobucket.com/albums/w...Atvaizd007.jpg
http://i729.photobucket.com/albums/w...Atvaizd006.jpg

jei pats neremuotuoji tai kuo toliau nuo sitos auto ,tuo busi laimingesnis nebent turi daug :malkos: o proto siek tiek :)

A 168 rudyja bakas jai jis metalinis,ir labai rudyja po plasmasem,daznai kad netgi kilimas matosi,ypac ant slanksciu.
del generatoriaus dirzelio pakeitimo nereikia imti variklio,yra raktas, jis 13€ kainuoja ir pakeiti per 20min. del starterio keitimo irgi nereikia variklio isjimti,uztenka issukti pakabos varztus ir isuki ilgenius varztus, nuleidi priekine pakaba pilnai uztenka tos vietos.
nesiulyciau pirkti ne is vokietijos,ir niekada nepirkciau su automatine deze labai daug problemu. bei benzino super daznai oro mases matuoklis sugenda,jo naujo kaina nuo 800€

Na tikrai manau kad A klases ieskai ne sau, o zmonai ar draugai, tai tu gal pagailek moteriskes ir savo nervu, nepirk A klases :)

Mano nuomone, jei turi daug atliekamu $$$ detalems ir remontui, tuomet perki A klase, nervuojiesi, dazniau remontuoji negu vaziuoji ir esi patenkintas bei su sypsena kiekviena karta isgirdes detaliu kainas bei remonto samatas :D

o idomu, kaip toji B klase? siaip grazus masiniukas, kazkada tata ziurejo mamukei toki :geda: bet kazkaip pabijojo, kad gali but panasus i A klase :geda:

Jauciu zinok, kad turbut obuolys nuo obels netoli rieda :D

Jauti,ar zhinai? :) Kazhkaiptai visai blogai galvoji apie :zenklas: ,gal sakau patobulino Beshke ir pataise trukumus ir klaidas? Chia dabar ash Jauchiu :))))

Nusipirkau sau pavasari B180 CDI mechanika, galvojau parduot bet siek tiek pavazinejus atiteko motinai :) Mieste 6l dyzelio, trasoj iki 5l. Automatai turi didele ir dazna beda, remontas 3 000lt. O siaip tikrai smagus ir talpus masiniukas, teko su juo ir i Vokietija sulakstyt, kaip tokios klases, manau, vienas is paciu geriausiu. Tik vat ispindejau ar kaip, bet uzmiesti nesmagu vaziuot (ne autostrada), kai mazokai galios. Remonto ir servisu atzvilgiu, vienintele problema - durnas dirzo keitimas, tos pacios bedos kaip A klaseje ir brangus tepalai.

vaziavau i Tallina ir atgal gal su kokiom 3 Aklasem 169 :) vaziuoja smagiai tik dyzeliniai automobiliai ... benzinui , o ypac automatui A150 truksta traukos ... su naujo modelio A ir B klasem bedu zymiai maziau ... bent kol kas , o senosios pirk nepatarciau

kur būtų galima pamatyt kur tu, su stebuklingu raktu ,nepaleidęs motoro pakeiti dirželį nebūtinai per 20min:xx:

atvaryk i Vilniu , parodysiu :xx:

na jai gaila 13€ raktui isleisti, eini i wis grupeje aplamai paspaudi varikli dirzelio keitima,ismes brezini galesi is gabalo metalo pasidaryti ta rakta :xx:

nu va mano kaimyno a klase praetai savaitei sudege,dujos stovejo..nezinau kaip,panele bande uzvesti hop ir uzsidege :)

Dujos A klasei :xx: Teko vairuot w169 1.8CDI ir 1.7 bezina tai vienareiksmiskai 1.8CDI smagiau vairuojasi :)

na nezinau kokius jus ten tuos A klases mersiukus vairuojat kad keikiat tiap, mano motina jau 2 metus vazineja ( na tiesa jis buvo pirktas su 25000 rida ) galima sakyt buvo nauja. na juose beda yra galine vaziuokle, visos gumos ir t.t jos pagrindine beda kiek zinau, nes metus pavazinejus jau reikejo perrinkt visa gala. Vairklis 1.6 benzinas, nera itin ekonomiskas, automatas ima 10lt mieste kazkur negainiojant, dezes remontas tikria nekainuoja 3000lt, nenusisnekekit, nauja deze tiek kainuoja, jei genda tia nebutinai visa deze, o tik komponentas jos. Garso izoliacija prasta, ilgam kely vargina vaziuot, labai nestabili, bet mieste pats tas, ar igrust aikstelei ar apsisukt skersgatvi nera problemu. Labai kieta, nestabili posukiuose(imanoma priprast), plasmases trinsasi viena i kita, tai ir erzina, na visumoi masina tikrai nera labai vykusi, bet su laiku apsipranti ir tu trukumu nelabai jauti :) bet manau kad uz tokia kaina moteriskei kazkas geriau iseitu :)
Atleiskit jei snekejot apie nauja A klase, as sneku apie senaja 2000m, bet gla bus idomu.

nuo 2001 buvo jau atnaujinti

Sausainiau, tai, kad tu pats nieko gero neparasei apie A klase :D nevykes modelis yra nevykes modelis ir nieko cia jau nepakeisi...

Tai nejaugi nieks nieko daudiau negalit pasakyt apie B klase. 2006m. 1,7 benzas labai domina.

mama mano turi A klase avangarda 98 m , nu zinok jokios problemos dar nera turejus su sita masina , 170 CDI motoras , gerai eina , tikrai tik va minusas kad yra barskutis viskas jame barska , ir dar teisinga kazkas pasake , remontas masinos tai tragiskas labai sunku prie visko prieit , bet seip gera masina tikrai ir dar plius ziauriai daug joje vietos karta y soda nvueziau dvi lovas , mao nuomone gera masina :)

kas su važiuokle susiję, tai viskas gana paprasta, bet kas su variklio skyriumi, tai vos ne tragedija :/ mano mamukas irgi turėjo A140 99m. elegance, tai iš važiuoklės tik galines spyruokles pakeitėm, nes sulūžo po pasivažinėjimo aštuoniese :D o išėmus visas, išskyrus vairuotojo sėdynes, tikrai daug vietos jame :)

pradejai teksta taip, kad atrodo uzsistosi uz sita automobili,pagirsi (na nezinau kokius jus ten tuos A klases mersiukus vairuojat kad keikiat tiap, mano motina jau 2 metus vazineja),bet galiausiai turbut nesusilaikei ir isdejai i suns dienas :)
esme niekam tikes..gerai kad cia paskaiciau..db kategoriskai nepirksiu draugei tos masinos.

Padekit issirinkti A klases mersiuka
 

Sveiki. Zinau, kad buvo uzvesta jau daug temu ir panasiai, bet mano klausimas konkretus. Koki varianta reiketu pirkti. Trauka nesvarbu. Gerai butu, kuo mazesnis variklis bet irgi sakykit kas kur prie ko. Gal pvz bus taip kaip ir su W210. Su 2.2 varikliu jis eina kartu su lucas siurbliu. Taigi koks variantas butu optimaliausias?

dyzelinis yra CDI, tai lucas nebus, o benziniai tai ka as zn, 1.4 ir 1.6 berods tik pasirinkimas, jei vazinet uzmiesti tai mazesne kubatura ekonomiskiau, o jei mieste, tai valgyt ta pati o gal ir daugiau, nes pastoviai smaugt reikes. o seip tai su remontu prastai pas A klase, nes priejimo jokio, reik viska ardyt prieki jei prie motoro nagus kist, iskart lupt bamperi , lempas ir t.t. nes kapoto ten praktiskai nera

Nu tai jau galvoju neimti... Turbut C klase reikia ziureti.

C 50 kartu geriau

ir be to jie gana neekonomiski, pavazineju karts nuo karto a160 99m automatas, mieste apie 11l benzino100km, mano draugas turejo a170cdi automatas imdavo 8-9 mieste, paprastia vazinejant. praktishkai galine vaziuokle ka smetai reik perrinkti nauja, db kita svaaite jau varysiu i serviza perrinkt, nes galas vel plaukioja ir girgzda, buvo pirktas su 25k rida tik, praktishkai nauja masina, db nuvaziavus gal 60k tai jau 3cias kartas kai galas perrinkejimas, su C klase tokiu bedu tikrai nera :D

žmonės gundosi A klasės mersais vien todėl, kad jie pagal savo pagaminimo metus yra ganėtinai pigūs. Netgi sakyčiau didžiausią klaidą žmonės daro tie, kurie už mažiausią kainą perka geriausius metus, o jei gerų metų modelis pigus, tai yra niuansų, dėl ko ta mašina tapo nepopuliari vartotojų tarpe. Jei būtų jie tokie geri, tai vokiečiai jais nesistengtų atsikratyti.

del to ju ir pilna ant kiekvieno kampo, ne visi nusimano apie masinas, A klase grazi masinyte, perkama dazniausiai damoms, o zmonai ar draugei, svarbu kad mashina grazi, o dar mercedes-benz, kad ir kiek ji begriutu, vistiek man miela su ja mieste vaziuot, kad ir barska tarska plasmases, bet jauciuos geriau nei kazkuris piktas su 5BMW.

Kaip matau is komentaru A klases mersiukas nera labai vertas demesio... dabar truputi domiuosi apie ji, sakykit kas gal turi ar susidures, brangi jo eksplotacija?

kai patsai tvarkaisi tai pigiau tik dviratis :)

kai nuvažiuosi į servisą ką nors tvarkyti variklio skyriuje ar aplink jį tai bus tikrai nepigu, nes meistrai kainą padidins darbams vien už sudėtingą priėjimą prie bet kokio mazgo

o kaip detaliu kainos? nes dazniausiai tvarkau pats

Nesikandžioja tos kainos:) Aišku jei benzininį imsi, tai gali pakaštuot nejuokingai, jei mirs oro masės matuoklė:( O taip tai nėra baisios kainos:) Man tai A klasėje nepatinka sedėjimo pozicija, vidus ir pakabos darbas :)

Mastau apie dyzeli su mechanine pavaru deze. O kaip jiem su rudim? nes teko matyt jau ir parudijusiu, tai nzn ar cia tik nepriziurejimas buvo ar jiems igimta tai?

generatoriai, vairo stiprintuvo siurbliai, posukiu perjungejai ir t.t. irgi labai "pigus" :)

ir visa tai dazna ju liga?