w202 c180 kaista variklis
 

Sveiki
Atsirado tokia problemele
pries kokia savaite pradejo kilti variklio temperatura ir i salona pute salta ora. Pasikeiciau termostata, masina vistiek durnioja :angry: is pradziu kol pakaista persijungia dujos pucia silta ora, taciau seniau prie 85 C isijungdavo ventiliatorius,o dabar nuo 85 C pradeda pusti salta ora ir ventiliatorius neisijungia net prie 115 C. Itariu neatidaro didziojo apytakos rato,nors pastebejau kad esant didelej 110 C temperaturai pergazuojant ant aukstu apsuku temperatura krenta iki 80 C pakyla iki 85 C ir vel viskas is naujo. :nerv: raditorius dazniausiai saltas, sonas desineje karstas,slangos karstos.
Vandens pompa keista pries pora metu, atsukinejau isipletimo bakelio dangti n kartu, manau turejo nusiorinti. Radiatorius nemanau kad uzsikimso, buvo apatine dalis iki puses pradejus silti,bet....

Gal kas galetu pasidalinti protingom mintim,kas per problema?

salono sildymas/nesildymas gali buti susijes su "kiausiniais", bet jeigu viskas pasidaro vienu metu, tuomet kazkur kitur beda

ytariu kad labai ykaitus kazkur susidaro oro burbulas-kamstis ir stabdo cirkuliacija

o antifrizas lauk nesiverzia? nesu mates kad merse susidarytu oro kamstis, pats nusiorina jis, labiau patikeciau kad vandens pompa nesisuka, tik nezinau ar taip imanoma. nesi pyles kokio marmalo ausinimo sistemos sandarinimui?

Antifrizas, aisku kai variklis uzkaista verziasi, kai atsuki issipletimo bakelio kamsti, bet kiek isbega tiek dapili. tai tame ir reikalas, kad nusiorindavo o dabar prazaidi prie to variklio pusdieni vistiek nenusiorina. :nerv: Jokio marmalo nepyliau, nebuvo poreikio. Del pompos abejociau, nes kaip minejau pries pora metu keiciau ir pergazuojant (kiek suprantu jai greiciau besisukant) isnesioja ta antifriza, nes temperatura tada pradeda kristi. Be to kad kazkaip pareitu iskart termostatas ir pompa?! :nzn:

Tai kad termostatas cia isvis ne prie ko

elektrinis cirkuliacinis siurbliukas yra? Jei yra tai ar veikia?

MB 1994m 1.8, kondiskes nera, nemanau kad ten tokiu metu butu elektrinis cirkuliacinis siurbliukas, paprasta pompa

elektrinis cirkuliacinis siurbliukas jau netgi stovėjo 85 metų tarkim 124 serijoje ar 201 berods.

Pas tave pagal visus simptomus nėra cirkuliacijos, ko pasekoje vėsta pečius, kaista sistema ir išvaro skystį.

Pradėčiau tikrinti ar veikia cirkuliacinis ir pabandyčiau pusdienį pavažinėt atjungęs dujų reduktoriaus šildymą, nes jei cirkuliacija ir taip sumažėjom, tai papildomas metras kelio per šlangas į dujų reduktorių ją pabaigia užslopint

Kurioj vietoj reiktu ieskoti ta cirkuliacini siurbli? :huh:

dešinėj pusėj ant posparnio žemiau išsiplėtimo bakelio kur šlanga išeina iš pompos ir eina į pečiuko "kiaušinius" turėtų stovėt.

Nebent benzininiai modeliai tokio neturi

Reikes rytoj paziureti, bet kiek pamenu zemiau issipletimo bakelio stovi oro filtras.
Be to kiek pasidomejau tai cirkuliacinis siurblys daugiau del peciaus, jis pagreitina apytaka masinai stovint,o man ta temperatura kyla ir vaziuojant,tik kaip rasiau pergazuojant ant dideliu apsuku pradeda kristi tiek stovint tiek vaziuojant........

cirkuliacinis atrodo taip
http://en.bildelsbasen.se/global/ima...th=370&height=

pas mane jis irgi neveikia, bet jokiu problemu nera, skirtumas tik tas kad stovint vietoje, vos silpniau sildo pecius, duodant gazo - geriau sildo. siulyciau pasiziureti vandens pompa, pries pora metu kad keitei, tai tas pat kas ir pries 20 :) suprasciau jei pries pora dienu butum pakeites. pompa sukasi nuo dirzo - duodi gazo, iskart greiciau sukas, ir varineja skysti smarkiau. tai grynai susije su skyscio gainiojimu po sistema, tai arba uzsikimsus sistema, arba pompoj gal sparneliai nuluzo, aisku cirkuliacinis irgi i tema, bet jis kaip suprantu tik peciuko sildymui reikalingas, ausinimo sistemos temperaturos neitakoja.

nebent variantas kad pas tave beda yra cirkuliaciniame del peciuko sildymo, ir beda yra ventiliatoriuje (termomova ar kas ten pas tave), del ko kaista variklis. bet kad ziema kaistu variklis tai ka as zn, pas mane ir be hidromovos ziema nekaista net kamsti. zodziu pasikalbejau pats su savim, o tu mastyk :)

variantas nr.3, ar nepradeda pusti siltesnio oro i salona kai atsuki issipletimo bakelio kamsti? gali but ir galva trukus

dar man sukasi viena mintis, kad neaišku kas supilta sistemoje ir po šaltuko kristalizavosi visas skystis, paskui aplaužė pompos sparniukus, ko pasekoje nebėr cirkuliacijos ir variklis kaista

Nuemiau pompa, sparneliai pasirodo ten metaliniai :mastau: pasuku ir su vienu pirstu, bet taip kad pasuktum ir lauki kol nustos suktis nera. Manau cia ne esme,nes dirzas uz pirsta stipriau suka. :roll: Dabar reikes ieskoti popieriaus tarpinei, nes germetiku as kazkaip nepasitikiu.
Kiek pries tai bandziau nuorinti, tai buvau atsukes issipletimo bakelio dangti, jokios itakos nuo to nebuvo, uzkaitus skysti varydavo lauk karts no karto su oro burbulu ir tiek. Kas buna kai galva buna trukus? kokie pozymiai?

O gi tie patys pozymiai, kaista varo laukan antrifiza temperaturu siravimai:) Visai realu pagal visus pozimius.

Tipo imt galva lauk, ziuret :angry::nerv: o jei pasirodis kad be reikalo busiu nuėmes, (kaip kad pompa be reikalo nulupau), tai ir klausiu TAUTIECIU kokių dar kas protingų minčių turi ! :blink:

O kai issipletimo bakelio kasty uzsuki paziurek ar pavazinejus slangu nepucia? Jai ne galva kiaura tada bus tarpyne prapusta. Nes kitu minciu nekyla...

pompai tarpine nusipirk detaliu parduotuvej, del galvos tai gali CO pasimatuot nuvaryt, daugiau nezinau kaip spejimo butu atspet

Pucia virsutinia slanga, kur eina iš termostato i radiatoriu. Pastebejau toki dalyka (foto apibrežta), kad išjungus varikli toje vietoje puciasi maži burbuliukai :confused: Kaip suprantu del atsiradusio oro aušinimo sistemoje per pramušta tarpine, ji leidžia i išore. Bet iš kur tas oras atsiranda toj aušinimo sistemoj, niekaip nenusiorindamas.

ant kažkurio stūmoklio sėdi dėdė Petras su pompa ir pumpuoja tą orą su pompa :xx:

Siaip prasiau protingomis mintimis pasidalinti.... :crazy2:

o kokios gali būti mintys, jei nematom kas pas tave dedasi, o pagal visus aprašymus tai arba tarpinė pramušta arba galva kiaura ir eina oras burbulais

Reiškias verdiktas vienas - imti variklio galva lauk :verkia2:

Panasu,kad pramuse tarpine ar galva. As siulyciau isimti isvis termostata ir paziuret ar neuzverda ,jei uzverda sistema pompai ragai ,bet greiciausiai tarpine galvos pramusta,jei burbulai eina .

Buna ir taip,kad ausinimo pompa atrodo gera ,bet kai uzkaista sistema ,prasisuka pacios pompos sparneliai ant skyvelio( pas bmw taip tikrai buna,o pas mersa negarantuoju,taciau ...)

o tas skystis ne visada parodo ,kad CO yra ausinimo sistemoje . Taciau tikimybe didele .
pamenu skodoje buvo tarpines mikro itrukimas ir su ta matuokle nieko nepamatem.

Nešnekėk netiesos, nes dar paskui kiti ir patikės. Dabar kaip tik renku variklį kur ir su nauja pompa ir visiškai be termostato virė variklis davus jam daugiau apkrovos - rezultatas pramušta tarpinė, ko pasekoje galvutėje susidaro oro kamštis pastoviai, o nuo to ir temperatūros svyravimai, kaitimas, burbuliavimas ir abtifryzo varymas lauk.