W219 CLS V8 išmetimas
 

Noriu perdaryti M113 V8 išmetimą, kad tinkamai skambėtu.

Šiuo metu vietoj rezonatoriaus stovi x-pipe.
Papildomai noriu vietoj galinių bakeliu įmontuoti j-pipe.

Gal patarsite Vilniuje ne šudarankius, kurie užsiema išmetimo sistemomis ir galėtu techniškai patarti, bei padaryti reikiamas modifikacijas?

labai nepatariu ismest galinius bakelius, reks labai garsiai ir negraziai.
Jeigu neuztenka garso, tai mesk lauk visus katalizatorius. Rezonatoriaus jau ir taip neturi.
Ir be to, ismetimo sistemoj turi but slegis, kai visiskai tiesus vamzdis, irgi negerai. Prasciau vaziuos :)
Kokia masina beje?
Galiu tik patart zmogu, kuris is nierzos virina (l.brangiai). Visas kitas kontoras nepatariu. Pats dariausi Dieze visa ismetima, nepatariu :)

butent dieze s.miestelyje ir yra vienas labai geras meistras. Visuose kituose diezuose nelabai kokie meistrai, kas liecia nestandartinius darbus.
Man visa ismetima dieze ir dare, bet Vilniaus rajone, ten ju cechas ir tik ten gali islenkt vamzdi, kad butu maziau virinimo. Gali bandyt ten nuvaziuot, ju puslapyje gamybos skyriaus telefona ziurek. Nes daugiau tai nelabai ir yra tokiu rimtesniu firmu Vilniuje. Galima bandyt per skelbimus ieskot koki garazini meistra. Pas tave nera kazkas labai sudetingo is tikruju.

Tai cia mazdaug Helmholco rezonatorius. Randi rezonansa ismetimo ir atitinkamo turio akle pritvirtini. To pasekoj gali su tiesvamzdziais neprauzt galvos vazinejant. Bet cia isivaizduojku turbut ne taip paprasta padaryt, kad butu rezultatas.

As dariausi pas Tiuningas.lt ismetima. Graziai su TIG suvirino.

As noriu kaska paburt su ismetimu cls 500, nes dabar masina vaziuoja kaip elektrine.

Idealas butu cls 63 amg :seile:

Kaskokiu svetimkuniu, ten bacioku kokiu sportiniu tai nesinori, noreciau org bakeliu vidurius pervirint, kaip amg. :geda:

Idedu ka man pavyko rast, prapjautas galinis amg bakelis, ir 124 amg bakelis.


Konstrukcija mano supratimu panasi pas abu. Nor 219 mazasis bakelis neatidarytas.

Gal kas pjaustes w211 w219 galini bakeli kokia ten konstrukcija?
Arba gal kas turi paaukot uz simbolini mokesti toki bakeli mokslinem tikslam.:xx:

https://youtu.be/JMlvwIMX8EE video 124

https://hosting.photobucket.com/imag...080&fit=bounds

bet rasei, kad rezonatoriu jau nebera, ivedziau i youtube "CLS500 resonator delete", naa, garso tikrai yra, elektrine liezuvis neapsiverstu pavadint :) Nori dar garsiau? Aisku tavo reikalas, bet bus jau ikyriai garsus tas ismetimas, jeigu dar ir su bakeliu kazka daryt :)
Geriausias variantas butu suieskot C63 galinius bakelius tau (jeigu telpa jie po bamperiu aisku), aisku kaip 63 neskambes, bet bus grazus garsas tikrai :)

Kaip tik nupirkęs turiu nuo amg bakelius galinius. Artimiausiom dienom dėsiu ant savo cls 550. Galėsiu pasidalinti, ar pasikeitė garsas.

Matai čia ne mano tema, pas mane viskas stokas.
Amg paketas, bet manau čia tik angaliai į tą paketą įeina.

Uj nepykit, įsipaišysiu irgi. Technikinė pasirodo baigės, o galinis rezonatorius vopšė kiauras. Pamenu, kai viskas buvo tvarkoj, tai garso ten nebumbum. Tai norėtųsi susitvarkyt, bet su kokiais modais. Fantastika būtų minimalus garsas ant laisvų apsukų ir jau su aukštom atsiranda burbėjimas. Kokie variantai?
M112

Labai įdomu, pabandyk dar uzkurt be galinių bakeliu.
Gal video gali padaryt be bakeliu ir su amg bakeleis.

tai pjauk rezonatoriu ir turesi garsa :)

Rezonatoriu mano supratimu reikalingas daigtas, sklandzem išmetamųjų dujų pasisalinimui.

Noretus padaryt kaska link amg, ten tikrai rezonatorius yra, įdomu kaip be galinių bakeliu dirba tas variklis. Ir kiek jie garsą slopina ir kokia jų kobstrukcija.

Ismetimas yra toks dalykas, betkoks faktoriis ytakoja galini rezultata, pradedant nuo gamintojo, komponentu isdestimo vieta, vamzdzio skersmuo, vamzdzio storis, metalo is kurio gaminama specifikacija ir t.t
As jau 5 modifikacijas praejau ir vis dar netenkina mane rezultatas, paskutinis pakeitimas buvo kad antgaliai ziurejo i asfalta, ale disel tai garsas buvo duslus ir graziai skleidesi nuo asfalto, idejau tiesus antgalius ir garsas pasikeite kardinaliai, tapo toks sliksciai snipstantis, tad gal ir buna universaliu sprendimu, bet jeigu norisi tobulumo cia labai daug nezinamuju.

Pilnai sutinku. Pas tave 124 500? Pažiūrėk ten kur buvau video idėjas buvo 124 amg baciokas supjaustytas. Gal sugalvosi tokį pasigamint.

Galėsiu nufilmuot eigoje, kaip pasikeitė. Aš kažkaip įtariu kad tas pats bus. Kaip su paprastu

Tikrai ne :)
justinasm ant w211 E500 buvo susidėjęs E55 bakelius, tai garsas kardinaliai kitas.

Kiek baciokai kainavo? Tu tik galinius emei?

Pas tave amg paketas? Zinai, kad galinis buferis netiks?:xx:


Tik galinius ar visus tris?

Aš ėmiau visą šikną nuo amg. Su galiniais bakeliais.

Man atrodo tik galinius. Kas buvo su rezonatoriais/katalizatoriais - nepamenu

Cia nuo to balto cls? Kiek kainavo? Ka su buferiu darysi?

Kaip toks modas?

Garsas gal ir nieko, bet daugokai cia jo :ne:

Ir sunkoka patiket , kad tuscias baciokas taip skamba aisku cia 55

https://mbworld.org/forums/w211-amg/...ound-free.html

Cia dar nemazai visko apie amg bakeliu vidurius. gal kam bus idomu.

https://mbworld.org/forums/w211-amg/...ufflers-4.html

Sorry, pateršiu temą ir aš šiek tiek. Kaip patartumėt tobulint išmetimą žingsnis po žingsnio? T.y. jei netenkina pirminiai pakeitimai, būtų galima atlikt tolimesnius modus. Iš pradžių galvojau apie el. sklendę. Ir dar klausimas, kaip protingai sužaist, kad nereiktu į techą šlapiais delnais vaikščiot?

Koks modelis?

TA, jei nori praeit visi baciokai turi but vietoj, geriauses varijantas. Nusiemi galine duslintuvo dali. atpjauni galiniu bakeliu virsu ir patobulini vidu.

Palindus po masina net nesimatys kad nagai ten kisti.

As jau isiaiskinau kaip atrodo amg55 ir amg65 bakeliai vidui, beja labai skirtingi.

Jei zadi kaska tokio daryt, galiu nupiest schema mainais i galinio rezultato video.
Tik yra viena beda nezinau kaip stokiniai bakeliai vidui atrodo tai neaisku kiek ten burt reiks ir per kur geriau pjaut.

M113. Kiti lyg girdėjau darosi išmetimą ant chamutų ir prieš techą permeta į stock.

Pas mus vienodi varikliai.
Kaip pas tave v8 Garso irgi nulis? Reik kaska sutuo daryt.
Aišku tingis biski :)

Tu iš kauno? Galim kaska koperuotis.
Reiktų donorinio bakelio, supjaustyt pažiūrėt kas ten kaip

Paskui reik ziuret kaip geriau pervirint pagal amg.

Arba dar turiu biski viena utopinė mintį, gal būtų galima pragrest per antgalita ta Bacioka manau 50mm grasta rasčiau. Tada nereik nieko viirint ir net dusles nueminet. Bet reik žinot kas kaip vidui.

Mano auto dar nėra Lietuvoj. Bet, kad garso nebus tai faktas.

Mano jau metai pasmane, priestai 6metus turėjau cls
350 tai ten lyg su garsu buvo geriau. Aišku čia gal psichologiškai, nes iš v8 tikies daugiau. Kažin pagal kodus duslintuvai skires?

Pas mane CLS500 M113, tai nupjauti abu galiniai bakeliai, daugiau viskas palikta, garsas tikrai labai labai stebinantis, važiuojant autostradoj nerėkia perdaug, ramiai važiuojant net nesigirdi, bet normaliai paspaudus tai užkriokia jopappa :) šiaip sočiai garso, bet garso kaip ir kilovatų visada norisi daugiau :D

Techas už valiutą einamas?

Labai idomu butu vaizdo irasa pamatyt kaip riaumoja tas monstras? :vairuot:


PS. Koks miestas? Gal penkialitriu myta kada darysim ?:xx:

https://www.youtube.com/watch?v=dfKcpnm3Fco

Va šitas man geras. Aišku dėl skonio nesiginčijama, bet daugumoje įrašų youtubėj girdimas tik blerpimas ir bezdėjimas kaip pas iškastruotą dyzelį.

ne W219, bet tas pats m113 - mano C55 garselis, pazystama paveziau iki viesbucio :)
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/eXqNhNqmuqw" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
na toks... nera idealas, galetu skambet ir maloniau manau, bet man patinka kaip yra dabar ir nesinori vel lyst i ta ismetima.
Konfigas paprastas, stock kolektoriai, magnaflow didesnio laidumo katalizatoriai, du atsiri vamzdziai 2,5" iki galiniu originaliu bakeliu.

Vanix, na sitoje vietoje as nesutiksiu, kad vien del to kad tingisi listi vel i konstrukcija, reikia tenkintis tuo kas yra. Mano manymu, jeigu is visos aibes masinu pasirinkai V8 ne vien del to kad tai buvo pirmas pasitaikes modelis is skelbimu, tokiu atvieju tu jau nesi visai tipinis vartuotojas. Ir tenkintis tuo kas tave netenkina, nu cia kaip valgyti vien del to kad pripildyti skrandi. O kur gi malonumai, ispudziai? Gi del to viskas buvo daroma. Gal as klystu, bet turiu tokia nuomone kad reikia siekti tobulumo nuolat!

as tiesiog kuri laika jau kaip i darba vazinejau tai i viena servisa, tai i kita del to ismetimo. Daug daug kartu taise man tai ana, tai kita, dabar pagaliau viskas graziai kaba, niekur netrina, bakeliai simetriskai abu kaba.
Asmeniskai man labai maloniai skamba dabar, reikia realiai paklausyt, ypac vaziuojant, o ne vietoj gazuojant :) tiesiog zinau, kad imanoma dar graziau, bet eksperementuot, bent jau kolkas, tikrai nesiruosiu :)

Sitas garsas super :seile:

Nu sudėjus AMG garsas tikrai pasikeitė. Toks mašinoje jaučiamas bet neįkyriai.
Pusdienį be galinių bakelių pavažiavus, ima galvą skaudėti. Smagu pirmą pusvalandį 😀

Kur video?:vairuot:

Viskas tiko ar teko kaska virint?

Su nupjautom nufilmavau, su AMG dar ne. Bet kažko kardinalaus nebus. Toks išlaikytas sodrus garsas
Viskas tinka, vamzdžius reikėjo tik sujungti su svarke. Nes prie bakelių buvo nupjauti kad į bagažinę tilptų

Supratau, kad normaliam garsui išgaut pjovimas ne išeitis, nebent dedi valdomą sklendę. Reikia daryt normalų išmetimą keičiant katalizatorius, bakelius. Tada ir su techu bėdų nebus.