MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)
-   W124 (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=200)
-   -   W124 2.5D grybauja skydelis (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=19731)

DEGJ3 2017-02-20 09:20

W124 2.5D grybauja skydelis
 
Sveiki, iskilo tokia problema - pradejo grybaut skydelis. Kartais uzkurus rodo beveik tuscia baka, kartais pilna, nors 100% zinau kad yra puse. Taip pat su tepalo spaudimu, kartais rodo visalaik 3, kartais nusileidzia per zemai ir t.t. Bet gerai patrankius pradeda rodyt viska taip, kaip turi but.
Kokie problemos sprendimo budai? Remontuotinas cia dalykas, ar teks keist skydeli? Jeigu remontuotinas, tai pas ka?
Is anksto aciu uz atsakymus :aciu:

oldtimer 2017-02-20 11:47

Citata:

Pradžioje rašė DEGJ3 (Post 462729)
Sveiki, iskilo tokia problema - pradejo grybaut skydelis. Kartais uzkurus rodo beveik tuscia baka, kartais pilna, nors 100% zinau kad yra puse. Taip pat su tepalo spaudimu, kartais rodo visalaik 3, kartais nusileidzia per zemai ir t.t. Bet gerai patrankius pradeda rodyt viska taip, kaip turi but.
Kokie problemos sprendimo budai? Remontuotinas cia dalykas, ar teks keist skydeli? Jeigu remontuotinas, tai pas ka?
Is anksto aciu uz atsakymus :aciu:

Jei kinta daužant matyt nėra kontakto jungtyse arba šalta lydvietė pačiam skydelyje. Trys - variklio temperatūros, kuro kiekio ir alyvos slėgio indikatoriai kairėje spidometro yra susiję bendru maitinimu ir mase (maitinimas ir temperatūros ir kuro lygio signalai ateina per didelę apvalią jungtį, alyvos slėgis per 4 kontaktų jungties 4 kontaktą). Prijungus tik indikatorių maitinimą temperatūros ir kuro rodomos MIN reikšmės. Alyvos slėgis rodoma MAX. t.y. 3. Tad jei rodo visada 3 džiaugtis nereikia, realiai ant laisvų karštam varikliui tiek nebus. Veikia tikriausiai tada kai rodo "per mažą". Jei visų trijų veikimas sutrinka vienu metu matyt maitinimo problema. Jei kažkuris vienas parodymas - grandinės iš daviklio problema.
Šiaip skydelis labai paprastas (jei aišku ką rašiau) beveik neturi jokios elektronikos, jei kontakto problema viskas ten pataisoma (jeigu turimos schemos, mokama jas skaityti ir naudotis lituokliu), o jei ne tai pakeičiama. Tik keičiant primygtinai siūlyčiau nekeisti viso skydelio, o tik tą kairės pusės dalį su paminėtas indikatoriais. Nes priklausomai nuo variklių, reduktorių yra daug skirtingų spidometrų, skiriasi ir tachometrai, signalinės lemputės. Verčiau palikti savo, nes gauti identišką nebūtinai pavyks. Na ir aišku keičiant reikia įsitikinti, kad problema buvo skydelyje, o iki jo ateina maitinimas ir signalai.


Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 21:24.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.