W220 3.2CDI nėra traukos
 

W220 3.2CDI iš vietos ir iki 2000 apsukų juda lėtai, diapazone 2000-3000 apsukų važiuoja lyg ir gerai, daugiau 3000 apsukų nekelia nei važiuojant, nei stovint gazuojant. Daug juodų dūmų.

BOSCH diagnostika rodo klaidą P0100 (Измерит. массы или кол-ва воздуха недостоверно). Kaip suprantu, srauto matuoklė arba neužtenka oro. Srauto matuoklė buvo įdėta pigi, už 130lt, nepadėjo.

Skydelyje jokių klaidų nerodo, kuro vartoja normaliai.

Ar mėginti pirkti brangią matuoklę ar gali būti pvz. EGR, turbina..? Gal kam taip buvo?

As statau uz turbinos valdyma

Kodėl klaidos nerodo tuomet?

tai kai pakeitet matuokle vistiek tapacia klaida meta?:)

Taigi, sugalvojom su bratke, kad pas jį 2,2CDI juk tokia pati matuoklė, ir 100% gera. Įdėjom, užvedėm, gazuojasi iki redlaino. Pravažiavus 100 metrų, trauka dingsta iki kito matuoklės atjungimo.

Darau išvadą, kad matuoklė ir mano gera, nes po pirmo prijungimo viskas ok, bet kažkodėl įsijungia avarinis režimas pravažiavus??

seip del matuokles gedimo dumais apsklisti negaletu kada ijungia avarini rezima, tai tada beda kazkur kitur gal istikro turbinos valdymas , arba tos sklendes kur isiurbimo kolektoriuje nors cia jau speliojimas :)

sveiki broliai gal kas zino ar galima ideti i ruko zibintus xenon zibinstus gal kas kokiu nuomoniu turit parasykit as dar sviazias cia :hi:

pradžiai pamėgink pasikeisti oro filtrą į originalų, jei nepadės, ieškok sliekų su EGR ir OSM.

Dar pažaidžiau, manau bėdą jau preliminariai radau: atjungus turbinos slėgio daviklį, mašina bėgėjasi iki redlaino, nuo 2000 apsukų tokia, kokia turi būti. Iš vietos juda vangiai. Dūmais apsipila.

buvo man slegio daviklis , tai kol neuzspaudi gerai tol nepastebesi kad kazkas negerai o kai uzspaudi tai dumu debesis o tolko jokio , pakeiciau ji bedos dingo