Jei neakina - tai nesikabineja, bet jei šviečia kaip ilgos, tai manau tikrai gali sustabdyti. Bet to jei lešines - ko gero tikrai neims, bet jei zibintai be lesiu ir zibina, tai pats supranti :)

be to neturi buti mechaninio aukscio reguliavimo ratuko. Kaip suprast? O jai pas mane yra toks :D

nu tai "kaniu paniatna" kad netui būt xenon lempų :D bet jūs chebra kaip iš medžio iškrite

dar mačiau prideda kažkokį aparačiuką prie lempos. ten gal kampą žiūri ar dar ką...

jo jo uzgesins ir uzves, zino kaip visu markiu autoautomatinis aukscio reguliavimas veikia.. kiek tur iapsiskelt ar nusileist, o gal neturi, gal nusileidzia po poros min ar pns...
nereika sapalioniu jau...

Tai per tech apziura to net neturi galimybes tikrinti, kaip jie patikrins, jungs stara ? :D

aukscio reguliavimo net per techa nepaziuri, retai kada ir lempu apiplovima zino kaip ijungt.
Paieskos po kapotu xenono blokeliu ir tiek

Egzpertai jus egzpertai... Kad zinotumet kokias kasmetines atestacijas praeidineja Tech. apziuru kontrolieriai... Plius kokie apmokymai buna... Jum tik atrodo, kad netikrina, viska jie mato.

Nieko jie nemato, gal kokiam vagene ir mato, kuris buna kas antra masina
Nemato jie nei virsutiniu sarnyru, nei puses galines pakabos, nei lempu apiplovimo, nei aukscio reguliavimo ir t.t..

Nu nu, Ejau kovo menesi su mazda 6, taj ne tik, kad paprase papurksti, bet dar ir uzklause del to reguliavimo...Nezinojau kas, kur ir kaip, taj pats atsisedo, pazejo, kad knopkes nera, uzgesino-uzvede. Lempos pacios pasikilnojo..Sako, ok, viskas veikia.. :)

aš kai savo w220 variau, tai pats apiplovimą pasispaudė.