w215 w220 tepalo lygio atjungimas
 

galima atjungti tepalo lygio davikli per stara? zmogus, kuriam pardaviau, keikiasi, kad pastoviia uzsidegineja klaida (kai pardaviau, tas daviklis jau grybavo).
nauja detale kainuoja apie 450lt+darbas, jis nori to isvengti.

Kai paskutini karta buvau su masina silbery, kazka minejo, kad lyg ir gali atjungti, bet neturejau laiko, ir galvojau, kad ta detale sekanti karta keiciant tepalus pasikeisiu.

Gal ir galima, bet cia butu kvailiausias sprwndimas koks tik gali but :) ka darys naujas savininkas kai del tepalu trukumo supjaus motora? Turi cl ir neturi 450 ltl ant detales? Juokinga :)

Tegu nusiperka ta davikli is sroto. Jauciu tinka nuo 2.8/3.2/4.3/5.0 motoru is C/E/S/CL klasi. Aisku geriausia ieskoti nuo C ir E, nes vien uz tai kad nuo S klases kaina kyla kartais, o jeigu dar nuo CL tai isvis

kad cl'e yra ir paprasta matuokle. simta metu zmones su jom vazinejo ir viskas buvo ok. Jei galima atjungti - nematau nieko blogo. Kad ji pakeist, ten sake labai daug darbo.
Masina ne nauja, dar gerai pagalvociau, ar deciau nauja, jeigu ja tikrai galima tiesiog atjungti

Jei yra paprasta matuokle - tada jo :)
Bet as visvien pasikeisciau davikli, data kaip Hunter sako bent jau deveta, nes labai patogus dalykas, kai pranesa online tepalu lygi, nes su mechanine matuokle tikrai pamirsciau patikrinti :)

Siaip tai tepalu lygio matuoti kaip ir nereikia jeigu ju nevalgo ar nebega niekur. Tuo labiau varikliui be turbinos tai isvis beveik neaktualu.
Jeigu imanoma atjungti programiskai viena, jeigu neimanoma, tada jau reikia ziureti keliu kontaktu fyske, kokiu principu veikia matuokle, kokie duomenys duodami veikiancioje ir t.t.. Gal tiesiog uztektu ant laidu uzkabinti rezistoriu, bet velgi, reikia ziureti koki ir t.t..
Kas tokius dalykus butu pasiryzes daryti ir suprastu ka daro, tai tikrai paims nemaziau negu matuokle keistum is sroto, o jeigu ir maziau tai skirtumas bus nedidelis, tik tiek kad jau prarasi ta funkcija

Tai su varzom zaist neapsimoka, jau geriau tada nauja/deveta. pagrindine parke yra ji pakeisti... Dabar paziurejau, kad karteri atsukt berods reikia.
kai pardaviau, sakiau jam apie sita dalyka, kad reiks keist, bet maniau, kad apie 100lt kainuos. Tiesiog nepatogu, nes pazistamas yra.
Tepalo neikart nereikejo dapilti, nedingdavo visiskai. Kai issoko klaida, galvojau, jau reikia pasikeist tepala, sake, kad senas tepalas kartais tokias klaidas meta. Kai pasikeiciau tepala, vel issoko klaida, tai nesinorejo dar karta ismest pinigus uz tepalus.
Is esmes, daugelyje masinu, tokio dalyko net nera ir niekas nesuka galvos, tai jeigu galima pasijungt stara ir per minute ji atjungti, kodel gi ne?
juolab, kad masina reiks palikti + jam papildomos islaidos.

Butu gerai, kad koks vampyras ar techas apsireikstu:)

nemeginau asmeniskai, ir salia neturiu daso negaliu pasimuliuoti, paieskok simuliacijoje ka nors apie (Entwicklung Anpassungen OÉL_STAND) funkcija.
p.s. tas daviklis duoda tris siganlus kas 200ms pirmasis reiskia temperatura antras kieki trecias kokybe. diziaturiams labai reikalingas tepalo temp rodiklis, jaigu trukstant signalo bus kuro padidejimas ar galios sumazejimas nesistebek.

del to, tada tikrai reiks keisti. aciu uz pagalba, nezinojau, kad ir temperatura rodo:)

blemba, gal man del to tokios sanaudos dideles buvo (ant cayenne S jos zenkliai mazesnes, nors turbut turetu buti atvirksciai) :)