Anglu perdarymas
 

Sveiki,
atsirado proga atsivaryt masina is UK ir permest vaira arba isdraskyt.
Dabar yra keli klausimai.
1. Kaip situacija su permetamu vairu pilnu legalizavimu? Kokios proceduros, kokios kainos.
Nes kiek girdejau pletku, tai pasikeite situacija net ir su motoro keitimais ir t.t..
2. Kokie modeliai is MB lengviausiai/pigiausiai persimeta, iskaitant ir komercini transporta. Kazka teko girdet apie w163, sprinterius
3. Jeigu ne MB, tai kas daugmaz vartojamo ir nesudetingai perdaromo yra? (modeliai, metai)
4. Gal kazkas is Vilniaus ir aplinkiniu miestu veza ir kokios atvezimo kainos

Kiek pačiam teko domėtis troikėm naujom,tai bmw nuo 06-07metų persidaro kaip lego,ten viskas jau apgalvota ir supaprastina,todėl permetimas nelabai daug kainuoja.
Panaši situacija ir su penktukais,tik brangiau jau.

Del treciuko teisus,,maniske su permestu...prancuzai lengvai irgi..koks mersas?

A klase turetu lengvai persimest w168, nes net vairo koloneles keist nereikia, o tik kardana nuo vairo iki koloneles. Tik kad ju ir taip kainos nedideles, o ir modelis jau senas
Idomu butu koks ML ar bent sprinter

Dar labai domina legalizavimo procedura ir paskutiniu laiku naujienos

168 neapsimoka....sprinter persimeta irgi gerai,,,ml nezinau.
nu a kokia info tau reikia? v5 turek ir vsio

Kas tas fsio?
Kaip technine? Praso kokiu nors perdarymo pazymu ar ekspertiziu?
Domina pilnas sutvarkymas iki vartojimo bukles kaip normalios masinos

kiek zinau reikia israso is serviso kur darbai atlikti, neuzteks Jono ar Antano is garazu priesaikos kad darbai atlikti kokybiskai :)

nuo kada cia tokie israsai reikalingi?

vat pletku ir as girdejau kad nuo dabar net motoro antanas negales pakeist jeigu tech pase yra variklio numeris yra. Apie vairo perkelima tas pats. Bet kiek cia tas tikra tai ir neaisku

Lenkijoi registruoja ir net desinvaires.