bet tai kas cia ypatingo, kad tokia kaina, 5litru variklis? :D is betkokio s klases 5l isidedi uz pora tukstanciu ir tas pats, sparnus bet kuriam garaze gali ispust, buferius dar grazesnius kokius wald galima uzsidet, salona pasius nu ir gaunasi 20 kartu pigiau ir geriau ...

tikras salonas. http://www.europeancarweb.com/tuned/...ted/index.html

kiekvienas supranta savaip. yra kurie nesupranta kam aplamai uz mersa tiek moketi, kai yra pigesniu ir geresniu masinu :confused:

juos porsche gamykloje rankomis ir su baltomis pirštinėmis surinko :) ir tik ~10 000 vienetų :)

yra jų stipriai pavažinėtų, kaina apie 4k eur, bet jau normalesni, gražiau nulaikyti nuo 13k eur ir aukštyn... :bounce:

apie koki modeli jus kalbat ? jei apie ta pasutini, ai chia E500 Limited,tik 500 modeliu tebuvo surinkta.

aplamai apie 500-tinį W124 :)

bet koks vairas :seile::seile::seile:

Ten netik vairas gražus, visas E500 meno kūrinys

Placiai mastai.
E500 turejo visiskai kitoki kebula nei eiliniai 124.
500 modelis neapsiriboja vientik 5.0 varikliu ir pustais sparnais. Jis 1.5 colio platesnis ir 0.9 colio zemesnis. vaziuokles komponentai kaip ir variklis pasiskolinti is SL 500. salonas buvo tik keturvietis specialei siuvamas Recaro.
Ju buvo pagamita 10359 Vnt. Jei konkreciau tai- 1990 — 46 ; 1991 — 2,566 ; 1992 — 4,416 ; 1993 — 1,596 ; 1994 — 1,735.

bet kaip parasyta su tokia kompletacija 500vnt buvo :) smagu toki garaziuke butu turet :)