A (w168) sankabos problema (ACS)
 

Sveiki.
Modelis w168 99", 1.7cdi, mechanine deze su automatine sankaba
Beda tokia su sankaba (as taip manau).
Vaziuojant pastoviu greiciu ismete F raide vietoje begio numerio ir neleido jungti begiu.
Sustojau, uzgesinau, atjungiau akuma, po 10min viskas vel veikia.
Siandien ryte atejus neleido uzvedineti, rode "F". Atjungus akuma, po 10-15min vel viskas ok.
Star'as rodo klaidas:
ACS - Automatic clutch system
P0700-001 General system error (Possible cause: Position controller error)
P1784 Clutch is defective

Klausimas (greiciausiai tik Vampyrui). Ar cia jau sankabos disko komplekta reikia keisti ar beda sankabos valdymo bloke?

sankaba virs leistinos ribos. teks keisti.

.

Siaip klausimas, neteko vaziuot su tokia deze, tai pries begi jungiant reikia cia gaza atleist, ar kaip ir automate laikant gaza jungi begi, tik siuo atveju pats?

Tas pats kaip paprastoj tik nereikia sankabos spaust. Labai idomus tarpinis variantas tarp mechanines ir automato

Kol kas pakeisti sankabos varikliuko sepeteliai, nes buvo sudile. Ziuresim kaip toliau dirbs.
Update:
Pravaziuota ~500km, klaidu nemeta, sutrikimu dar nebuvo.
Remonto islaidos 32lt (sepeteliai+ perlitavimas).
Pakeitimo eiga:
0. Atjungiamas akumuliatoriaus "-" gnybtas
1. Atsukamas vairuotojo sparnas ir posparnis (M10 ir M8), sparna nuimti nebutina - man uzteko atlenkti i sona kad netrukdytu,
2. Atsukamas sankabos valdymo bloka laikantis varztas is apacios (Torx 25 lyg) ir atjungiama bloko fyske (traukiant isilgai automobiliui)
3. Atsukamas varikliuko dangtukas (2x Torx 20 lyg , slangu atjungineti nereikia)
4. Nuimamas apvalus kamstukas priesais varikliuka su "-" atsuktuvu
5. Nuimamas asies fiksatorius
6. Atsukami sepeteliai (2x Torx 6)
7. Inkaras su sepetuku laikikliu nuimami ir nuvezami perlituoti sepetukus (6x6mm su soniniu laidu)
8. Surinkimas atvirksciai.

Po remonto A klase vis dar sekmingai vaziuoja, sankabos keisti neprireike. Nuvaziuota ~3-4k km