W220 greičių dėžė nemėto bėgių
 

Sveiki. Visai nesenai isigijau w220 3,2 CDI. Jau perkant turėjau įtarimų, jog ne viskas su dėže gerai, vos pradėjus važiuot šaltu varikliu, mėtant bėgius kartais jausdavosi vibracija, šiokie tokie patrukčiojimai, kaip tik planavau keisti dėžės tepalus tikėjausi gal dėl to, tačiau nespėjau, nes praeitą dieną važiuojant trasoje ir užmynus daugiau gazo, mano supratimu įsijungė dėžės avarinis rėžimas( važiuoja tik antru ar trečiu bėgiu). Eina įjungt ir į P ir Į R, važiuoja bet sunkiai iš vietos ir kaip minėjau nemeta daugiau kaip antro ar trečio bėgio. Skydelyje klaidų neišmetė.

Taigi dabar begalės klausimų iškilo, kiek galima važiuoti tokiu rėžimu, kad nepridaryt daugiau žalos?
Kas galėtų būti per gedimas pagal simptomus, ar įmanoma kad dėl nekeistų tepalų?
Ar tinka dėžės nuo kitų modelių, nes kiek domėjausi dėžės kodas 722.6 pas daugumos mb?
Kas geriau iš jūsų patirties, ar dėžės remontas ar keitimas?

Ačiū už atsakymus.

cia jau reiktu star diagnostikos pagalbos ir ziuret kokios klaidos del dezes meta, man tas pats buvo su w211 ir ta pacia deze 722.6 ir tokios pacios bedos kaip pas tave, keiciau el plokste kuri randasi ant hidrobloko ir viskas, viskas tvarkosi is dezes apacios, deze nuiminet nereikia, el. plokste kainuoja nuo 100e plius dar visi aptarnavimai ir pns. :) veliau po remonto butinai reikia su star diagnostika istrint klaidas ir padaryt dezes adaptacija :)

O būtinai tikrinti su star'u? Kitos diagnostikos gali nematyti klaidų?

Nebūtina manau šiuo atveju diagnostika. Bus užkištas filtras dėžės nuo frikcionų ir viso kito. Pradžiai manau, reiktų lupti filtrą ir žiūrėti kas ten darosi kiek kokio brudo ir t.t. o tada spręsti ką daryti, keisti kita dėže su pūsle ar pilna restauracija su pūsle.

O kas manai geriau restauruot ar keisti kitą? Bent iš patirties ką patartum?

Žinok sunku ką patarti, nes ir nežinai ką nupirksi. Žinoma, niekada nemaišo pasidaryti diagnozę, o gal kas iškris su dėžės klaida. ;)