W202 priekiniai sailenblokai
 

sveiki kolegos, pradejo žmonos w202 dungsėti pakaba ir radau išsimalusius priekyje apatinės šakės sailenblokus. Dar jos neišardžiau, tačiau suabęjojau dėl pačių sailenblokų, nes užklausus parduotuvėse man juos parodė visai skirtingus: vienoje parduotuvėje rodė kad apatinės šakės priekinis sailenblokas yra vientisas, o kitas (stovintis į mašinos galo pusę) yra iš dviejų dalių, kitoje parduotuvėje rodė kad abu sailenblokai yra vientisi. Abiejose parduotuvėse žiūrėjo pagal katalogus tam pačiam modelui tų pačių metų. Aišku tiek vienas tiek kitas variantas yra neoriginalai.

gal kas esate keitę ir galite pasakyti kaip iš tikro yra su tais sailenblokais?

Dabar galvoju, neseniai keiciau viena, bet ar apie ta pati kalbi, cia tas kur siek tiek toliau nuo rato ir i auksti? Manau geriausia sutarti, kad grazins pinigus arba pakeis jei netiks. As taip dariau savaitgali, kai pasiule kaladeles i gala nuo W124 :)

čia man reikalingi apatinei šakei kur tvirtinasi pačioj apačioj kebulo. Kažkada buvau radęs tinklalapį kur visi mazgai auto yra išdėstyti smulkiai visos detalės, o dabar kažkaip neberandu. Pamatęs žinočiau ar tas sailenblokas iš dviejų dalių turi būti ar vientisas

Yra taip kad i apatine svirti statosi dvi skirtingos ivores, jei nemaisau tai i priekines eina vientisa ivore tokia aliuminine, o i galine tokia kaip W124 is dvieju daliu.

dėkui už info, dar sakau rytoj užsuksių į specializuotą MB parduotuvę pasitikslinimui

pagaliau prisiruošiau žmonos mersiukui pakeisti tuos sailenblokus - kam idomu galiu pasakyti, kad visgi w202 yra dvi komplektacijos. Manajam buvo apatinės šakės priekinis sailenblokas iš dviejų dalių, o galinis vientisas

Kurias ivores keitei tas vientisas ar surenkamas ir kaip sekesi darbuose ? As praeita sestadieni keiciau vientisas tai viena sugadinau :cenzura: po presu neina pasideti, tai bekalant uzstrigo viena ir nei krust toliau, teko perpjaut. Susiradau siokias tokias "aprafkes" ir su varstotu graziai supresavau.

keičiau visas, tačiau supresuoti nebuvo vargo. Turiu presą ir visokių "apravkių" visiems gyvenimo atvejams. Tų surenkamų kur iš dviejų dalių galėjau ir nekeisti, tačiau prie to pačio išdraskymo pakeičiau nes senujų tik gumos buvo paaižėjusios, o tos vientisos kur aliumine išore tai abiejose pusėse išbyrėjo vos nuėmus šakes. Sunkiau buvo senas liekanas iškrapštyti

Tos vientisos aliumininiu korpusu tai lengvai isiema perpjovus ja su pjukliuku, o tos kur surenkamos tai vieni jas degina, as ant W124 jas su kaltu iskaliau :)