Ne Rusijoj gyvenam, čia tokių bepročių vienetai :) o ir blogiausia kas gali nutikt - mėlynė, bet po to teismas ir piniginė pastorėja :)

As asmeniskai nelabai uzsiimu kazkokiais auklejimais, nes nei prasmes dideles tame matau, nei masinos pas mane labai galingos. Taciau dalyvaujant eisme ir matant situacija i prieki siek tiek toliau, galima labai nesunkiai ivilioti antraeilininka i kokia nors jam paciam keblia situacija, kaip pvz pralenkineji per pirma juosta, puse korpuso islendi i prieki ir vaziuoji lygegriaciai siek tiek priekyje tolygiai. Jei tai nera gili naktis ir eismas normalus kasdieninis, tai neabejotinai jis susidurs su situacija, kai privaziuos ka nors sukanti i kaire ir "pasikabins" uz jo, nes ant taves i pirma juosta neapvaziuos, jei tai magistralinis kelias be nusukimu i kaire, tai galiausiai vistiek kazkada i desine galbut panores nusukt. Jokiu draskymusi, blokavimu ir panasiai.

Pas mane irgi Jetta 1,6 77kw, bet tu neįsivaizduoji kokį ji turi potencialą kai už vairo toks beprotis kaip aš :D

Kad visai gerai tie antraeilininkai :D Yra Kaune vietų, kur net neviršydamas greičio ramiai sau iš pirmos juostos apsilenki ir 14 automobilių :D Kai skubi, tai išvis pasaka.

:ot:

Tai iki simto apskritai laimi tas, kas pirmas pradeda spaust. Kol oponentas susigaudo ir sureguoja, tai jau ilgos atkarpos reikia kad atvyt :)

As kai su r171 vazinejau tai visados bimbalistams duodavau 1-2sekundes :pepsi:

Visi mes turime paziureti i veidrodi ir pripazinti kad esam antros juostos naudotojai nes LT neturi tokiu keliu kad galima butu pastoviai viena juosta vaziuoti.. o del auklejimo...na tai parodo kad kazkur dar esam CCCP laikais...normalus vairuotojas kuris vaziuoja greiciau antra juosta ir mato leciau judancia masina ijungia kaires puses posuki arba sumirksi sviesom...jei tai nepadeda..niekas jau nepades.

Apple visiskas sustojis kaip tu darei ...isivaizduok kad kazkas vaziuoja 90-100 ir nesitiki kad dvi masinos stovi be avariniu ...gali baigtis liudnai..kur ne buves..o buves daug kur..staigus pristabdymas pvz automagistralei ir visi jungia avarines kad parodyti kliuti tiems kurie apie tai net neisivazduoja..

Apple, buna ir pas mus briedziu. Teko susidurt vaziuojant is regitros link gariunu. Mazoras kazkoks su tetuko mersu clk 2010m is greitejimo juostos per istisine be posukiu i mane, gerai, kad bahurelis antroj juostoj pristabde ir spejau isokt i 2J. as jam pasignalinau. Arteju prie gariunu sankryzos, raudona uzsidega, tas pries nosi islekia ir ant stabdziu. Islipa ir davai stumdytis ir rekia man "tu ka gaidy nematai, kad AS vaziuoju" :xx: sunervavo ir gavo i barzda, islipo jo ziurkike sviesiaplauke ir davai ant manes ty sto urod delajes!! :xx: bahurelis su golfu prilekia sako kviesk mentus, registratorius viska nufilmavo :xx: tas auklejimas nelabai ir pades. as pats esu jaunas, bet ziauriai nervas ima kai koks grybas pradeda nardyt palei nosi, nors ir taip jau virsiji greiti, tai jam psihas paima, kad per letai vaziuoju... yra visokiu :)

Tai aišku prieš darant tam tikrus veiksmus buna ir posukiai rodomi, po to mirksima, pypsima, privažiuojama prie galo keliasdešimt CM atstumu ir jei tai nepadeda - tada jau jei yra laiko - užsiemu auklėjimu. Žmogus turi suprasti ką daro blogai ir kol nesupras jam atrodys viskas normalu. Tikrai dauguma supranta tik klausimas ar ilgam. Daug kur ir aš buvęs ir puikiai žinau kas yra vairavimo kultūra ir supratimas. Reik visiems geriau aplinkoj orentuotis, žiūrėti dažniau į veidrodėlius ir nepamiršti, kad kelyje ne vieni esam. O šiaip anksčiau ar vėliau ateis diena, kai visos auto bus su GPS ir baidas išrašinės pagal GPS parodymus, tada imsi visi elektromobilius ir važinėsim pagal KET :) (bet aš to dienos labai nelaukiu :D )

Ot diskusija uzvire :D Asmeniskai maximum ka darau- tai papypinu. Buna ir patiems juk kartais, vaizuoji didesniu greiciu automagistralej, ar uzsigalvoji- nepamatai kokio porsche atskrendancio. Visiems pasitaiko :)