c200 W203 cdi 85kW dumina sunkiai kuriasi
 

Sveiki visi. Turime bėda su mersu kuris meta dūmą. Šaltas dūmina nežymiai,dūmų matosi, bet jų nedaug, bet kai pašyla iki darbinės temperatūros tai pradeda smarkiai dūminti, melsvai ar pilkšvai, ir salone jaučiamas aitrus dūmai. Kolektorius išvalytas,sklendės sutvarkytos, diagnostika padaryta, tai ji rodo didelį kuro padavimo skirtumą tarp purkštukų, daugiau kaip ir nieko blogo nerodo.Trauka labai gera, kompresija beveik vienoda, tik viename cilindre nežymiai mažiau. Kuriasi sunkokai, reik pasukti apie 3s ir tik tada griebia, skirtumo tarp šilto ir šalto nėra. Čia forumuose skaičiau kad gal turbina ar perkaitintas variklis gali būti, būtu labai šaunu kad kas patartų, kaip tai galima patikrinti?
Kompresijos matavimas, sklendžių tvarkymas, kolektoriaus plovimas ir kitos smulkmenos atliktos Turboservise Vilniuje.

taj jei diagnostika rodo kad blogai su purkstukais, tai gal tau reiktu keist arba restauruoti purkstukus jeigu zymiai nuo 0 skiriasi.:bounce:

atsakymas slypi tavo paties parašyme

nu cia cdi nenorek kad is pusės apsisukimo užsikurtų, kada susitvarkysi purksštukus tada gal ir apsukimo užteks:D

turboservise buvo sudėti nauji purkštukai efekto nulis, todėl palikti buvusieji.
Pagrindinė problema dūmas, ir ji pastebėta pakeitus termostata, nes senasis neveikė ir varinėjo didžiuoju ratu. dabar temperatūrai pakilus 80C dūmina gerokai smarkiau, negu tik užvedus variklį.

seniai mašiną turi?

Užvedus kaip ir nedūmina, bet kai pradeda kilti variklio temperatūra tai ir dūminimas stiprėja. su juo dar nedaug pravažiavom tai negaliu pasakyti ar degina tepalus nes matuoklės nėra, o kompas rašo OK.

gal koki mėnesį :confused:

viskas aišku - kadangi pats verčiausi auto prekyba, tai galiu pasakyt 90 procentų, kad tavo mersas buvo parvežtas su šia bėda, bet kad parduot sėkmingai kaip gerą ir buvo įdėtas arba perdarytas termostatas, kad neužkaistų variklis.

Ir ko gero per tą mėnesį pasikeitei ne tik termostatą bet ir tepalus?

Na aš bijau kad jis nebutu koks perkaitintas ar limona nuvažiaves, nes labai smagi mašinytė ir ten daug kas kaip pas senuka 124, tik kad variklis labai jau mandras. Ir pas kiek meistu važiuoji tai ERG užsikišes tai Turba tai žiedai tai kompas pas tave nieko nerodo, o kad kas paimtu ir konkreciai pasakytu kur bėdu ieskoti

o gal daktaro įpilti ir taip varinėti? gal yra koks būdas kaip pamatuoti kiek tepalų yra?