W211 E200k pulsuoja apsukos
 

Laba diena,
Susiduriau su tokia problema, ir norėčiau jūsų nuomonės apie iškilusią problemą:
Pašilus automobilio varikliui (50 laipsnių ar daugiau) atsiranda pulsacija ant laisvų apsukų. Kartais apsukos nukrenta tiek, kad užgęsta variklis. Pulsacija atsiranda kai paspaudžiu tik šiek tiek akceleratoriaus padalą (iki 1500 apsukų). Pridedu vaizdo įrašą, kuriame matoma problema. Įdėtos "Prins" firmos dujų įranga. Problema yra ir ant dujų ir ant benzino, tačiau ant dujų pulsacija didesnė. Gal kažkas buvote susidūrę su tokia problema ir galėtumėte kažką patarti. Būčiau labai dėkingas. Ačiū už atsakymus.
https://youtu.be/PVSnqusAWT0

Grandine? Spejimas tik.

Jungi kuo greiciau diagnostika ir imeti klaidas, gali kad ir delfi, nera svarbu

Taip, grandinė. Bandysiu savaitgali diagnostiką daryti. Dar norėčiau pridurti kad buvo pora kartų pedalo pozicijos sensorio klaidą išmetę, ir tada gazą priiminėjo labai lėtai, tai nustrynus klaidą su OBD ir palaikius užgesintą automobilį keletą minučių, pedalas atsigavo ir klaidos nebemetė. Gal tai kažkaip susiję? Ačiū.

As zinau, kad grandine. Tik soviau is lempos del pulsavimo. Gali buti daugybe variantu.
Pasidaryk diagnostika. Butu gerai kad su staru. Nes jeigu nebus klaidu reiktu paziureti katalizatoriaus gyvus parametrus.
Daryk diag, ir nepamirsk fotkiu klaidu padaryt

Priesh kelias dienas, ant mitsubishio pakeichiau oro srauto matuokle. Grynai tokie patys simtomai buvo. Grandine ar neturetu barshketi?

Grandine sutarska tik salta. Buvo mano kolegai issitampe grandine, pradejo pulsuoti. Bet niekas netarskejo ir po kiek laiko per dantuka persoko ir prasidejo veiksmas.
Gali buti katalikas, grandine, oro srautas daug kas. Reikia diagnostikos.

Gal galite patarti, kur Kaune atlikti diagnostiką, už darbą atitinkančią kainą?

bet siaip ar persoko per viena dantuka ar issitampusi grandine tokiu atveju check turi mest del neatitikimo tarp velenu, ar ne? :)

Kai persoka jo meta-normalu. O pulsacijos kai issitampo tiksliai nepasakysiu. Nepamenu.

diagnostika su Star Kaune 862233588

Sveiki,
Atlikau diagnostiką su "STAR" įranga. Buvo rasta viena klaida. Pridedu foto. Ačiū.

Bet ji tik išsaugota. Daugiau nieko, o tai bėda dingo?

Ka sakiau tikrinti? :dauzo:

Duok facebooka, pabendrausim :)

Problema nedingo. Diagnostiką darė "forumietis" Gintaras. Visi gyvi parametrai buvo geri, išskyrus O2 sensoriaus (kaip supratau lembdos) parametrai buvo virš nurodytos ribos (viršijo nurodytą normalų diapozoną). Tai pirmas patarimas buvo pasikeisti liambdą zondą, tą kuris arčiau variklio. Ačiū.

Jeigu yra katolikas, ten pirmiausia ziureciau. Lemda gali blogai rodyti jeigu katolikas pabiro ir uzkiso antra katolika.



Kai pasikeisi lamda, poto parasyk savo Facebook visgi pabendrausim :xx:

detale kainuoja apie 13€ pasikeisi per 2 val jaigu rankos drebes, reikes ilgu smailiu lenktu repliu chamutui atgal suspausti.
https://autoeoe.com/mercedes-benz/motor/m271/

P.s. lieki skolingas jacky uz sutaupyta laika ir vargus.

Ačiū labai už pagalbą. Bandysiu ieškoti kur nusipirkti tą žarną ir tvarkyti. :)

w211 kebule dar puse velnio priejimas, nei kituose kebuluose prie chamuto. Geriausia butu rakinamos reples chamutams.

As apie kita chamuta

Aaaaa dabar prisiminiau apie kuri :blush:

Turbūt šitas chamutas sunkiai prieinamas kur oro srauto matuoklė jungiasi su įsiurbimo kolektoriumi :)

Jau pasikeitei?

Dar ne. Nusipirkau "Silber" žarnelę (pridedu foto). 11.80 eur kainavo. Apžiūrėjau Youtube kaip keičiasi.

Tas taip, bet sunkiausiai ant slangeles pacioje apacioj.

Aišku. Na svarbu, kad tikrai tai išspręs šią apsukų pulsavimo problemą. Pigiau būtų, nei lambda keisti, ar dar ką...