Variklio elektronikos problema. Gal bus patarimu?
 

Sveiki,
na nuo vienos problemos prie kitos einu :D
Tai va problema tokia, kuriant varikli jis niekada nepalaiko apsuku, tarkim kai uzkuri iki 1.5k kad apsiltu biski, yra taip uzvedi iskart purpsi kokius 500-600 dbr rytas isvis uzgesta vasara norm, itarima turiu, kad laisvu apsuku reguliatorius uzstriges arba nebeveikia tiesiog, prie viso to yra ir kita problema, ventiliatorius nepasijungia uzkaitus motorui, tai reziume galvoju gal valdymo blokas serga?
Ta reguliatoriu paziuresiu kokia geresne diena, ventiliatoriu nzn kur ziuret, skaiciau kad kazkoki davikli paziuret ji uztrumpint, tai uztrumpinau ir nieko vistiek neivyko.
Kas turit kokiu minciu? :)

na jei dar pasakytum koks variklis tai isvis gerai butu :)

variklis 2.3 jeigu iesko ka trumpinti ;)
dujos yra masinoj? sovusios buvo? kaip kuriasi?

sorry, variklis 2,3 Benzas/dujos

Taip su dujom, taip buvo viena karta, o gal kelis, dar pradzioj buvo sove pamenu, siaip paskutini karta sove taip kad zarna nuleke nuo to reguliatoriaus ir viso krabo apacios, bet pries si suvi jau buvo gedimai, sakai nuo suvio jis uzstrigo? Turejau anksciau passata tai kai saudavo visos zarnos issitaskydavo i visas puses surenku viska, dregme isvalau is paskirstytojo ir toliau riededavau be problemu :D zinoma ten ne :zenklas: :D

o cia krabas plysta nuo sproginejimo

paskutini karta kai sove buvau visa kraba pakeles paziuret nes nzn kas nusove ir neuzsivede del to masina. Guma nebuvo pazeista, nuo senatves itrukusi siektiek ir viskas, anuodija purskiant nereguoja motoras, reiskias oro netraukia per koki plysi :)

Uzmirsau paminėti, kad ant benzino kuriasi labai prastai, ant dujų gaudo iskarto, dažniausiai gaza tenka paspausti ir palaikyti, kad uzsivedus neuzgestu.

kad dujos nesauditu daugiau, nuvaziuok susireguliuok normaliai cia as rimtai, o dabar kitas klausimas, ant ko apsuku nelaiko benzo ar duju ? idle valve sulauzit sunku yra, tad tikrai atkrenta ji.
jeigu ant benzo nelaiko apsuku, ir sakai atsalus prasidejo, duok tiesiogini pliusa i salto uzvedimo pursktuka, ir megink uzvesti, bet salta varikli.
jeigu ant duju nelaiko apsuku, imi lauk kraba, ir ziuri guma po krabu, arba pacia slange, kazkuris prie mirties, gal net koks vakumas nedamautas.

o kad normaliai uzmauti krabo guma ant isiurbimo kolektoriaus nusijimk lekstute nuo krabo, ir labai gerai is virsaus matisi kaip uzsimauna kur paspausti reikia ir panasiai, poto lekstute lengvai istatisi i vieta, tik ziurek kai versi varzta, kad lestute nesusiskipuotu, nesibruzintu i korpusa.

prie to pacio klausimas kada reduktorius keistas? arba ment jau membranos jame?

Dujos super tvarkingos :DD pats montavausi, tik su elektra joms netaip pajungiau, reguliuotos taip pat pas rimtus dujininkus( po paskutinio suvio, o kai susistaciau nuvariau pas pazystama kuris turejo duju analizatoriu ir sureguliavo uz savikaina, itariau kad nekaip :D ) dujos detos birzeli, viskas isskyrus baliona nauja. :)
Nelaiko ant duju nes ant benzo man isviso ji tevaziuoja tik vaziuojant kokia 50 ir permetant ant benzo nuo duju tada vaziuoja, o taip uzkurti ant benzo sunku, gaudo gaudo bet nepagauna, po benzininio pasivazinejimo kita diena vedasi gerai, tik nepriima gazo negaliu tikslei pasakyti tokiu atveju ar laiko sukius ar ne, benzinu daznai nevazineju, MISTIKA tas ke- jetronikas:D digifantas geriau bendrauja :xx:
kalbant apie zarnas tai ta nuo tos gumos iki idle valve padariau is ko turejau po ranka, gal ji per mazo diametro, bet kaip ir sakiau su orginalia zarna man vistiek sukiu nelaikydavo. Vasaros pradzioje kai dar benzinu vazinejau rytais kai vaziuodavau i darba, tas budavo ~ 5:30h masina uzsivesdavo irgi purpedavo ~500-600 apsuku net motoras virpedavo visas :)

nespamink bereikalo, o darik kas rasoma, butu viskas gerai, viskas gerai ir veiktu :)

Na sorry, parasiau kas buvo daryta kur +- yra gerai o kur neaisku :) kai gausiu silta vieta po stogu isivarysiu ir patikrinsiu visus galus ka apraset ir dar tuos kokius pamatysiu netvarkingus :)