W210 vairo stiprintuvo skyscio keitimas
 

sveiki,gal kas esat pats pasikeites vairo stiprintuvo skysti,kaip ji isleist is sistemos, koksai tinka mb?

O tai kam jį keist nelabai supranu? Jei normos nesiekia tai papildyk, o jei drožlės plaukioja tai jau reikia remontuot. Šiaip apatinę šlangą atsuk ir ištekės, dar vairą gali pasukinėt jei nori visiškai išvaryt.

Jis, kaip ir kiti eskploataciniai skysčiai turi savo galiojimo laiką. Su skysčiu reikia keisti ir filtriuką!

Mat kaip. Nė nenutuokiau :xx: Aš kaip įpratęs prie senesnių automobilių tai nesu giredėjęs tokių pribumbasų. Turėsiu galvoj, bet įsivaizduoju kad jį ten keist reikia maždaug kas tiek laiko kiek tepalus dėžėj ar reduktoriuj. :)

Panašiai, gali orientuotis ir taip. Aš taip kartą per metus, profilaktiškai...:geda:

Gal kiek kvailas klausymas,bet gal kas paruodytu, jei galima nuotraukoje ar paaiškintu kur stiprintuvo užpylimo anga. Ačiū.

Kaip suprantu tai ten kur ta šlanga stora ateina nuo radiatoriaus tai žemiau po ja. Prie termostato.

http://img386.imageshack.us/img386/1001/1ww.th.jpg

As keiciau slanga, nes leido skysti, bet po pakeitimo atsirado kazkoks nemalonus garsas sukant vaira. Kas galetu but? Sistemoje oro nera

O skysčio norma? Pas W210 yra labai nekokybiškai pagamintos vairo kolonėlės, nurūdyja susjungimai ir tvirtinimai, tai gal skystį leidžia. Vairas nepasunkėjo?

Skyscio tikrai norma, niekur neleidzia, nes kiek ipyliau, tiek ir yra iki siol. Vairas nepasakyciau, kad pasunkejes, negaliu palygint, nes seniau nevazinejau, kai leido skysti