E350 iš JAV
 

Sveiki,

3,5 benzas E350 4 matic 2015, 2016 m. Auto is JAV. Kokie pastebejimai? Kaip varikliai? Kokios bedos su vaziuokle? Kaip draugauja su dujomis? Gal turit realias sanaudas?

Auto ieskausi sau. 20k i metus isuku.

Viskas ten gerai ;)

Man atrodo dujos nesideda

Kam tos dujos geram auto ;)

Kodėl nesideda dujos?

Visada smagiau vaziuoti 50% pigiau ;)

O kiek km reikia pravaziuoti, kad duju iranga atsipirktu?

Grubiai 10k

Jeigu skaičiuojant kad valgo 20 duju arba 18 benzo.
Duju irangos kaina 1k

Tai greitai atsiperka, jeigu daug vaziuoji. Dabar gal stipriai istobulejusios tos duju irangos? Nes anksciau tai tragedija budavo.

Patikek, dabartinese duju sistemose yra du blogi dalykai: sustojus paduoda ne sudegusio benzo o duju kvapa ir kad kartais reik maisyt su benzu.

Toliau viska reguliuoja auto kompas (auto kompas reguliuoja duju kopa online). Prastesnes dujos reguliuoja misiniu riebumus, geresnes liesina automatiskai.

Todel ir domiuosi apie pati motora ar jis nera kibiras, nebyrantis mechaniskai, ar nera 2 ltr su septyniom turbinom

o jei benzo 10 duju 12 o yranga 1400?

Kam tos dujos jei valgys 12 ltr benzo🤔🙈

kodėl tokia brangi įranga ? šiaip i V8 brc 1200 eur, stag'as 1000 eur.

Tai jeigu imant benzo pigiausia kaina 1 eur/l tai 100km 10 eur.
35000 km - 3500 eur

Dujos 50cnt/l tai 100 km 6 eur.
35000 km - 2100 eur

va ir susitaupo tas 1400 eur :)
aišku čia dar ignoruojant tai, kad važinejant su dujom benzo irgi kažkiek išeina.

Tik visi pamirsta paminet, kad ten cgi variklis ir kad ipurskimas vyksta tiesiai i degimo kamera. O tas reiskia kad benzo atjungti nepavyks ir jo suvartojimas greiciausiai nukris tik iki 60%. Tai klausimas ar verta su tokiu tavo pravaziavimu statyti tas dujas.

kaip tik šiandiena skaitinėjau apie tiesioginio ipurškimo variklių dujų sistemas. Viskas tobulėja ir dabar naujos įrangos teigia, kad benzino suvartojimas yra nuo 10 iki 30% (priklauso nuo variklio). Įranga brangesnė 6 cilindrai apie 2k EUR).

Kia daug kuro valgo, kad domiesi dujom? :laugh:

Nemažai :)
neplanuoju dėt, tik šai pasižiūrėjau kas rinkoj darosi :)

10proc. čia gaunasi su normaliu besidujinančiu motoru, 30proc. ant tų tiesioginių įpurškimų benzo sąnaudos

Konkreciai kas nors zinot ar filosofuojam kas butu jei butu ;)

Su dujom vazineju jau 7 metai, nematau nieko blogo;)

Motoru patvarumas domina. Kokios pakabos situose modeliuose.

nėra čia jokio filosofavimo. Dujos paduodamos per benzo purkštukus, kad purkštukai nesudegtų kas trečią fazę įpurškiamas benzas, tai skaičiuok pats procentus, manau nesunkus uždavinys

O gal kas pirkot w164 ML550 facelift? Kokios kainos ju JAV su lengvu musimu? Ar cia jau skaitosi siuksle ir niekas nesitempia i LT? Aciu

Geras klausimas. Vieni dar ir 210/211 parplukdo,o tu klausi apie 10k modelį. Lengvai dauztas baisiai subjektyvus dalykas,bet FL priekis nepigus daiktas.

Tu pradžiai surask tokį, nes jų praktiškai nėra

Klausiau vienu del W164 modelio is USA, tai jie man pasake, kad niekas tokiu nebeplukdo, nors kai paziuri fb grupes kurie plukdo is JAV automobilius, tai pas juos dar buna, jog imeta tu ML. O vakar aukcionus narsydamas jau pastebejau, kad tik ML350 yra, o 5L nei vieno neradau, na neskaitant pre-facelift.

pagal užsakymą gali viską parvežti, tačiau pardavimui pagrinde eina ne prabangos prekės, o visokie ford, mazda, honda, toyota, bet metų - dviejų senumo. Na į vokietiją poros metų ir bmw,mb eina, bet tikrai retai aks beveža 4+ metų auto, tiesiog maža marža gaunasi., juo naujesnė auto, juo didesnis tarpas tarp sutvarkytos ir parduodamos auto.

As ne del perikupinimo, o del saves :)

Edit: kodel tie ML550 tokie reti?? Niekur ju nera. Ml500 dar dar galima rast

tai aš tau ir sakiau, kad jų praktiškai nėra, GL geriau žiūrėkis :)

GL gerai kol nereikia bamperiu pirkt, tada gaunasi uz bamperius antra masina

Tokie brangus? Net senesniu?

todėl nereikia priekiu mušto pirkti :) Beje, tam pačiam ML fl bamperis priekinis pvz. amg ir kainuoja kaip tam GL

Važiuoklės šitų modelių gerai padarytos, čia Vaido iš pašilės g. nuomonė. Ja abejoti nereikia :)

butent 164 bamperiu problema gaut

GL - tai oro veziojimas gautusi. Kad ir kaip jie man gerai atrodo, taciau nereikalingas vezimas. Gal kas ML350 turit? Kaip ju varikliai? Kaip suprantu prie 200k km reikia keisti tas zvaigzdes visiems? O daugiau kas apart sito?

O jau ML tai ne oro vežiojimas yra? Pagal ilgį GL faktiškai lygus, o aukštis tas pats kas ML. Bet važiavimas tai visai kitas kur ML kur GL ;)

Pritariu EdwinB, GL gerai atrodo, bet man jis irgi toks nereikalingas. Sočiai kasdieniam drožimui paprasto ML be visų tų airmatiku.

Jau prasideda..... 164 su airmatic super daiktas. Labai neilgai su paskutiniu važiavau,bet su R19 vaziuoji ir kaifuoji.

Nesu toks ponas ir man darbinei mašinai nereik tokio navaroto :)

Nesi ir toks vargšas,jei 164-tas darbinis. :)
Autorius ieško 550,kurių be airmatic,tikiu kad neegzistavo.

164 nėra nei kažkokia prabangi mašina, nei ką. mano akim labai pigus jų salonas, kaip ir daugelio mersų nuo 2006m iki tarkim 2012, priklausomai nuo modelio. BET tai yra visvien geriau nei ne premium gamintojų gaminiai, kurie man varo depresiją.

Reikai būti begalo turtingu seną auto perkant pirkti su visais privalumais... - jų remontas kainuoja labai, labai daug - ypatingai baltiems žmonėms, kurie nesėdi forumuose, o nuvažiuoja ir palieka servise kad suremontuotų.