W213 220d/300de patarimo
Sveiki
Dairausi s213 (vs Volvo v90/Audi A6, bet labiau MB) 2l labiau dyzelio, bet ir benzas "nekrato". Rida iki 200k, bet labiau iki 150k Ir kyla "krūva" klausimų: 1. ar verta dairytis i hibridą, ar realiai padeda sutaupyti kuro. Kiek trunka krovimas iš rozetės (kiek suprantu toks įmanomas). Ar patikima ta hibridinė sistema. Tie 50km deklaruojami vien elektra išvažinėjami kaip? Ta prasme ar galima važiuoti tik elektra, ar tik greitėjant ir pan. Atsiprašau jei klausimai skamba kvailokai, bes su hibridais niekaip nesu susidūręs 2. kiek realu gauti koromyslų problemą? Forumuose rašo, kad kyla bėdų su ta vieta, ir jei laiku nesutvarkius bėdų būna dar didesnių. Ar problema dažna, ar teisingai eksploatuojant galima jos išvengti (žinoma nusipirkus be jos) 3. Kaip benzininiai 2l varikliai? Bendras įspūdis susidarė, kad patikimumas tarsi mažesnis nei dyzelinio 2l (iš forumų) ir sąnaudos didokos (ypač e200 su 184ag). Važiuoju ~15-20k per metus, tai skirtumas dėl kuro sąnaudų turėtų būti dyzelio naudai, jei to skirtumo nesuvalgys brangesnis dyzelinių auto remontas. Taigi, gal galėtumėte gerbiami ir patyrę forumiečiai pakomentuoti ar netgi patarti. Būčiau virtualiai dėkingas. Paulius . |
Jei pirksi, tai tik benza. NEPRITAUPYSI su dyzeliu, nebent is salono perki.
Hibridas ir dyzelis isvis nesamone, nes variklis daznai dirba saltu rezimu, kas yra isvis peilis vidaus degimo varikliams. Plugin'a perkant tai tik max 3 metu senumo. Baterijos degraduoja, kontroleriu gedimai galimi. |
Idomu kokios rwealios to benzo sanaudos. Tas sutaupymas toks kebliai ivertinamas. Vazineju dyzeliu, sanaudos mazos dziugina (s211 3L v6 380000km). Bet benzas dabar kotiruojasi labiau, tik va kaip ju patikimumas?
|
Citata:
|
200k gal nėra tiek jau daug, kad būtų patikimumo rodiklis. Bet ačiū už info ir nuomonę.
Vokiečių forume net anie ginčijasi katras variantas geresnis, kalną puslapių perskaičiau taip ir likau be susiformavusio sprendimo. Nejau daugiau niekas daugiau iš forumiečių neturi patirčių su tuo w213? |
Turiu 3.0 benza, bet dar tik 25k km nuvaziuota , tai jokiu bedu . Zmona patenkinta vazineja, nes gerai traukia :D Kuro nedaug valgo kaip su tiek ag .
|
Na su tokia rida turbūt ir su dyzeliu būtų viskas super. Netgi būtų keista jei būtų kitaip. Tik, va aš tikiuosi iki 150k nuvažiavusį pirkt. Čia jau kita istorija šiek tiek. Aš ir žinau, kas su w213 su 400k važinėja 220d, ir tai dar kita istorija ko gero.
|
Gal kas turite kokių atsiliepimų ar atgarsių apie 3,0 l dyzelius ? OM 656 . Į E klasę pradėjo dėti nuo 2018 metų.
|
Apskrita nėra daug apie 213. o tie 3 litrų dar ir gerokai brangesni, turinčių ir žinančių mažiau.
Taip ir žiopsau toliau į auto. Noriu MB, ir tuo pačiu noriu patikimo auto. Pora serviso savininkų pažystu, atkalbinėja. Pirk bile ką tik ne MB, audi/bmw/skoda, sako jie, geriau ir viskas. Atsitraukiau nuo to tikėdamasisi, kad rasiu objektyvių nuomonių, skaičių ir pan. su laiku, ramiai pasiruošiu ir racionaliai pasirinksiu. Ir kuo daugiau skaitau tuo mažiau entuziazmo pirkt :D |
Nu gerai pasisakysiu ir aš nors menkas specas esu. Važinėju su 212 dizeliniu hibridu (nekraunamu) tikrai netruriu skustis kuo nemanau, kad problemu yra daugiau nei pas betkurios kitos markes auto. Čia buvau sumastes (iš durnumo o gal neturejimo kas veikt) kad gal reiktu pereiti ant 213 bendzo hibrido bet kraunamo ir kai pamačiau koks kainų skirtumas tai fantazija atšoko. Bet nenukrypstant i lankas aš laikausi nuomonės, kad kuo mažiau reikia klausyti visokių atkalbinėtoju kurie pradeda sekti pasakas apie bėdas nepatikimumus ir t.t. Visa tai kyla dazniausia iš vieno nevykelio kuris nesugebėjo kažkada normaliai eksplotuoti automobilio neprižiūrėjo laiku neatliko servisu ir iš jo prasideda legendos koks tai nepatikimas auto ir t.t. Perkant nenauja auto visad yra loterija bet jei jau isigysi nenudrožta ir prižiūrėsi kaip priklauso tai tikrai nebus daugiau problemu nei su visais kitais va taip as manau:vairuot:
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 01:38. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.