Varo antifriza i greiciu deze W211
Sveiki,
turiu problemu su savo W211 2005 metu, 280CDI, 7-G automatas. Vaziuojant astriai perjungineja 1,2 ir3 begius, o visi kiti jungiasi gerai. Kol salta, visi begiai jungiasi gerai, tik mazdaug po 10 km prasideda trukciojimas persijungiant is 1,2 ir 3 begius. Pastebejau, kad pradejo dingineti ausinimo skystis, patikrinau servise alyvos lygi dezeje, tai tik issukus varzta isbego mazdaug virs litro rausvo skyscio, po savaites isbego vel tiek pat rausvo skyscio, tai tada nebeliko abejoniu kad antifriza varo i greiciu deze. Gal kas buvo susidures su tokia pat problema? Ar yra kokia sasaja tarp antifrizo varymo i deze ir astraus begiu perjungimo? Nes kol salta tai lygtais viskas gerai. Ar uzteks tik pakeist radiatoriu su alyva, ar dar reikes ir greiciu deze remontuoti Is anksto dekoju visiems uz pagalba |
Citata:
|
Radiatoriaus keitimas ir dėžės plovimas - gal dar ir padės . Gal
|
O antifryzas irgi dingsta po 1L ar cia tiesiog alyva isleidineji is dezes? Tepalas su antifryzu susimaises turetu buti matinis pilksvas
Ir su radiatoriais lyg buvo bedu pirmuosiuose w211. |
Keiti pagrindinį radiatorių ir kaip kolega minėjo bandai plauti dėžę
|
siaip ir dezes tepalas rausvas. Taip, kad nereiskia kad tai antifrizas. Ir kai subega antifrizas pozymiai buna kitokie. Jauciama vibracija kaip vaziuojant per tarka. Astrumas kiek zinau yra ne su tuo susijes. kadngi ne meistras - nepasakysiu kas tiksliai. Jei is Vilniaus - galiu duoti kontakta cia Vilniecio, kur apie MB dezes zino viska.
|
bet jei du litrai antifrizo būtų dėžėje, tai iš dėžės jau bėgtų pilkos spalvos marmalas
|
del kietu begiu turbut hidrobloko voztuveliai pavarge ir kai tepalas pasyla ir suskysteja neuztenka sandarumo
|
Citata:
Latvijoj recro firma yra, kuri viska tvarko ir duoda 2 metu/100.000 km garantija ir yra tikrai nebrangus. Uz kokius 5-600euru padarys tikrai |
Citata:
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 02:12. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.