W211 270 CDI nemeta kick down, apsukos max 2200rpm
 

Sveiki norejau paklausiti gal yra susidure su tokia problema,masina W211 2002 metu 2.7cdi spaudi gaza iki dugno bet vistiek labai povaliai renka gaza (zodziu nemeta kick down) pats esu priprates su E500 vazineti tai man kaip ir sunkoka sakyti dell traukos bet tikrai netaip kaip turetu buti... uzgesinom masina ir vel pradejom vaziuoti kaip ir viskas gerai apsukas kelia iki 4500rpm o poto vel nedaugiau 2200rpm..... ir povaliai sau vaziuoja. gal ka prispaudinejo su kokiu limitu? ar kokia oro srauto matuokle nusibaige...? :confused:

panašiausia į oro srauto matuoklės gedimą... geriausia būtų padaryti diagnostiką, ten juk tos elektronikos daugiau, nei proto tuose W211, tai vos ne viską gali parodyt :xx::blush:

Simptomai kaip ir oro srauto matuokles baiginejimosi.

Nu va siandien su klaidu skaitytuvu paziurejom tai rodo kad blogas misinys, dar rodo tik nelabai atsimenu kaip vadinosi ta pozicija nes angliskai rase tai ji turetu rodyti apie 60% o rodo stabiliai tik 5%, nu zodziu greiciausiai 1 is 2, oro srauto matuokle arba EGR. Siektiek veliau atvarys draugas atvez gera oro srauto matuokle tai pabandysim, bet galvoju ar kas zinantis galetu pagelbeti ir imesti kokia foto kur randasi EGR (variklis 2.7cdi 2003) ir kaip jis ten issiimineja? Aciu!

Reikia jusu patarimo! Idejom nauja oro srauto matuokle bet nieko nepakito :confused: tik ji tipo nuo 2.2 variklio buvo ar yra skirtumas? :confused: Dar ziurejom EGR bet jis svarus nera apnasu... tik kaip patikrinti ar jis gerai veikia? Gal kas turetumet kokiu patarimu ar pasiulymu...?

egr tikrinasi su kompu, eini i CDI pasirenki live data tada EGR pajungimas, kai pajungi mazeja oro sarautas, kai atjungi dideja oro srautas. jaigu nieko nesupratai keli budai, silberis arba diagnostika pas gera meistra..... del ko 211 nepriima gazo, gazo pedalas,temp daviklis,katalizatzorius,egr, lambda zondas,blogas kuras,blogas kuro misinys,pavaru deze,can-bus klaidos,blogas akumas,esp blokuoja,klaida kuro sistemoje, vardinti toliau?????????? :xx:

jo... matai cia kur sita masina yra tai nera silberauto :) ir neziniai kaip rasti gera meistra todel kazkaip reiktu bandyti po truputi aiskintis :confused: bet buvau nuvares i diagnostika tai auksciau bandziau paaiskinti ka rode nes kitokiu klaidu nebuvo....

su kokia programa skaite klaidas? ir kokia tiksliai pozicija buvo kur turi rodyti 60%... o live data patarciau daryti ant dyno,arba vaziuojant, nes juk masina ant laisvu gerai dirba, o stovint ir paspaudus pedala, vistiek tik kelias ken linijas naudoja kompas, o tau butent kituose neveikia. pavaru deze skaite?

nu jo su deze nieko nerode :confused: reiks bandyt turbut dar karta, rase kad misinio mase bloga, ar oro... ten su kazkokiu universaliu skaitytuvu ziurejo, nu bet iki parkavimo sistemos nueiti galejo nes kai pas kita klausiau tai jis negalejo tikrinti tai paprastesni turbut turejo....

na mano w163 270cdi,2001m panasiai buvo,vaziuojant po kurio laiko trauka dingdavo,o isiungus varikli ir vel uzvedus vel atsirasdavo.galvojau kad deze,bet kai taip atsitiko sustojau ijungiau neutrala ir pagazavau,apsukos daugiau 3000 nekilo,masin vaziavo avariniu rezimu,o isjungus motora ir vel uzvedus kompas trina klaidas todel ir viskas gerai buna kuri laika.gedimas buvo oro isiurbimo kolektoriuje,ten yra tokios mazos sklendes kurias darineja elektro variklis,tai ir tu sklendziu nebuvo,ir variklis sudeges buvo,pakeiciau visa kolektoriu(visai nepigus)ir ta elektro varikliuka.dabar kaip bite duzge.