Nu su 2.8l tai jau ne kas,skirtumas tikrai jauciasi,labai garsiai variklis dirba greiciau vaziuojant,nors maniskis ir jei virs 160km tai jau ne koks garsas,o su 5l vazinejau tai nereali garso izoliacija!Su savo bandziau 220km su dujom jau ne kas,su 5l 240km jokio diskomforto!

keistas klausimas!Dyzelis 10-14,benzas 14-17l!panasumu nelabai matau!Jeigu 5 pavaru automatine deze tai sanaudos 1-1.5 mazesnes!

as del to kad gal dyzeliui sunkiau ta visa mase pavest isibegejant o ant to benzas gal laimi ir gal pan imtu to kuro

o be to panasumai juk yra 14 :) tik vieno cia bus jau max kito min

ir nuo kelintu metu ejo su 5 begia deze? automatiskai turbut ir kaina ju didesne

bet tokiais greiciais kasdien juk nevazineji, nebent vokietijos banuose... Bent jau as su savo iki 140km/h ir tai tik gerose trasose, aisku, buna, kad uzmini ir daugiau, bet cia kai creizas uzeina ar rimtai kur skubi...

o kokios realios kuro sanaudos su 2,8 ir 3,2 bei 3,5D ?

kiek zinau 5bege pradejo eit nuo 95m., nes 4akiu tos pacios dezes

daugokai kaip 3,2
girdejau kad su situo varikliu galima ir 12 litru sutilpt ramiai vazinejant, nzn kiek cia tiesos. Tai kaip ir verta pamastyt jei kura abiem atvejais piltum is degalines, o plius dar dyzelis dabar brangus

na rase kad: Dyzelis 10-14,benzas 14-17l!panasumu nelabai matau!Jeigu 5 pavaru automatine deze tai sanaudos 1-1.5 mazesnes!

3.5D iki 100km isibegeja 13.1 s ,3D per 11.2s, 3.2 benzas per 9.4s. Sanaudos jei 3.2 92m su 4 begiu deze 17.6l,jei 96-98m su 5 begiu 3.2 jau 14,6l.

pas keturakius oficialiai ejo 5 begiu deze tik nuo 97 vidurio,bet budavo ir isimciu! I eSa dejo ir 92m cia pagal uzsakyma pirkejo jau budavo,siaip nuo 97 visus jau buvo 5 pavaru!