Kokie geriausi tepalai variklio, dezes, kur siunciates ?
 

Sveiki, forumieciai
Norejau pasiteirauti kokie rinkoje siuo metu verti demesio variklio alyvos, greiciu dezes w211 e280 fl modeliui.

Is kur siunciates, kad nebutu pinigai i bala.

Kokia geriausia, tai kuri tinka tavo automobiliui. Siunciuos is Barboros :beer:

Man motoristas patare, kad mano M273 padujintas motoras yra ypač jautrus prastesniems tepalas, todėl pasiūlė naudoti tik MB 0w40 229.5

Jau du ciklus suvažinėjau, kaip ir viskas ok, keičiu kas 10k
5l kaina silberyje 50eur+pvm

Sitie tepalai kartais ne klaipedieciu gamybos ?

https://addinol.lt/gaminiai/varikline-alyva/
labai geri ir kokybiski vokiski tepalai. Jeigu reikes uz gera kaina kreipkis i forumieti tiesiogiai: Aleximo.

O kuo jau jautrumas padideja variklio nuo duju?

Pritariu

Klaipėda padirbinėjo lygtai tik sidabrinės spalvos tara.
Ir labai tikiuosi kad silberis ne iš ten užsipirkes bus :xx:

https://www.tv3.lt/naujiena/lietuva/...cedes-gaminius

nežinau, gal, kad sausas kuro mišinys ir reikia geresnio tepimo stumokliam.
kaip vartotojas per daug nesigilinu :D

Sveikas,

Prie progos paklausk sekanti karta to motoristo, ar 0W40 spec. klampumas sio atveju tepa geriau ar gal kad originali ir brangi alyva ir todel tepa geriau?
Ir dar paklausk jei nesunku - kokio antifryzo reikia dujintam varikliui, zalio ar raudono? :geda:

Kai kurie varikliai turi mazus tunelius alyvos pratekejimui, tai geriau skystesne alyva. Skystesne alyva, tepalo siurblys supompuoja daugiau litru prie aukstesniu apsuku

Rasiau vienoje is temu kuris klampumas ka reiskia. Bet klausimas buvo ne apie alyvos pumpavimo greiti, tai ne kokybinis rodiklis alyvai. Pas kolegos motorista "klausimo" specifika visai kita.

X-W30 prie aukstos temperaturos bus skystesne nei X-W40, bet gal Barboroje kitaip raso :confused:

Jei neklystu ten kitokie buvo su geltona vokiška etikete, jei čia apie tuos dielavarius kur prasuko varkes ir pagavo :)

iš vokčiu siunčiuosi aral,varikliui supertronic lll longlife 5w30,dežei atf134 7-gang.....

Lygiai tokius pat tepalus galiu uz 56 eurus parduoti. Aisku skirtumas minimalus, bet keiciant n kartu pasijaucia kaina. Per metus jei keiti 3 kartus tai apie 15 euru sutaupysi.

Kokia jusu nuomone apie Motul ? Motociklininkai si varda zino puikiai, automobilistai - mazokai.
Jau n kartu buvo keisti. Visuomet tie patys, nei markes, nei tipo nekaitalioju. Visos trys masinos. Per trejus metus dar varikliai neuzkale.

Gal Motul maziau patrauklus plaviatoriams ? Juk ne Shell, Castrol ar Mobil1, kurio ESP serija yra bene geriausia pasaulyje, tik baisu uzpilti ne ,,ESP", o koki ,,BBD", pagaminta Klaipedos tepalu bazeje ar atvezta is Ukrainos angaru su traktorine alyva.

kam ieškot sliekų užpakalį jei patikimas forumietis siūlo aukštos kokybės tepalus už gerą kainą?

Motul geri tepalai, kiek jie geresni uz kokius kitus jau reiktu laboratoriniuose testuose knaisiotis ir lyginti.
As tai ziuriu i gamintojo specifikacija, rekomenduojama klampa ir tada jau kur pigiau ta pati galima gaut, paskutinis pirkis is Aleximo, addinol deze paemiau kaina buvo lygiai 2 kart mazesne nei pigu.lt per akcija uz ta pacia alyva tai uzteks porai metu.
+ nera rizikos ant padelkos uzsiraut.

Šiaip kolega, tepalai ir turi saugojimo laikotarpį, jei jau ruošiesi tiek laikyt, geriau mažesnį kiekį pasiimt, arba su kuo nors kooperuotis.

5 metai, kuomet tara neatidaryta. Visam guvenimui uzsipirkti nepatartina.

Moticiklininkai zino varda nes is marketingo puses jie padare nerealu darba. Dar svarbesnis dalykas - imone remia tokius biudzetus. Bet reikia suprasti - verslo pagrindine uzduotis yra kalti saibas(visa kita jau po to), ir tai kas buvo isleista turi grizti su grietinele.
Jie isdirbo gera linija motociklams, turi keleta tikrai geru produktu, bet kiti gamintojai kurie rimciau skiria demesio 2 taktu ir 4 taktu varikliu segmentui jau irgi gali pasiulyti tokios pat kokybes produktus(ne visa tokia stipria linija, bet pavienius tikrai). Bet vel gi uzlipusi ant reklamos "olimpo" gamintoja nuversti reikia 1.5-x kart didesnio biudzeto nei isleido jis(jei jie nemiega ant lauru). Todel niekas ten sptipriai ir nenori nustumt ju, nebent koki zinomesni gamintoja nupirktu JAE ar Kataro holdingas ir turetu toki tiksla.
Bet ir siaip, patikekite, per paskutinius 2-3 metus buvo ne vienas zinomesniu gamintoju isigijimas/susiliejimas. Si rinka stipriai traukiasi ir trauksis dar labiau ateityje.

Kalbant apie Motul pirkima - dazniausiai jus permokate ne uz produkta, o susimetate naujai ju reklamos kampanijai.
Jei kalbame apie kokybe - kokybe tikrai gera, bet ne visos ju linijos atitinka ju auksta kaina.
Kaip ir dauguma kitu gamintoju jie diversifikavo savo produkcija(atsirado vidutines kokybes, zemesnes kokybes, offroad, on road ir begale kitu liniju) tam kad galetu buti sekmingesni "ubagu rinkose" ir taip aisku daroma norint pasiekti kuo platesni klientu rata.
Sportine Motul linija - ok, bet jei tu nesi sportininkas, kam permoket perkant paprasta produkta?
Bet kalbant apie sportine linija, galima rasti ir kitu gamintoju ne kuo prastesnes alyvas.
Tarkim pradejome per kelis etapus testuoti Lietuvoje ir Latvijoje su sportininkais pilna sintetine Addinol sintetika 2T varikliams, konkuruojame su Motul produktu, kuris visu manymu tiesiog nepakeiciamas. Pirminiai rezultatai labai geri, ziuresime kas bus toliau, nes noretume minimaliai tureti 5-6 testus, ir visus juos pagristi laboratoriniais tyrimais.
Bet paprastiems vartotojams kurie nedrozia mocu kaip sportininkai uztenka paprastesniu alyvu kurios gali kainuoti 30-50% pigiau. Aisku pasirenka ir perka kiekvienas sau pats.

Kalbant apie Motul varikliniu alyvu segmenta(automobiliu) - nesidomejau jais, nes mano manymu jie turi per mazai kompetencijos sioje srityje. Bet kaip ir minejau - jie plecia asortimenta nes jiems reikia daugiau saibu, nenustebsiu jei uz poros metu pamatysime ir alyvas traktoriams ar lektuvams. Tik laikas parodys.
Bet vel gi, esu isitikines kad daugeliu atveju Motul automobilio alyva perka uzkieteje ju fanai kurie visu pirma pila Motul i savo mocus, aisku galimos ir kitos pasirinkimo priezastys, bet tai mazoji dalis.

Aisku tai tik mano nuomone, niekam nesiekiu jos primesti.

Ant kiekvienos taros privalo buti gamybos data, perkant atkreipkite demesi. Nuo jos 5 metai, bet jei buvo tinkamai saugota ir ten bus 5,5 ar arciau 6 metu - reikalakite geros nuolaidos, su alyva viskas bus gerai.

Jei seimos parke bent 2 automobiliai( i kurios reikia po iki 5L), alyva keiciama 1 karta i metus, tikrai apsimoka pirkti 20L kanistra.

Arba net jei masina viena, koks galingesnis benzas su 8 litrais alyvos, tikrai apsimoka.

Nes perkant 20L sutaupoma ~15-20 EUR ir vaziuojama pirkti alyvos 1 o ne 2-3 kartus(sugaistas laikas, keliones sanaudos).

Kokia nuomone apie ,,Fuchs" firmos skysti automatinems greiciu dezems ?
Vardas ,,neskambus", gal nepadirbineja ?

Nereikia ir galingo benzino - paprastas 3.2l senas dyzelinis pasiima 7.3l variklio alyvos.
Galimetu pirkti 20l kanistra. Pigiau. Bet kitu masinu specifikacijos ir gamintojai kiti, taip neiseina.
Asmeniskai tikrai nereklamuoju ir neagituoju. Galiu nupirkti atitinkamos specifikacijos Motul (5l kanistras - minus 10 EUR nuo parduotuviu lentynu kainos) pigiau, tai tokius tepalus ir pilu. Ir jau senokai. Trims masinoms keiciame. Meluoju - dar ir mano tevas - galima sakyti, kad ir keturioms. Varikliai dar nei vienai neaugedo, asmeniskai esu patenkintas.
Noreciau isbandyti Mobil1 ESP, taciau kaip ir minejau - bijau pakliuti ant ,,BBD" is statines.

O tu pats keitiesi alyva?

kiek laiko atidaryta galima laikyt?

Nuo atidarymo lygiai metus, tiek gamintojai rekomenduoja, kiek tiesos nezinau.

kas nutiks jei laikysi 2 arba 4 metus?
Gal Aleximo pakomentuos?

Pakomentuok tada kuom tas mb 0w40 yra blogai ? Ir kokia alyva turėčiau naudoti savo M273 varikliui.

Absoliuciai nieko blogo, tiesiog permoki uz tai ko tau paprasciausiai nereikia. Pilnai pakanka 5w40 su 229.5 kurie 1/3 pigesni.

100% objektyvumui uzklausiau vokieciu chemiku, pasidalinsiu kai atsakys.

Fuchs Mersas pilste i savo org buteliukus.

.
 

Viskas priklauso labai nuo salygu, temperaturos(ar jinai stabili), dregnumo.
Variklines alyvos yra labai stabilios, jei jos buvo sandeliuojamos teisingai, jos nepraras savo savybiu net ir praejus 5 metams. Perklausiau kaip pavyzdi del 7 metu, pasake kad ir 7 gali sandeliuotis ir neprarasti. Bet norint buti 100% ramiam - reiketu siusti alyvos megini pasitikrinti i kuria nors laboratorija :xx:
Del didelio dregnumo ar temperaturu svyravimu gali kauptis vanduo, tai pagreitina alyvos senejimo procesa. Is kitos puses, jei jo yra nedaug(egzistuoja ribos), viskas isgaruos varikliui dirbant.

Atidaryta produkta rekomenduojama suvartoti kuo greciau, nera kazkokio konkretaus termino. Perklausiau bent kazkokio termino - pasake jei laikai stabiliai sildomoje patalpoje(svarbu ne zemiau +5) ir uzsandarini gerai talpa - gali iki poros metu laisvai.

Vel gi reikia suprasti kad yra kitu tipu alyvos, konsistenciniai tepalai, emulsijos, darbiniai skysciai kuriu sandeliavimo trukme zenkliai mazesne. Vienu zodziu, su varikline ramiausiai.

Bendrai, sandeliuojant patariama remtis principu FIFO(First In - First Out) :xx:

Bet jus irgi cia sandelininkai susirinkote, backom po 200L perkat ? :xx:

pasidėsiu šildomoj patalpoj ir sandariai užsuksiu gamykliniu kamščiu. Viskas čiki, ačiū :)

Sveiki, laikas jau pasikeisti variklio tepalus, kokius tepalus rekomenduotumete is Alyva.lt (uzsisakysiu tik is ten)?, aisku rinksiuos tik su MB specifikacija 5w40 Sintetika, bet i ka labiausiai reikia atsizvelgti tepaluose? Auto w211 e270 pralekes jau 522k km. :)

10w40 pusiau sintetika

Kodel ne 5W30 ?

su alyva.lt atsargiai, lengvai gali gaut padirbta alyva ypac Motul, Shell, Castrol, Mobil.

Netikiu. Alyva.lt pati i backas tikrai nepilstys ir etikeciu neklijuos. Konkurentai suzinoje greitai prarytu.

mersas daznai yra naudojamas ir esu prirates prie 5w40 :)

per senas auto naudoti toki tepala nes jis per skystas tepalas senam varikliui nors gamintojas rekomenduoja naudoti 5w30,bet greiciausiai rekomendavo kai auto buvo naujas ar apynaujis o ne 18m. senoliui ir dar puse milijono prasukes :)

Mano masinai po pusmecio bus 16 metu. Naudoju 5W30. Tiesa, masina su DPF.

P.S. Kiek nuvaziaves nezinau.