W202 galas nusėdęs
 

Nupirkau w202 su pasėdusia galine dalimi. Nusipirkau šrote spyruokles (mačiau ardomą mašiną stovint ant ratų ir mačiau kokioje padėtyje stovėjo galine mašinos dalis) pasikeičiau savajam tas galines spyruokles, o efekto gavau 0. Aišku, kad keičiau tai gerai, nes maniškė viena buvo trūkusi. Bet visvien norisi kad galas stovėtų aukščiau, nes dabar atrodo kad bagažinėje gulėtų 4 maišai bulvių. Nuo kokios mašinos galima pritaikyti ilgesnes spyruokles į galą sedanui w202 arba gal tinka kokios gumos padėti po spyruoklėmis?

iš anksto dėkingas visiems atsiliepusiems

Tai gal amortikai numiro? ir tik ant spyruokliu laikosi galas?

Tai kad amortikai tik slopina lingavimą spyruoklių. Jie patys kelia vos kelis kilogramus. :) Nebent ten kokie hidrauliniai... O šiaip gal pasikrovęs ir žiūrėjai, o jei ne tai tada matyt kad gumos kažkokios dedasi, galėjai pažiūrėt iš donoro kai išiminejai. ;)

gumas isidek tarp apviju, ant centimetro pasikels. arba virs spyruokles reik det aukstesne guma

Tarp spyruokles viju geriau nekisk jokiu gumu, o pasikeisk guma virs spyruokles ju yra 5 dydziu, sudejus pacias storiausias gal ir prisekltu galas bet daugiausia 2cm.

Nereikia zeminti! Mna kaip tik atrodo graziau kai galas truputi zemiau stovi o priekinis ratas su arka lygus.

Nu nežinau, sąlyginai su galu priekis yra iškeltas, kas atrodo kaip keistas variklis ar galas pakrautas keliais lavonais. :confused:

na jau sugalvojau kaip galą mašinos pakelti kad nors kiek tarpas būtų tarp arkos ir padangos.:
Nedėsiu jokių gumų, nes noriu pakelti apie 5 cm ir tokiu atveju yra tikimybė spyruoklei nuslysti į šoną nes nebebus jai atramų iš šonų. Gaminsiu iš metalo 5 cm aukščio tokias kaip ir ivores, kurios isistatys į kebulo vietą ikišti spyruoklėms, o kad spyruoklė neišslystų į šoną bus ant tos ivorės privirintas aplinkui toks vadinamas kantas kuris laikys spyruoklę. Jei paprasčiau kalbant tai į kebulo lizdą idėsiu papildomus 5 cm aukščio lizdus. Kitą savaitę tuo užsiimsiu ir viską pasistengsiu aprašyti

Siaip variantas, kad kaltos ne spyruokles, o amortikai. Karta buvo panasiai su audi galu, tik ten per aukstai galas buvo ir nieko nepadarem, kol nepakeitem amortiku, pasirodo skyresi ju "leksciu" ar atramu (kaip jas vadina?) tvirtinimo aukstis.

nemaišykim dviejų skirtingų dalykų, kur audi, wv spyruoklės stovi ant amortizatorių. Mersams visai atskirai tiek amortizatoriai, tiek spyruoklės stovi. Ir mersui netgi be amortizatorių mašinos lygis nuo žemės paviršiaus bus tok pat, tik be amortikų nepavažiuosi, nes užsilinguosi :unreal: