S211 automatines dezes problemos
 

Sveiki, tai va problemos nesibaigia, iš pradžiu radom antifryzo tepale, pakeitem tepalus atrodo atsigavo, retkarčiais pavibruodavo deze ir plaukiodavo apsukos. Dabar iš vis išvažiavus iš žiedo duodi gazo, apsukos kyla nevaziuoja sustojus perkuriau jungiu i Drive ir apsukos kyla iki 1000 bet automobilis nevaziuoja, kaip kas laikytu.
Klaidos ka radom su Launch:
P2502 the gear is implausible or transmission is slipping.
P220A The speed comparition of Y3/6n2 to Y3/6n2 is implausible. Kadangi vibravo tai gal nusisuko pusle? As el dalis dezes? Gal kas susiduret :)

Pradėkim nuo pilnos info apie auto, dėžę ir t.t. nes nieko neaišku. O jei jau buvo antifrizo, tai teks ir visą dėžę pasikeisti ;)

Maciau rase temoi vienoi apie antifryza dezei, E320cdi 150kw 5g deze

keisk visa deže arba pilna kapitalini daryk, tiesa ir radiatoriu aušinimo tuo pačiu. ,kitas variantas statyk ant kaladžiu ir pamiršk važiavima...

Taip pas mane 3.2 150kw su 5g, o keiciant deze reikia plokšte kuri yra dezei keisti i savo ar tik pas 7g tai reikia daryti? O plokste negali but kadangi klaida yra del davikliu greicio? Bet tokiu atveju vaziuotu jinai, ar as klystu?

gali bandyt eksperimentuot , ir pasikeisti plpkšte (5 g keičiasi plokšte aišku reiketu pagal detales numeri ieškotis),tačiau patekus antifryzui i dežes hidraulini skysti subyra visi sankabos didžskeliai (frikcionai) irsutrupa sandarinimo gumos, bent man neteko girdeti kad kažkam butu pasiseke išgelbeti deže5, g deže iš anglo su tokiu pačiu varikliu ir tu pačiu metu kainuos apie 150 plius keitimas apie 200, na dar skystis filtras ,tarpine ,el jungtis ,plovimas sistemos (radiatoriaus ir vamzdeliu) be to turi pasikeisti radiatoriu (aušinimo) jei jau praleido antifryza ,esk ji lauk.

Viskas aišku, reik šiandien rast kita deže ir per savaitgali pasikeisti, radiatoriu iškart pasiekičiau kai pamačiau kad jis daro tokias nesamones. Tai kaip del plokštes dežei rekia ja pririšti ar ne? Nes kalbejau su servisu vienu, sako ne kart darem permetam ir viskas yra gerai :D

5g nieko nereik rišti ;)

jei kompą po keleivio kilimėliu palieki seną.

Tai ta kompa paliksiu sena po keleivio kojom. Tai gerai reiks bandyt namu salygom pakeist jei deze rasiu, mačiau jau youtube kad virsutiniai varštai prakeikti ten :D turit kokiu pasiulimu kaip lengviau juos atsukti ir prisukti? :)

Ilgas prailgintuvas ir be vargo atsuki. Mersam dezes isimti lengviau negu lengva.

Pakeitem deze, iš pradžiu šalta atrodo normaliai važiuoja, po to prasidejo bajeriai, sustoji nevaziuoja kaip ir praeita deze, kyla apsukos bent nieko, perkuri vaziuoja tai tik 3 pavara ir iš vietos dauzosi, tai buna tik 2 vaziuoja, buna perkuri vel viskas gerai... Kame problema? Kompas po kojomis keleivio?
Klaida kai važiuoja 2 arba 3 pavara buna: P2502 The gear is implausible or the transmission is slipping. Current and stored pavidalu, tuo metu sustojus jungiant per pavaras mato P R N Įjungi į D ir raso impausible...

valdymo plokšte.... sukiu daviklis joje, jei nebuvote atidare dežes ,jei buvo ardoma ir judintas hidraulinis blokas su plokšte ,tuomet vertetu pasitikrinti solenoidu "kojeles" kontaktus gali buti kuris palenktas ir nekontaktuoti.... dar pasižiurek kompa po keleivio kojom ,ar jame nera tepalo...

Radau apsitepalinejusius kontaktus, po keleivio kojom kompo, nedaug bet buvo... Išvaliau ir viskas ok, tai turbut ir senoji deze butu važiavusi, bet esme kad vistiek plaukiojo vibravo, tai tik paspatino reikalus, ka daryt dabar kad ten tepalo nepapultu? Realiai ten vos vos matosi laidais kad jo yra, bet išplovus su cleaneriu viskas pasitaise.

Keisti dėžėje elektrinę jungtį. Ji apie 10eu daliu parduotuvėje, tik turėsi vėl atsukti karterį ;)

Nu reikia su šita pažiuret kaip, nes naudota nieko nedariau buvo ir jungtis ir visa kita. Gal jungtis gera pas šia. Bet tu apie kuria jungiti kalbi? Gi ta kur labai nestipriai veržiasi jungiasi iš lauko, fiške tik atjungi pasukama ir varštukas 6 bene per viduri, kodel nuimti karteri reikia? 😀

Kalbu apie šią: https://www.autotransmisija.lt/autom...2-6-722-7.html

Kadangi mano pakurta tema, o teršti forumo ne noriu rašau čia.
Tai va pavažinejus, išlindo problemos su esame deže, pradedant važiuoti iš vietos juntamas patempimas, kaip tik šiandien pajungem diagnostika, tai ir parametruose matosi kad 1 pavara, bet jaumas kad perjungtu ja, patempia visa mašina, kartai ir ant 2 pavaros jaučiamas, kas galetu buti? Galvoju sukeisti hidraulika su senaje deze, nes ten to patempimo nebudavo, bet vel gi jei jinai gavus antifryzo ir plaukiojo vibravo visa, kazin kas ten like gero iš tos hidraulikos

nežinau kaip gerai turi išplauti dedama bloka,nes jei liks jo viduje skaityk ir šiai dežei bus viskas.....o del visa ko išsisuk šoninius vožtuvus ir pasižiurek teflono sluoksni,jei neprasibružines turetu buti viskas ok...

Supratau, reikes bandyt plauti esama, žiuret kas galetu but, tai čia iš tu elektriniu solenoidu negaletu nei vienas but? Čia bus tie iš šonu sukami? Realiai vibruoja man jinai dar prie labai labai mažu apsuku, arba leidžiant pačiai sustoti, bet čia jau variklio pagalves speju, nes gesinant varikli stipriai susipurto. Šiaip šita deže be šitu problemu važiuoja idealiai, nei praslidimas koks jaučias nei plaukiojimas nei dar kokios nesamones

Sveiki dar karta. Tai va toliau ta problema, jaučiasi prie 10km/h kai lockina pavaru dežes pusle ir yra vibracija per visa kebula, šiandien pavyko vel pasiskolint launch diagnostika ir išjungus pusles solenoida (Switch off solenoid valve for torque converter lockup clutch) dingo visos vibracijos ir visi patempimai, tai turbut nieko nebelieka kaip keisti pusle ir jos solenoida ?