giedriuz077 s203
 

Sveiki,
truputį buvau dingęs nuo horizonto, bet dabar grįžtu. Su stipriomis naujienomis. Foto daug neturiu, tad trumpas reziume: s203 turiu 4 metus. 2,7cdi mechanine, komplektacija pilnesnė, bet ne visi "navarotai". Esu automobilių sporto entuziastas, todėl gal ne visi suprasit, bet ir nereikia, šis automobilis per 4 metus mano rankose nušluostė nemažai rimtų sportiškų automobilių nosių. Ir tai tęsiasi toliau.
Trumpai apie automobilį:
2012 rudenį nupirktas, visiškai standartinis 2.7cdi universalas.
Modifikacijos:
1)Perprogramuotas ECU 150kw/460nm ant popieriaus.
2) Sužemintas;
Šį sezoną:
3) AMG stabdžiai
4) KONI sport amortizatoriai.
Bėdos:
1) rūdys, vistik po 4 metų Lietuvoje rūdys stipriai puola silpnas kėbulo vietas - durų apačias ir galinį dangtį
2) priekinėje važioklėje jau kažkas kliba.
3) A/C kažkur leidžia.
Planuojami atnaujinimai:
1) 400cdi CR kuro siurblys
2) ECU perprogramavimas
3) rudžių šalinimas
4) važiuoklės remontas.

Pikc katafalkas :)

:vairuot: gero kelio....ir sekmingu projektu

ka kultivuoji? draga, slaloma, orientacines?
ar uuztenka ganetinai kukliai - 150kw lenktynems?

Slalomai, greituminiai slalomai, trackday, bandysiu megėjų ralį.
150kw tokiam svoriui aišku mažai, vien 0-100km/h užtrunka 8.5s, bet tikiuosi greitai bus bent 180kw, nes nepaminėjau AMG purkštukų kuriuos šį savaitgalį sumontavau :)

Sveikas sugryzes :)
Smagu, kai uztenka 150kW po kapotu :)

pas 203 didziausia beda interkuleris, jis yra blogas visom prasmem. O apart purkstuku ir ECU perprogramavimo dar kas burta?
Ismetimas, paemimas, turbo?
Nes su standartiniais purkstukais galima spausti 50ag cilindrui, todel dar iki purkstuku yra ka veikti.

Gal ir galima, gal ir būtų buvę didesni skaičiai po pirmo programavimo, bet kaip išsiaiškinau kuro padavimo sistema nebegali daugiau kuro paduoti pirmiausia, pas mane ta versija su mechaniniu siurbliuku iki CR siurblio. Todėl pirmesnė modifikacija siurblys.
Dar ko nepaminėjau - gt2359v turbinos iš 320cdi. (gal ateityje reikės pahibriduoti)
Intercooleris dar neįrašytas į darbų sąrašą, bet jau seniau norėjau pakeisti, bet pataisiau ta patį, nenoriu, kad auto priekis atrodytų kaip drakonas su aftermarket dideliu intercooleriu, ieškosiu protingo varianto.

Man jau senai knieti pakrapstyt 2.7 motora. Galima padidint kubatura, padirbet prie galvos, pazaist su ipurskimo sistema, net galvoju sprinterio biturbo sumontuot pavyktu. Tik nelabai tikiu, kad merso kebulas galetu but konkurencingas kokiam slalome ar ziede su bmw pakonkuruotu. I sprinteri nebent tik det :)

bet pataisiau ta patį
gclub