aha, del ratu ;/ pas mane lygiai tokie pat ,tai ner ka lygint apie vaziavima su vasarinem ir zieminem

Uzvakar zieminius R-16 215/55 pasikeiciau i vasarinius R-18 235/40 ir is kart pajutau kad pradejo tampyti po kelia, ypac ten kur vezes. Pas mane pakaba ideali, neseniai tikrinau. Todel manu to tampymo priezasti yra platus ratai.

pas mane 235/45 R17, pas tata 245/45 R17, abieju vaziuokles 100% tvarkingos, tatos w211 tampo po kelia daug labiau, nei mano ;) isvada - kuo platesnes padangos, tuo labiau tampo po kelia...

kai kelias idealiai lygus, vaziuoti malonumas, bet jei nors lenki, ir uzvaziuoji ant via baltikos tarkim kelio zenklinimo, tai susitampo siek tiek masina :) vaziuoklei ne i gera sitas dalykas, bet grozis reikalauja auku :D

p.s. be to - del traukiu taip pat tampymas buna :) kai turejau bmw e36, buvo traukiu antgaliai biski i pabaiga, tai didesniu greiciu kaip 130kmh buvo jau baisu vaziuoti, nes po kelia tiesiog tampydavo... o dar jei balos provezose, dar jei provezos gilokos, tai is viso nevaziavimas... o padangos buvo standartas - 205/60 R15...

Rašote lyg merso neturėtute.

ne vien tik del padangu plocio tampo. Del suzemintos vaziukles ir jos trumpos eigos, del prastu amortizatoriu sitie dalykai labiausiai itakoja tampyma po kelia.
Beto tampo ir tampys su galu varancias auto..

nu nzn del suzemintos vaziuokles tai drysciau pasigincyti ar labiau tampo...

idomu butu suzinoti, kodel? :)

nes priekis stumiamas, o ne galas velkamas :D

nesuprantu niekaip pas mane buvo 205 55 16' netampe db 225 40 18' jokio tampymo nera viskas :good:

Na del tampymo buna del padangu.
Man taippat tampydavo kai buvo padangos dunlop sport maxx bet kai susidejau federala tokio pat mamens sumazejo tampymas nes federalo akordas yra minkstesinis.
As visgi manau kad priklauso nuo padangu ir ar jos pripustos pagal standarta.
O del vaziuokles tampo daugiau nes turi papildomo laisvumo.