W219 CLS gedimai
 

Apziurejau CLS ir kilo nemazai neaiskumu.
2005m, 3,2cdi

1. Interkulerio slanga kiaura, desinei pusei ta. Ar vaziuojant letai, mazomis apsukomis nuo to gali atsirasti lengvas pasipurtimas, lyg koja nezenkliai spauditu gaza.
Ar jos pakeitimas sudetingas? Kaina apie 50e naujos, neklystu?


2, Buvo keista vairo kolonke, vairas stovi siektiek nelygiai. Pagal pardaveja, reikia pas elektrika kalibruoti vaira. Kompas meta ivairiu klaidu del vairo padeties ar tai jo daviklio.
Kiek realu, kad pades elementari kalibracija?
Kokie kastai jei tektu keisti, tvarkyti vairo padeties davikli?
Ar del vairo kalibravimo ar koloneles keitimo kompe galejo islikti abs, esp klaidos?

3, Ant laisvu apsuku spardant i gazo pedala prigesta viduje esancios sviesos ir sujuda visas kebulas.
Turejau daug bmw, nei vienam nieko panasaus. O cia taip turi buti?

4. Meta klaida airmatic visit workshop, balta klaida, nupiesta masinele su rodykle i virsu.
Kokie spejimai galetu buti?
Kaip veikia cls armaticas ar uzgesinus turi kazkiek nusileisti?
Ar comfort ir sport2 rezimu aukstis akivaizdziai skiriasi?

5. Uzkurus auto, negalima isjungti sviesu arba palikti tik gabaritu. visada dega trumpos sviesos? Kas per????
Ant uzgesinto auto visada dega gabaritai, kol raktas spyneleje.

6. kompe buvo klaida ir apie mazaji akumoliatoriu, kas jaustusi vazinejant su nusedusiu juo?

7. Paleidus pusti veja, is po paneles girdimas kazkoks ikirus cipsejias. Kas galetu buti?

Visiems kam nepatinka tema ar klausimai atrodo durni apeikit :)
Visiems aciu kurie pades atsakyti :)

Turejau daug ir ivairiu Bmw, deja mersa tik viena ir senei, tad cia viskas nauja.

kazkoki lauza radai, negaisk laiko su juo

Nesiginciju, bet tiesiog idomu :)

Tai gal rado uz 5000

As pirkciau bemsa geriau, bent zinai kur ka ziuret ir maziau klausimu :bounce:
Numesk skelbimo nuoroda, jei pats radai tiek trukumu nezinant gerai sios markes, tau cia pagal nuotraukas dar atkas 2-3 kasiakus :)
Maziau trukumu bus su CLS kurio kaina ~10-12k.

Is kitos puses, reiketu prasyti kokio forumo senbuvio su STAR diagnostika kartu apziuret masina(aisku ne uz aciu). Nes gali praleist koki nors svarbu dalyka kaip SBC blokas nezinodamas. Tokiu budu busi maksimaliai apsisaugojes, ir po metu-antru BMW forume bus vienu zmogum maziau kuris peikia Mersus :xx:

Ciuju viskas sutvarkoma uz kokius pora trejeta simtu neskaitant detaliu.

1) tai jei kiaura, ardoma ir keiciama.

2) geriausiu atveju nepataike i slicus vairo. vidutiniu nepataike ant koloneles kardano ir vairo kartu. blogiausiu nuo nepataikymo sugadinta kasete. Bet viskas tesiog isardoma, patikrinama ar teisingai sudeta ir jei reikia adapruojama per diagnostine iranga. Jei neteisingai ar neveikia vaido padeties daviklis, tai islieka esp ir abs klaidos. Jei kazkur blogai sumauta buvo, greiciausiai reikes suvedima pasidaryt po viso to.

3) ispradziu susitaisyciau 1) jei tas pats, tai multimetras ar diagnostika ir krovimo matavimas. Galimai reiks restauruoti generatoriu.

4) neaprasant kaip automobilis elgiasi, tik diagnostika. Spejimai tokie pat, kaip ir apie ora nepaziurejus prognozes. Lyg kazka ir isledzia kartais, bet nesu 100% tikras. Comfortas nuo sporto skyriasi ~pora cm, tai kazkam akivaizdu, kazkam nelabai. BET sitas skirtumas priklauso nuo to kaip atliktas kalibravimas. Pvz jei jau suzemintas automobilis kalibravimo pagalba, gali but taip, kad skirtumas tarp padeciu bus ir 0.5 o ne pora.

5) gal ijungta automatiniu sviesu funkcija. Pasirenkama per skydelio meniu ar diagnostine iranga.

6) gali but "sunkus" stabdziai, gali niekaip nesijaust isskyrus perspejima ekrane.

7) jei cipsejimas keiciasi reguliuojant ventiliacijos intensivuma, tai vargtelejes peciuko motoras. Ten kas kaip megsta, ar remontuoja esama, ar perka angliska ir savo sparnuote mauna, ar iesko eutopinio, ar tesiog nauja deda.
Jei klaksi, galetu dar sklendes kokios, anos irgi turetu matytis per diagnostika.

8) Dirbu neautorizuotame servise, todel informacija gali but ne 100% teisinga.

turbut juokauji su kaina,arba kažkokia nematyta valiuta tie 300 aš matau bedu kruva su kaip min keturženkle suma.

Bent vienas forumietis pasistenge atsakyti i tai ko klausiu. Aciu jam :)

Akreipk demesi, kad rasiau neiskaitant detaliu. Bet jei kas nors sakys, kad pigiai ir noretusumoketi didesne suma, nepriestarauciau :D

Čia nebent koks Wileris turedamas laiko ji atstatytu už tokia kaina(darbu) bet detaliu vistiek teks pirkti,dar nepamiršk kad šis CLS turi geraja SBC stabdžiu sistema,kurios akumas jau pasibaiges,klausimas kada visa sistema užlinks.Dar vienas pastebejimas kiekvienas defektas bus tvarkomas pasijungus star,jei neturi diagnostines aparaturos kiekvienas vizitas kainuos nuo 10 euru ,tik už klaidu nuskaityma,jei reikes programuoti suma kelis kart išaugs,o kad taip atsitiks gali neabejot,be to viena problemai išgyti kartas prireiks keleto vizitu,nes turesi susirasti detales.Jei paliksi kad sutvarkytu ir patys meistrai ieškotu tau dalis kainuos dar atitinkamai,kaip pvz vairo pastatymas -minimum15-20 euru,jei keist davikli ir viska programuot be 50 neišsisuksi.... taip kad kaina turi buti tokia kad viska sutvarkius dar butum sutaupes apie 1k už pastangas ir lakstyma,o tai truks bent menesi...