W204, 2007m, om646 dingsta trauka
 

Sveiki,
Prasau pagalbos, negaliu rasti gedimo priezasties.

Dingsta trauka, vaziuoji pvz ikalne tolygiu greiciu, paspaudi gaza ir nieko, apsukos nejuda is vietos ir masina negreiteja, po keliu sekundziu pramusa.

Diagnostika pora kartu daryta su staru, is pradziu rode matuokle ir oro isiurbimo temp davikli. Pakeiciau, tas pats.

Veliau negeri buvo egr parametrai (klaidos nebuvo), plovimas egr nepadejo, vakar buvo isprogramuotas.

Dpf taipogi iskastruotas jau pries kuri laika.

Sianden vaziuojant ikalne vel dingo trauka.

Kas keista visos sitos nesamones prasidejo pakeitus apd hidrobloka, bet visi man sako kad tai labiau sutapimas ir sie dalykai nesusije.

Kitu klaidu star nemeta, visi parametrai good.

Ka rodo parametrai butent kai atsiranda beda vaziuojant?
Patsai gali apziureti kalimo daviklio laida, ar jis netycia nebuvo tvarkytas, ir ar nesitrina. Taip pat automatines dezes stekeri, ar netycia dedant nesuplese gumeliu ir nera pilnas tepalo, dar generatoriaus krovima ir akumo klemas ar svarios ir tvirtai priverztos. Dar turbo slangas butent kurios apacioje, issiemi, ir ziuri ar slangos viduje nera issokusi pusle.

Sveiki,
Radom gedimo priezasti,
Trukusi slanga kuri eina nuo interkulerio iki kolektoriaus. Pastebeta tik kai buvo tikrinta kiekviena slanga ir duodamas slegis.
Gal galite pasakyti detales koda, nes nesimato

www.Iauto.lt. Čia yra katalogas ir rasi ko tau reikia.

Sveiki dar karta,
problemos su trauka tesiasi, vaziuojant tiesiog dingsta pedalas. Paspaudinejus atsiranda.
Turbina patikrinta ir perrinkta istestuota ant stendo valdymas irgi, bandyta pakeist kita turbina ir gedimas nedingo, vakuumas irgi tvarkoj, zodziu servisai viska ka imanoma patikrino ir neranda priezasties, diagnostika nerodo bedos.


Kadangi pas mane isoperuotas DPF ir EGR Silberis siulo atstatyt filtrus gamykliskai ir idet nauja kompa :D Kas butu automobilio kaina. Ir tada ieskot problemos.

Servise siulo nuvaziuot i Silberi kad atnaujint softa ir avariniu rezimu varyt atgal.., gal tada pasimatys diagnostikoje beda, nes gali buti kazkas uzmaskuota programavimo metu..
Konspiracijos jau cia kazkokios..

Pasidalinkit mintim ka daryt ir ar yra logikos atnaujinti softa

Jei pamaigius pedalą atsiranda, bandyk keisti pedalą, o tuo momentu kai dingus trauka jungei ar tada kai jau turėjai trauką?

Isoperuotas dpf buvo iki manes, puse metu pravazinejau viskas buvo good.
Del pedalo tai biski kitaip, dingsta trauka, gali spaust nors iki dugno tik po keliu sekundziu pramusha, jeigu atleidi ir vel paspaudi buna atsiranda trauka greiciau.
Vaziuojant diagnostika rodo kai dingsta trauka, kad turbina nepucia nors su ja viskas gerai... buvo ir testuota ir perrinkta ir tt

tepalo zymes ant OMM vieno arba ant abieju
turbo sistemos nesandarumas= zalias ziedelis, arba slanga viduje issiputusi, atpazysti spaudinejant ir viename kampe lengviau, arba isardzius ir pasvietus su lempa.
Kaip suprantu M55 dar paliktas, nes butent jis su kanalais atsakingas uz cilindru ankstyva uzpildyma svieziu oru ir sukimo momento padidinima. Sveiki kanalai?
nera garsu uzvedus salta motora?
beda gali buti ir dezeje, ka daro KÜB meginote ji atjungti su diagnose?

Vampyrai,
Nesanduromo nera, patikrintas. Pakeistos 2 slangos.
Garsu uzvedus salta lyg irgi pasaliniu nepastebiu.
Prasau paaiskinti ka reiskia omm, m55 ir kub, aciu

Oro masės matuoklės, sklendžių varikliukas ir hidrotransformatorius(pūslė)

Matuokle nauja,
Kur yra sklendziu varikliukas ir kaip ji patikrinti? Beje ar nerodytu klaidos jei su juo kazkas negerai butu?
Su pusle nieko nedaryta, yra toks momentas kad ant laisvu apsuku jauciasi vibracija bet nedidele. Kas idomiausia kaip ir rasiau anksciau visos nesamones prasidejo pakeitus hidrobloka, nes buvo vibracijos ant zemu apsuku kai jungesi pavaros, pakeitus vibracijos dingo...

Trauka
 

Sveiki kas galetu buti om651 dyzelis automatas pastovejus per nakti ar visa diena tik pradedant vaziuoti vos traukia ir patrukcioja pavaziavus apie 200metru atsigauna ir vel viskas gerai iki sekancio pastovejimo kompas klaidu neranda nieko filtrai niekas neisprogramuoti ?

Ieskok kur gaudo ora kuro sistema

Sveik, lygiai tas pats po pūslės keitimo atsirado ir man. Bėdų reiškia neieškau ir varau rytoj atgal.

Ir dar pastebėjau, kad labai aukštos apsukos vaziuojant tarkim 120km/h 2,5k rpm, 140km/h 3k rmp. Toks jausmas, kad visada buksuoja. Ar taip turi būti? Žinoma, paskambinus sakė, kad dežė ir trauka ne prie ko.

Viskas buvo gerai, tik drebėjimas erzino. Dabar jau visas dėžės darbas erzina...

Automobilis identiškas, w204 2008 220cdi, om646

kažkas su dežes kompu,po keitimu adaptacijas dare?

Neminėjo žinok, sakė atvažiuoti po pietų ir meistras paaiškins kaip dėžė turi veikti. Adaptacijai padaryti reikia STAR iš forumo pranešimų supratau.

dar gali atjungti sankaba(KUB) ir paasižiureti dežes darba važiuojant,tik reikia suprasti kaip tai padaryti ir po to butu aišku ar reikalinga adaptacija,kuria iš karto ir padarytu ,ar vel remontuoti...

Išsisprendė bėdos. Pakeitė kažkoki "vožtuva" prie greičių dėžės ar ten kažkur (nesu ekspertas). Gerai, kad dar buvo garantija atliktiems darbams. Apsukos grįžo į vietą, trauka lyg ir nebedinginėja.

ko gero solenoida dežeje,kiek laiko truko darbai -pakartotinai tvarkant?:)

Po pietų palikau, kitą dieną per pietus pasiemiau.

kur tvarkei ir kiek kainavo?

APD servisas, 550 euro valiutos. Bendrai paėmus likau patenkintas.