W124 O gal...? (E500 su 3.0 dyzeliniu varikliu)
 

esu galvojes daryti toki varianta: 124 500tinis kebulas, toks, kaip cia http://www.mb1.lt/showthread.php?t=30 pirmoj foto nu ir dar ten pilna, zodziu tas pustas, ir deti 3litrini turbo dyzeli kazin texniskai tai imanoma? variklis ten greiciu deze ir visa kita idomu sueitu ten? aisku reiktu rast 124 5-kiu litru uzdusinta :) jei tik ji imanoma tokios kubaturos su automatu uzdusinti :D

pats kietčiausias mersas yra originalas, ir visi kiti pakeitimai ši vardą tik gadina. Taigi 500asis su dyzeliniu varikliu tik gražiai atrodys gatvėje, o tikrąją vertę bus praradęs. (Nors labai vertinu dyzelius ir pats dyzeliu važinėju :) )

Nedarykit pajuokos objekto iš MERSEDES'O

Na kodel taip kategoriskai... Esu mates interneto platybese 19'tu mersiuku su turbodyzelinemis sirdutemis i kuriuos paziurejus ir silpna kojose pasidaro kokie fantastiski automobiliai.Beabejo tai ir yra tikrasis tobulinimas, sugebant sukurti kazka ispudingo, originalaus, neperzengiant "kico" ribos... Tiesa 500'tasis yra ganetinai retas ir saugotinas automobilis. Nors niekada neziurejau kritiskai i bandymus sukryzminti kupe mercedesa su dyzeline sirdimi.. Tiesa niekada kokybisko darbo dar ir nemaciau. O mercedeso turbodyzelines sirdutes labai puikios. Malonus garsas, dinamika.. Taigi mano nuomone galingas ir solidus turbodyzelis, neiprastame siam varikliui kebule, yra gan originalu. O jeigu pasiskolinus 320CDI jegaine :) dar ir dinamikos etalonas bendzininiams "grynuoliams":)

hm idomi versija, tas kryzminimas gal ir nera blogai, tarkim vaiuoju su 2,5 dyzeliu ir jis man liaudiskai tariant del kokiu nors aplinkybiu uzlinksta :) O as megstantis verzluma ir galia nutariu pakeisti i stipresni, argi cia blogai? hm na nzn tikrai pamastyciau :) O 500-tojo atvejis, tai gana idomus, pvz suzinau ar uzmatau vokietijoj, kad yra 500 kebulas tarkim su kokiu degimu variklio skyriuje ar pan.(zodziu neveikiantis) Su labai jau, nu labai jau, patrauklia kaina tai tikrai mastyciau smarkiai apie variklio keitima i dyzelini, nes masina nerealiai grazi, bet tokio variklio tikrai ir neiprikciau (5 litru) o ir poto pilt maziau reiktu. Zodziu priklauso nuo visos situacijos. As mastyciau. Nemanau kad cia labai kazkoks butu izeidimas MB auto, juk ne kelbulo dalys keiciasi kaip kad kiti megsta :D o tik sirdele. O kaip ir sakiau jei sustotu ta sirdele ir noretum galingesnes juk gali rinktis ir galingesni.

Prasau, tiesiai is vokietijos, www.mobile.de nei daug, nei mazai apie 94 metus, apie 20 tukstanteliu er :) ai tiesa, dar atskirai dyzelini varikliuka priskaiciuokit :D

http://i225.photobucket.com/albums/d...tas27/mob1.jpg

http://i225.photobucket.com/albums/d...tas27/mob2.jpg

http://i225.photobucket.com/albums/d...tas27/mob3.jpg

http://i225.photobucket.com/albums/d...tas27/mob4.jpg

http://i225.photobucket.com/albums/d...tas27/mob5.jpg

http://i225.photobucket.com/albums/d...tas27/mob6.jpg

http://i225.photobucket.com/albums/d...tas27/mob7.jpg

man sitas modelis nerealus mersu :cool:

sitas salonas graziai derinasi :p taip tikrai skoningai.

varikliu keitimas, kai vazineji su standartiniu mb, tai gal ir galima toleruoti. Bet tikrai ne i isskirtinius modelius kaip e500. Nors ir su dyzeline sirdute, bet tikrieji zinovai to neivertins auksciau uz originala.