S211 Galinio lango ir priekiniu lempu apiplovimas
 

Sveiki.

Sakykite ar galnio stiklo ir priekiniu lempu apiplovimo vandens siurblys tas pats ar skirtingi? Ta prasme vienas siurblys atsakingas ar stovi du atskiri?

lempom tai tikrai ira atskiras varikliukas

zinau tai vat galvoju gal jis ir galiniam stiklui.

Jis tik lempom,gal stiklui turėtų būti atskiras

jei universalas su xenon ,tai yra trys atskiri siurbliukai ant apiplovimo bakelio po sparnu keleivio pusej

Sveiki forumieciai.
Susiduriau su tokia problema - galinio lango apiplovimas (Mb s211 03m). Meginant apiplauti galini langa, valytuvas veikia, varikliukas burzgia, bet skystis nebega. Dapyliau skyscio, bandau vel, jokiu emociju. Ateinu prie lango, desineje puseje prie galinio rato, nemaza bala pribegusi ploviklio. Klausimas butu, nuo kuriuos vietos reiketu pradet ardyti ieskoti problemos? Ar ant duobes uzsivares matysiu kanors?

atsidaryti bagažinę , atsidaryt dešinės pusės apmušimą ir susijungti šlangutės sudūrimą esantį virš edw daviklio . Daviklis prisuktas prie kėbulo ,virš jo eina laidų pynė ir kartu su laidais pravestas ir galinio apiplovimo vamzdelis ,bei toje vietoje padarytas sugungimas ,kuris pas universalus dažnai išsimauna ir skystis bėga bagažinėj po apmušimu dešinėje ,bet tik ne ant galinio lango

Gintaras teisus, papildysiu - dar vienas galintis išsimaut sujungimas yra prie paties valytuvo mechanizmo. Sujungimai nušauna kai nežieminis langų skystis užšąla purkštuke ar šlangutėse, varikliuko sukeliamo slėgio užtenka jiem išmaut.

Aciu uz pagalba, problema isspresta.
Prisegu nuotrauka gal kam pades ateityje.
http://imgur.com/vW400HU