W211 E500 pirkimas
 

Sveiki, ilgą laiką stebiu W211 E500 modelius. Įdomu būtų sužinoti (ypač iš tų kurie nesenai tokį pirko), kur pavyko nupirkti? Suprantama, ieškančių yra ne vienas. Coparte pasirinkimas nemažas, tik dauguma lyg tuštoki pagal komplektaciją ir daug kas sako, kad tokių metų auto neverta vežt iš USA. Mobile.de pasiūla irgi nemaža, tik kainos įdomiai užlenktos lyginant su tai, kas parduodama LT/LV. Čia gal daugiau galėtų pakomentuot kurie perka auto iš Vakarų Europos. Na, o LT skelbimai praktiškai tušti.

vakar vienam buvo nupirktas toks 2008:
https://www.iaai.com/Images/EnlargeI...ageId=24011531

gavosi iki LT €3050, muito bus kokie €1100-1200. Nėra ir pas mus EU tie E500 labai pakomplektuoti.

Su komplektacija kokios ieškojau teko laukti 6 mėn. Lietuvoje, bet dar po metų tik vienas toks išlindęs buvo. Tai Lietuvoje per pusantrų buvo tik du netušti ir verti dėmesio, na bet čia aišku mano nuomone.

Kokie skirtumai E500 ir E550? Apie M113 prisiskaites daug, visi giria, o E550 kazkaip nesidomejau. Su dujom draugauja?
Kazkodel galvoju, geriau daugiau sumoket ir pirkt is USA, nei gaudyt Europoj.

E500 EU žymėjimas, E550 USA žymėjimas

Jei yra noras daugiau sumokėt galiu savo pasiūlyt :)

Nu čia gerą šovei :D
2018 metų temos: 7g problema, variklis purtosi, airmatic nelaiko :good: tokiu atveju reiktų mažiau prašyt, o ne daugiau.

Variklis purtėsi dėl blogai sureguliuotų dujų, dėžė blogai veikė dėl blogai sureguliuotų dujų, pagalvės pakeistos. Aš nevažinėju su netvarkinga mašina.
Kad problemų buvo nereiškia, kad jų yra, ne visų mada važinėt su sugriuvusiom mašinom.

Ką čia šovei?
Visam pasaulyje M113 vadinosi E500.
Su M273 atsirado skirtingas žymėjimas.
Apskritai autorius ieško FL ar pre-FL?
Nu gal tiksliau už kiek €?

Kol kas dar nieko neieskau. Labiau bandau issiaiskint vieta, kur ieskot. :) Linkstu labiau i preFL del patikimumo. Kaina manau 4000-6000, priklausomai nuo komplektacijos ir bukles.

O kuo prfl patikimesnis? :mastau:

Jei už 4k sedana su gera komplektacija,tai turbūt GB reiks ieškot.
Jei už 6k FL modelį,tai tik USA ir tai dar didelės sėkmės reikės.

netik, E550 bus jau faceliftas, E500 ir USA yra, prefl. Tas pats su CLS, SL

Ieškojau aš USA ilgai :) Jeigu variantas geras su mažu daužimu (kaip aš ieškojau) LT su viskuo gaunasi 8~9k kaip nesuksi... Sekmės atvejus ~7k sutvarkytas, bet čia didelės sekmės atveju 1:100000 :D Brangūs tie FL ir USA ypač jeigu pilnesnis, geresnis... Stebuklų nėra.

Balta E550 FL, amg paketas buvau žiūrėjas tai pagal pardavimo kaina primečiau, kad man jis LT sutvarkytas stovėtų 9~10k stabiliai.

Jeigu žiūrėti pre fl tada taip 5-6k rast jau galima europoj...

Labai pasisekė su kaina :) Kiek planuose, kad stovės eur finale ?

tai norit pasakyt 550 brangiau nei 55 amg gaunas? man rods KK kazka blogai ziuri

Parodyk man EU modelį su 550 žymėjimu :) nuo kažkelintų metų nuėjo tas skirtumas į USA, tik nepasakysiu nuo kurių tiksliai. Bet tarkim w211 nuo facelift visi naujesni 5 litrų modeliai EU žymimi 500, o USA 550

Ne aš savininkas, ne aš remontuosiu. Šiaip geriau CLS žiūrėčiausi iš USA 09-11’

Aš ieškojau E550, FL, amg paketas, mažas daužimas. Nei vieno gero varianto už 3k eur nemačiau, nebent be priekio arba galo...

Žiūrėjau prieš metus laiko, kai galvojau paimt iš USA. Lupenu pripirkt galima kiek nori, bet kai susidelioji kriterijus, tai gaunasi nebe 3k, o 4~5~6 + mokesčiai + remontas.

Tebunie žiūrėjau kažkur neaišku kur :D Prekyba neužsiemu, nesu perekupas.

PS: Ok parduodu savo vargana E320 cdi ir teoriškai už tuos pačius pinigus turėčiau USA nupirkt E550 ir sutvarkytas turėtų gautis tiek kiek + - gaučiau už savo čia LT. Taip ? Laukiu pasiūlymų ir tada keičiu E320 i E550 Fl su amg apdaila :D

Suprantu :) Įdomumo dėlei klausiu.

Užtrunka, bet galima surasti. Va pas pažįstamą 09’ CLS kur nauji veidrodžiai, multimedia, vairas vos pamuštu galu su AMG apdaila grįžo, atsistos apie 8k.eu po remonto su muitu jau :)

KK, robis kainas vardina pirikupines ir remontuota ant pardavimo o ne sau. Vien šitoj vietoj skirtumas keli tūkstančiai lengvai gausis :)

Na man pries tris metus e55 su 75k mi rida ir sau tvarkingai darant gavos 10k.
Aisku jei pradedi spalva rinktis ir salono ir vidaus tai tikrai kelis metus ieskot gali.
Bet prie tokiu kainu daliu imi prieki musta ir viskas, nemanau kad aukcione daugiau 3k usd reiktu moket uz 550.
Beto nereik net perekupu but, jei be nuolaidu pirksi dalis pirmoj krautuvej pasitaikius tai ubagais iseit gali

Nuo M273 prasideda skirtingas žymėjimas!
Dar kartą- nuo FL prasideda skirtingas žymėjimas.

Štai : https://m.autoplius.lt/skelbimai/nuo..._16766&first=1

Isidesi NTG ir labai daug ko nebetruks.

Comand
redaguoju, vyrai baikite nesamones kalbeti, visos radijos visos iki vienos yra ntg.
https://drive.google.com/file/d/0B6q...ew?usp=sharing

P.s. negalioja mbux sistemoms. :D

Neziurint i kitus W211 mazgus, remiantis atsiliepimais M113 yra geriau nei M273.
Apsistokim ties preFL :)
Sitas jau ilgai skelbimuose, tik dabar biski isvale ir nuotraukas normalias padare :) Su mano vaziavimais 4matic man nereikalingas.

Amerikonai visi bus 4matic ;)

Kiek teko vartyt coparta, tai buna arba "rear-wheel drive", arba "all wheel drive"

neapsigauk su tais patarimais "Anksčiau tai gamindavo automobilius". Aš keturis metus turėjau E500 pre fl, dabar turiu kitą mb su tuo naujesniu V8. Tai, atsiprašant, mėšlo krūva tas senas penkialitris palyginus su tuo naujesniu varikliu. Kuro sąnaudos, trauka. Dėl patikimumo - abu jie patikimi, jei prižiūri. Tas naujesnis turi kažkuriais metais žvaigždžių ligą, bet ten 400eu ir pamiršai su visam. Nematau nei vieno racionalaus argumento, kodėl galima lyginant prefl ir fl v8 w211 rinktis prefl.

Gal gali placiau apie sanaudas papasakot?

senas motoras bus ~18-20, naujas motoras bus 16-18. Čia mieste. Trasoj irgi manau bus -2 litrai kaip minimum.

m273 su detalem uz 400 gydo? kur ir kas?

spėju priekį trūksta vientuko

Buvo 22 - 25 mieste, trasoj minimum 15, o dabar tai kaip dyzelis :D 15 - 17 mieste, 10 - 12 trasoj. Tiesa trasoj sakyciau labiau 12, nei 10, bet neabejoju, kad galima ir 9 pasiekt, tik as nenoriu. Tiesa abu variantai 4matic, kas, sako zmones, prideda suvartojimo. Modeliai w211 vs c216 sveriantis dvi tonas, tai su tokiu varikliu w211 bus dar “ekologiskesnis” :)

Kas del tu zvaigdziu, tai cia man hunteris kazkada sake, kad 400eur originalios dalys. Pirkit viska pas hunteri, ten kainos superines, belieka tik normalu servisa susirast - cia jau sunkiau :D

Tai cia remontas kol variklis neuzlinkes,pasikeist remkomplekta

Turbūt jei ne pats tveri bus 400+400.

Jei pasiseks

Taip, cia nelaukiant paskutinio. Kiek jau sudroztam as nzn, apskritai kiek darbas kainuos irgi nzn, bet esme, kad jokio cia kosmoso nera ir man tas poziuris “senas geresnis” neisipaiso

klausiau katik pazystamo kur tvarke pats sau 350 motora, dalys apie 400, o sakau uzkiek pakeistum, sako 750 uz darba ir labai nenoreciau:)
idomu butu kiek padujinus imtu clk kebule, su senu motoru nuvaziuodavau 400km su 60l netaupydamas

M273 lpg power sanaudos :xx:
2 tonos (W221)
obc rodo 18,5 duju realios 22-23 (vairuojas tikrai ne pats ramiausias :xx:)
čia tik mieste važinėjant. Vasara gal i 20 tilpsiu

mažiausiai kiek esu padares tai 14,5 lpg
iš druskininku i kauna nakti per pačia puga, tai važiavimas visa kelia 70km/h
druskininkuose pilnas bakas, ir kaune po 134 km vel iki pilno tai sutilpo 19,5 litro duju tai gavosi 14,5 / 100km duju. Kosmosas kaip 5,5 motorui :xx:
obc tada rašė 10,4 :xx:

Cia gal kazkiek netaktiskai issireiskiau del patikimumo. Taciau ziurint bendrai, tas preFL kazkokiu super brangiu probleminiu mazgu neturi. O kad naujesnis yra geresnis tai valio, taip ir turi but, viskas juk tobuleja. Vis del to, uz mano nurodyta suma tvarkingas FL tikrai neiseina. O del meslo kruvos, tai nezinau, kolega, kai turejot toki tai vaziavot ir dziaugetes :) As vaziuoju per metus 10-15k, dyzelinio auto man visiskai neapsimoka pirkt, is benzinu gamos kaip ir lieka tik vienas pasirinkimas.