MB W211 E320 cdi deze ar variklis?
 

Sveiki,
Problemele su '03 metu, E320 mersu. Jame ta problemine deze. Buvo ibege antifrizo, keite transformatoriu (ar kaip jis tenais ;)). Taciau po jo pakeitimo, yra vienas bug'as: is ryto kai saltas variklis (ar salta deze?) - ant begiu persijungimo siubuoja masina. Apsukos tai kyla tai vel zemyn. Nera tas siubavimas baisus, trukdo tik pirmus 3-4 km. Bet nemalonu :)
Taisyti uz tukstancius - ne :) bet jeigu kalbam apie simtus - visai linkes investuot.
Gal kas buvo susidures su panasia beda?

No malfunction. Pas tech'a buves (kitais klausimais).

Dekingas.

A.

Vat ir knisa tas bugas pas tuos dyzelinius w211, uzuojauta blemba.. Visai gali buti, kad remonto mentu kazka kreivai padare, arba pakeite ne visas antifrizo pazeistas dalis. Siulau kreiptis i Giedriu is silberauto, jis siu APD dievas.

visiskai neaiskus problemos paaiskinimas.
pvz. uzvedus salta varikli ir ijungus D laikant stabdi varilio apsuku rodykle lengvai sokineja tarp 1000 ir 700 Rmp. saltam varikliui stojant prie sankryzos ir lengvai stabdant labai stipriai jauciasi pavaros jungimas is 2 i 1 :)
k0m pasistenk aiskiau parasyti, tada kiti pasistengs atrasyti ;)

OK, bandau aiskiau.

Is ryto ijungi masina, pora min pasildau. Vaziuojant pavaros iki 3 pakyla tvarkingai, taciau kai pradeda kristi, jauciasi kad kazkaip staigiau ji krito (ypatingai nuo 2 iki 1). Taip pas uzspaudus akseleratoriu, nuo 1 iki 2 irgi kazkaip kaip is galo kazkas pastume :)
Dar vienas dalykas, tai kai tarp 2 ir 3 pavaros itariu. Vaziuoji 2 pavara ant zemu apsuku. kazkur 1000, ir pradeda apsukos siubot tai i virsu tai zemyn... Uzspaudus akseleratoriu kaip ir dingsta.

Visi sitie pozymiai dingsta po 3-4 km vaziamo miesto gatvemis. As isesmes itariu kad cia dezute grybauja, kazkas minejo apie kazkokia turbina ant jos. Bet sake sutvarkyt nelabai iseina, tik originalia reikia restaurot (o ir tai garantijos neduoda). Tai vat ir nutariau kreiptis cia :)

Sveiki turiu lygiai tokia pat problema su savo MB tik mano yra 270cdi,tai ko tik nedariau ir niekaip nerandu kas per problema cia yra su ta pulsacija... Bandziau duslintuva nuimti galvojau gal katalizatorius,bet ne. Pakeiciau kuro filtra irgi ne. Keiciau pora purkstuku irgi nepadejo. Jungiau prie merso programos nieko kompas nerodo. Jungiau dar pas kita meistra irgi nieko nerodo. Kiekviena diena vis galvoju kas gali buti... sako kad gali buti bet koks mazas dachikelis ir per ji atsiranda pulsacija...
Gal ka nors issiaiskinaisi su savo mb kaip panaikinti ta pulsacija ? :)

Idomi ir man sita tema, nes ir pas mene retkarciais sis gedimas islenda, bet gerai to nestudijavau. Jauciau kelis kartus vaziuojant apie 50 km/h apsuku rodykle svyravo tarp 2000 ir 1900, kuri pavara buvo nezinau,bet itariu kad tai vyksta tik prie tam tikru apsisukimu

ping :) kokios idejos del remonto?

ideja vienintele, varyt pas specialistus, diagnostika ir t.t. siuo atveju rekomenduociau tech1, nors sake apsirges siuo metu yra, bet susitarsi

Kaip bebutu gaila, bet tai tik patvirtina, kad teisus Giedrius is silberauto - si pavaru dezes beda, susijusi su ausinimo skyscio patekimu i apd tepalus yra praktiskai isimtinai dyzeliniu varinatu problema.

Aš irgi galvoju, kad W211 įstačiu dujas visi gedimai pasišalina patys:xx: