MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)
-   Pasidaryk Pats (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=113)
-   -   Akumuliatoriaus patikrinimas ir teisingas krovimas (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=6095)

Tomskis 2010-12-27 20:36

Akumuliatoriaus patikrinimas ir teisingas krovimas
 
Siandien nebeuzkuriau masinos, nors ir vakar vos akumas prasuko varikli, teko pasinaudot krokodilais, kazkaip sutapo kad buvo generatorius subyrejes, po jo sutvarkymo pora dienu ir praejo, bet gal tai tik sutapimas, patikrinau su testeriu krovima, kai viskas isjungtas virs 14 biski, kai viskas ijungtas virs 12, jei pagazuoji tai 13.
dabar pastaciau krautis, ar eina paciam patikrint akumo gyvuma neskaitant voltazo , tuos amperus ar pan, ir generatoriaus krovimo amperus? ant akumo raso 12V 100Ah 800 startine srove, kitam kampe raso 800amper kaip su tokiu multimetru amperus patikrint akumo ir generatoriaus krovimo? ant kurios padeties ijungt multimetra ir ka turi rodyt? jei aisku isvis imanoma
http://www.evita.lt/products/605.jpg

Krovimas:
atidariau kamstelius, matosi skystis, iki virsaus kokiu 8cm gal buvo tuscia, nzn kiek ten jo turi buti, dapyliau distiliuoto vandens, db mazdaug 3 cm iki virsaus tuscia, ne per daug/per mazai dapyliau? pastaciau krautis nakciai, vat dar klausimas ar nereikia atsukti kamsciu kol krausis? nes as uzsukau juos

noriu pradziai issaiskint ar akumas kaltas ar generatorius, zinau kur tikrina servizuose akumus, bet kam moket 20lt jei galima paciam :)

liudas777 2010-12-27 20:39

Citata:

Pradžioje rašė Tomskis (Post 117788)
Siandien nebeuzkuriau masinos, nors ir vakar vos akumas prasuko varikli, teko pasinaudot krokodilais, kazkaip sutapo kad buvo generatorius subyrejes, po jo sutvarkymo pora dienu ir praejo, bet gal tai tik sutapimas, patikrinau su testeriu krovima, kai viskas isjungtas virs 14 biski, kai viskas ijungtas virs 12, jei pagazuoji tai 13.
dabar pastaciau krautis, ar eina paciam patikrint akumo gyvuma neskaitant voltazo , tuos amperus ar pan, ir generatoriaus krovimo amperus? ant akumo raso 12V 100Ah 800 startine srove, kitam kampe raso 800amper kaip su tokiu multimetru amperus patikrint akumo ir generatoriaus krovimo? ant kurios padeties ijungt multimetra ir ka turi rodyt? jei aisku isvis imanoma

Krovimas:
atidariau kamstelius, matosi skystis, iki virsaus kokiu 8cm gal buvo tuscia, nzn kiek ten jo turi buti, dapyliau distiliuoto vandens, db mazdaug 3 cm iki virsaus tuscia, ne per daug/per mazai dapyliau? pastaciau krautis nakciai, vat dar klausimas ar nereikia atsukti kamsciu kol krausis? nes as uzsukau juos

noriu pradziai issaiskint ar akumas kaltas ar generatorius, zinau kur tikrina servizuose akumus, bet kam moket 20lt jei galima paciam :)

Kiek tu ten maždaug to vandens pripylei? Man atrodo, kad labai sumažėjo tankis. Būtų gerai su tankio matuokliu pažiūrėti. Beje, nežinau kaip tiksliai tavo merse, bet kai pas save susitvarkiau generatorių tai mažiau 13 niekada nekraudavo. :)

Tomskis 2010-12-27 20:42

Citata:

Pradžioje rašė liudas777 (Post 117791)
Kiek tu ten maždaug to vandens pripylei?

mazdaug 400ml. akumas didelis, 6 skyles, ilgas toks akumas :)

ldalius 2010-12-27 20:43

atvažiuok Tomski pas mane patikrinsiu viską nemokamai kaip tau :xx:

Dabar viskas iš eilės:

Pirmiausia kraudamas išsuk akumuliatoriaus probkes, jei nenori susporgdinti akumo :uuu: nebent pastatei jį krautis tik kokių 2 ar 4 amperų srove.
Tai padaryk pirmiausia kol aš parūkysiu, o kai parūkysiu parašysiu viską iš eilės ir išsamiai

liudas777 2010-12-27 20:44

Citata:

Pradžioje rašė Tomskis (Post 117792)
mazdaug 400ml. akumas didelis, 6 skyles, ilgas toks akumas :)

Asmeninė praktika: į pagyvenusį, bet dar gyvą akumuliatorių pripyliau kokią 1/3 litrinio butelio, nu tai maždaug 330ml tai jam kaput buvo. Reikia matuoti tankį, man atrodo geriau nesugalvosiu. :)

Citata:

Pirmiausia kraudamas išsuk akumuliatoriaus probkes, jei nenori susporgdinti akumo nebent pastatei jį krautis tik kokių 2 ar 4 amperų srove.
O jeigu akumuliatorius šone turi skylutę dujom vaikščioti irgi reikia dangtelius atsukioti? Čia šiaip dėl įdomumo klausiu. :)

Tomskis 2010-12-27 20:48

Citata:

Pradžioje rašė ldalius (Post 117793)
atvažiuok Tomski pas mane patikrinsiu viską nemokamai kaip tau :xx:

Dabar viskas iš eilės:

Pirmiausia kraudamas išsuk akumuliatoriaus probkes, jei nenori susporgdinti akumo :uuu: nebent pastatei jį krautis tik kokių 2 ar 4 amperų srove.
Tai padaryk pirmiausia kol aš parūkysiu, o kai parūkysiu parašysiu viską iš eilės ir išsamiai

pas mane toks pakrovejas, jame niekas nesireguliuoja, kraunasi automatiskai, ir nemaziau 12val, jei pridejus prie jo 12v lempute, ji nedega nes jis silpnai ir letai krauna, gal nereik kamsciu issukinet?
http://www.senukai.lt/out/1/html/0/d...0741774_p1.jpg

ldalius 2010-12-27 21:13

na visvien tas pakrovėjas tau turėtų pradžiai duoti bent 6 ar 8 amperus, todėl visvien rekomenduočiau kamščius išsukti, nes bet kokiu atveju kad žinoti ar pilnai ikrautas akumuliatorius tau teks ir jo elektrolito tankį pamatuoti areometru, kurį senukuose gali nusipirkti už 4,50 Lt. Elektrolito tankis vasarai turi būti visose bankėse 1,25-1,27, žiemą 1,27-1,29. Tankis matuojamas atjungus akumuliatorių nuo pakrovėjo ir praėjus ne mažiau 15min po atjungimo
Elektrolito lygis turi būti bent jau minimaliai 1 cm virš plokštelių.

Dabar taip...... tavo testeris gali tavo atveju pamatuoti tik automobilio grandinėje esančią įtampą, bet ne srovės dydžius
Kadangi pas tave dyzelis tai rašysiu viską kaip turi būti su tomis įtampomis dyzeliui.

Užvedus varikli maždaug po 5 minučių pasijungi testerį prie akumo gnybtų ir matuoji dirbant varikliui tuščiąja eiga su išjungtais visais elektros imtuvais. Turi būti salone išjungta viskas.
Testeris turi rodyti 14,2-14,4V ir ne mažiau (benzinui 14-14,2V)
Įjungus artimąsias žibintų šviesas ir įjungus salono ventiliatorių į 4 padėtį dirbant varikliui tuščia eiga įtampa neturi kristi žemiau 13,2V, o pagazavus turi būti ne mažiau 13,8V
Jei parodymai bus tokie - tada su generatoriumi pas tave viskas gerai.
Jei dirbant varikliui su ijungtais el. imtuvais įtampa krenta mažiau nei 13,2V tada darome šuns paslaugą akumuliatoriui

driuliauskas 2010-12-27 21:14

is pirmo tavo posto jau aisku, kad generatorius persilpnai krauna.

Tomskis 2010-12-27 21:22

nu kad nepersilpnai rodos, jis taip pat krove ir iki remonto, kai viskas isjungta rodo 14.29V, kai viskas ijungtas trumpos, ilgos, priesrukines, peciukas ant 4, galinis langas, sedyniu sildymas, salono sviesos, rodo 12.5 kazkur ant laisvu, pagazavus ~13 biski virs 13 ivariai, jei tik ijungus peciuka ir sviesas trumpas , rodo 14voltu, viskas kaip parase ldalius. as manau kad akumui kaput, juolab kad neiasku kiek jam metu, jau visas nusitrynes ir jau matosi kad kamsciai iki manes buvo sukineti.

driuliauskas 2010-12-27 21:25

Citata:

Pradžioje rašė Tomskis (Post 117810)
nu kad nepersilpnai rodos, jis taip pat krove ir iki remonto, kai viskas isjungta rodo 14.29V, kai viskas ijungtas trumpos, ilgos, priesrukines, peciukas ant 4, galinis langas, sedyniu sildymas, salono sviesos, rodo 12.5 kazkur ant laisvu, pagazavus ~13 biski virs 13 ivariai, jei tik ijungus peciuka ir sviesas trumpas , rodo 14voltu, viskas kaip parase ldalius. as manau kad akumui kaput, juolab kad neiasku kiek jam metu, jau visas nusitrynes ir jau matosi kad kamsciai iki manes buvo sukineti.

na maniskis, kad ir ka bejungtai zemiau 13 nekrenta. ir kiek zinau neturetu kristi jei viskas tvarkoje zemiau 13.2 - 13.4. pas tave gimtasis generatorius ar gal papildomu navarotu y mersa prikista?


Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 05:07.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.