Sveiki visi MB gerbėjai!
Mūsų klimato sąlygom akumuliatoriai veikiant varikliui turi gauti:
-vasarą 13,7V
-Žiemą 14,2V
apibendrinus 13,7-14,2V
Čia viskas teoriškai benzininiams-dyzeliai iki 14,4-14,5V
MATAVIMAS-jei dirbant varikliui su šviesom,pečium yra mažiau nei 13,7V prie kiek didesnių nei tuščios eigos apsukų-JŪSŲ AKUMULIATORIUI RIESTA-jis nedakraunamas
Jei daugiau 14,5V(dažnai 15-16V)-jis perkraunamas-DAR BLOGIAU-JIS VERDA,LANKSTOSI plokštelės,susikaupus daug garų yra SPROGIMO TIKIMYBĖ

Jei mažiau 13,7V-matuoti ant generatoriaus gnybtų-būna įtampos kritimų tiek pliuso tiek minuso(masės) grandinėse

NIEKADA nesumaišykite pliuso ir minuso jungdami kitą automobilį-yra sprogusių akumuliatorių...
IŠSIKROVĘS AKUMULIATORIUS GALI UŽŠALTI-pernai garaže akumuliatorius nepriėmė krovimo apie 2paras-atšilęs puikiai veikė-jis tebeveikia šią žiemą...
DAR APIE AKUMUS
Buvau pagaminęs krovimo rėlę- rezultatas įtampa ant akumuliatoriaus nuo 13,7 iki 14,2 reguliavosi priklausomai nuo temperatūros variklio skyriuje-taip per 3,5metų nei karto nereikėjo distiliuoto vandens-prieš tai vasarą vis tekdavo dapilinėti
KROVIMAS-jei akum 60Ah,kraunam10% arba 6A-ne daugiau ir laikas 11val(10val ir 10% pridedam) -srovės ir laiko sandauga t.b.110% akum talpos
Jei pvz.toks akum po 2val ima šilti ir labai aktyviai išsiskiria dujos-reiškia jis pakrautas,o jei prieš tai buvo iškrautas(pvz mažiau 12V),tai jo tikra talpa 6A per2val būtų 12Ah(net mažiau nes 10% nuostoliai) bet gal jis pilnai neatšilęs-jei iškrautas buvo šaltyje arba jį vėl iškraunam pastovia srove-pajungiam faros lemputę ar įjungiam šviesas ir vėl pakraunam jei tą ciklą pakraut-iškraut-pakraut atlikom 3 kartus(tai vadinama akumuliatoriaus treniravimu)-daugiau atgaivint elektriškai nepavyks
IDEALUS akumuliatorius žiemą trumpais važiavimais mieste su šviesom TURI 30% ĮKROVĄ-yra literatūros ta tema-todėl periodiškai reikia pilnai pakrauti akumuliatorių
PER DIDELĖ ĮKROVA GADINA-arba vis lekiam tikrint ar dar nešyla-arba perkam automatinį pakrovėją

SVEIKATOS ne tik akumuliatoriams bet ir MB GERBĖJAMS-SU NAUJAIS METAIS!!!:zenklas::zenklas::zenklas:

pas mane tipo tas automatinis prakrovejas,jis pats reguliuoja tuos A as tik galiu nuspaust min arba max
kaip zinot kada akumas pasikrauna su situo pakroveju ? jei gerai suprantu turi rodykle nukrist beveik ant nulio(nulis niekada nebuna)? ar gerai suprantu :mastau:

jeigu akumuliatorius yra aptarnaujamas, tai ikrovimo lygis matuojamas areometru tikrinant elektrolito tankį. Tik tada žinosime tiksliai ar jis pakrautas ar dar ne

aa,tokio daikto neturiu tai patikrint be sansu

senukuose kainuoja 4,50Lt

atradau akumo garantija, pasirodo jis dar garantinis, tai vesiu ant dienu tenais, paskaiciau visas garantinio salygas, nenaudingu punktu daug :) vienas is ju kad jeigu tankis mazesnis nei 1.07 ar kazkas panasaus tada garantija netaikoma, ryt nusipirksiu senukuose tankio matuokli, ir jeigu pasirodys per mazas tankis, kaip ji padidint kad garantija suveiktu? :) elektrolito dapilt? beje del prasukinetu kamsciu neturetu nieko prisikabint? nes matosi kad atsukinetas, nes garantiniam lape parasyta apie akumo prieziura kad reikia nuolat pasitikrinti elektrolito kieki, o kad patikrint tai juk reikia kamscius atsukt, ar man ieskot nauju kamsciu? :)

tankis sukeliamas pakrovimo metu. Elektrolito dapilti niekada nereikia, o dapilamas tik distiliuotas vanduo pagal poreikį, nes tik vanduo išgaruoja, o ne rūgštis. Tik probkes atsukinėk gražiai, kad nebūtų paskui pretenzijų dėl iškramtytų probkių paviršių. Dažniausiai tos probkės išdrąskomos sūkiojant paprastais siaurais atsuktuvais. Geriau iš kokios plačios metalinės juostos pasidaryk atsuktuvą probkėms išsukti

nu tai jeigu tankis bus per mazas matuojant, tai ka man su juo daryt, pakraut akuma? o jei pakrovus bus vistiek mazas? kaip padidint vienai dienai bent :)

jeigu dar plokštelės neišbyrėję, tai tankis susikels

aciu, bandysim, bet krovimo nelaiko vistiek, turbut isbyreje bus. bet tai idomi garantija, kad tam reikalui netaikoma