Akumai,akumuliatoriai
 

kazin ar yra siam pasauly geru akumu,jau esu pirkes visokiu,ir pigesniu ir brangiu, 2 metai,atejo ziema gali mest lauk,is kokio Š juos dabar gamina.Ar yra kuris vaziuoja kokius 4 metus su dyzeliu ir neturi problemu,ypac ziema?

nu vat man irgi toks klausimas, nes vat 3ziema atejo ir vakar jau nebeuzkuriau , bandysiu dar kraut zesim kas cia bus :confused:

Yra geliniai akumai, tik kad jie labai jau brangus:confused: jie nebijo pilno iskrovimo ir daug greiciau atsistato jei jie buna iskrauti. Ju tarnavimo laikas taip pat daug ilgesnis.

Buna beda ne akume. Mašinose buna elektros nutekimas. Vasara to mes nejaučiam nes šilta ir nereikia tek sroves. Rieikia tikrinti viso pirmo nutekima. Imobilaizeriai daug buna valgo, pas mane taipat sedi vagys, negalim surast. Buna normaliai, buna valgo.Turi neviršiti 0,03 Ampero. :zenklas:

pritariu. ne akume problema buna. juolab kad akumas laikitu tik du metus..

nu cia 0.03 A valgo pati paprasciausia signa , jei kazkas biski sustriau tai ir valgo kazkiek daugiau :) bet patikekit akumai ne patys geriausi parduodami :) nes va i tevo vito buvo idetas is gamyklos tai laike gal kokius 5 metusn idejo nauja jau 2 metai ir jauciasi kad ne toks koks turetu buti, su krovimu ir srovies nutekejimo viskas ciki ;)

Iš dales tiesa. Pas mus parduodasi akumai prastesni.Žinau tk viena, kad po užvedimo mašinai atstatiti sunaudota energija reikia pravažioti kai minimum 10km.Žiema dar daugiau, nes jungiam langu, veidrodžiu pašildima, sediniu.Jeigu stovi gera aparatura tai dar valgo .Pas mane kaip veikia magas su stiprintuvu nedideliu garsu kai jau valgo 3,5 A o pilnu daeina iki8A..O jeigu prieš tai buvot ijunge Webasto, tai inai valgo 8 A.Kad paskui atstatyty akuma reikia daug važineti. Kai važinedavau po 500km i diena jokiu problemu nebudavo.:) :zenklas:

Va, va pas mane ir beda su akumais! origalus tai buvo nuo gimimo masinos, na nebent belgas keite i originala ir su tuo gimtu akumu kur su masina pirkau 3,5 metu atvazinejau ir praeita ziema pakeiciau ji i BOCH, bet tas per praeitos ziemos salcius vos suko pasirodo kad per silpna idejo tada galingesnio vietoje neturejo idejo KOBA sako neblogas 100 Ah ir 850 startine srove, bet va pavarnejau 11 men ir poto prasidejo t 2-3 dienas nepavazineji tai jis nusesta ir vos uzkuria, tai cia kai masina garaze stovi) nuvariau i garantini tai pakeite i nauja> sako tipo akumas geras cia del sroves nutekejimo,bet tikrino tikrino ir nieko nerado tai ir pakeite-paziuresim kiap laikys, bet jauciu ir ilgai netemps. Idomu paciam kaip ta nutekejima patikrinti? Idomu kiek silberyje originalas kainuoja?

Del akumo iš Silberio tai gali but kad sumokesi dvigubai o gausi ta pati, nes je gauna per Varšuvos sandelius.O del nutekimo tai reikia tureti testeri, reikia dar moketi su jo elgtis. Atjungi minusine klemma nuo akumo,Pajungineji testeri tarp klemmos ir akumo.Uždarai vika,ijungi signalke ir stebi ka rodo testweris.:confused: :zenklas:

Jeigu nesugebesi tai parašik, galim susitikti Vilniuje ir pamatosiu.Atjungiant klemmos magai buna prašo kodu, išpradžiu pažiurekit ar turit koda, nes reikes tada maga kodot.:zenklas:

o ka ant testerio ijungti reikia?
ar tik ne amperaza kad matiti ta tavo nutekejima..

Taip.Tik ne visi testeriai to turi.Reikia ten dar viena laida ant testerio ijungt i kita skylute.Tie laidai daugumoj atveju paskaičioti iki 10A.Nejunkit to momentu jokiu žibintu, nes sudeginsit testeri.:zenklas:

nu jau, koks testeris neturi amperazo? :)) net maximinis uz ~15lt ir tas turi :) tik kad pas ji laidai kauciukiniai, labai lengvai luzineja

Gal but.Maximoi tokiu dalyku neperku, pas mane brangesnis testeris.O laidai jau keleta metu tarnauja., o jis tikrei neguli lentinoj.:zenklas:

As kol kas sitoki issirnkau mazdaug. http://pigu.lt/autoprekes/elektra_ir...5751?id=492539
ka manot?

Na gal butu ir neblogai , nes nei testerio neturiu ir nelabai ikirsciau kaip juo naudotis.! issiaiskinsiu ar nera jokio kodo ant komanto. bet dar toks klausymelis jei minusa atjungsi tai kaip signalke isisjungs su nuimtu klemu?

Del šito daikto negaliu neko pasakyt.Kaina tai žveriška.Neseniai pirkau Jenox Gold 95AH paleidimo 850 Kainavo man 260. Garantija 2 metams. Išvada. Ar verta tiek daug mokieti. :zenklas:

Nu tai va. O po kiek tie geliniai eina?

Taigi maitinima padosi per testeri.:zenklas:

cia pavizdys kaip matuoti reikti, gaila issisaugojau tik vokiskai.
norint issipakuoti teks parasyti mb1.lt ;)
https://docs.google.com/leaf?id=0B6q...thkey=COyDlfoD

Letuvoj nežinau. Reikia draugeliui i Riga skambinti.Je ten turi visokiu.Ir kainos man buvo geros. :zenklas:

Vampyrai, čia tu?:xx:

pala paziuresiu i veidrodi... hmmmm nea :D

Visu pirma reiktu patikrinti zvakes,akumuletoriu ir jei myli savo :zenklas: tai ivaryt i garaza :)

Nu va nusipirkau toki ir is sitos parduotuves butent http://www.sigmena.lt/S5010.html :)

Beja, kolegos, o kodel mercedes deda akumus i bagazine? Kokie tokio sprendimo privalumai ir trukumai, ypac ziema?

Man asmeniskai patinka, kad nereikia kapoto atidarinet, lengviau isimt, gali sedet viduje isiminedamas :)

Man tai idomiausia, kodle mercedes taip nusprende? Ir kai lauke tokie salciai, kur jam geriau but? Prie variklio tai vaziudamas jis bent isyla, o bagazineje amzinam salty sedi...

nu ir kam tu toki brangu issirinkai ir dar kazkoki naberi, va geriau jau boscha imk, padorios kainos ir akumai geri: http://www.sigmena.lt/S5010.html

nu va nespejau tavo posto paskaityt, kaip tik is cia ir siuliau imti akuma :)

o kokio man akumo kazin reikia nes ant dabartinio nieko nera uzrasyta :) o jauciu kad se ziema netemsiu su senuoju :) MB CLK w208 3.2 benzinas :) aciu

O tai issimatuot negali ar kaip? Ar tu ismatavimus zinai, o reikia parametru? :)

hmmm :) jo reiketu ismatuoti, bet kox priklauso ten pagal tuos amperus :) seip nedidelis bent jau taip atrodo :) kokie 2 sprindziai :D

cia suvesk auto duomenis ir suzinosi : http://www.boschbatteries.ru/podbor/typ/1/Default.aspx

:xx: As tai tiesiog pajamiau matavimo prietaisus ir issimatavau matmenis. O pagal vidinius parametrus ziurejau, kad butu kuo didesne startine srove bo dyzelis ir kuo daugiau ampervalandu. Uz tokia kaina manau pasiemiau gan gera vairianta http://www.sigmena.lt/S5010.html :)

95 Ah 850A :unreal::unreal::unreal:

Ko nustebai? Variklis nemažas, automatas. Viskas normoje:)
P.S. man tokį pat nurodė tas tinklapis:wave:

jofana kiek kainuoja tox :) as tiek neuzdirbu :) :) :) :)

nuvaziuok iki silberio, tau pasakis koks priklauso :) uz tai niekas per galva neduos, palei tavo komplektacija paziures, koks kaip ir uz kiek

Beja, va tokia teisinga prikurimo schema lavonui. Ir klausimas del 3 punkto. Kodel reikia taip daryt. O kas bus jei tiesiai minusa su minusu sujungsi, ta prasme kliemus?

1. Automobilio-donoro (užvedančio) variklis neveikia; degimas išjungtas.Tai būtina norint apsaugoti užvedančio automobilio įtampos reguliatorių ir kompiuterį (ar kelis kompiuterius) nuo gedimo. Nepamirškite: įtampos reguliatorių turi ir seni dyzeliniai automobiliai, tad jokiam automobiliui - donorui neužveskite variklio.
2. Užvedamo automobilio "pliusinį" akumuliatoriaus gnybtą sujungiame su "pliusiniu" donoro akumuliatoriaus gnybtu.
3.Donoro akumuliatoriaus "masinį" gnybtą sujunkite su užvedamo automobilio variklio korpusu.
4.Užveskite užvedamą automobilį.
5. Veikiant varikliui nuimkite jungiamuosius laidus atvirkštine tvarka.