Degimo ankstinimas
 

Gal kas išmanot apie degimo ankstinima arba velinima, vienam forume prisiskaičiau, kad pas k-jetronikus galima paanstint degima ir užpylus didesnio oktaninio skaičiaus benzino trauka padidėja, gyvesnė mašina tampa.

Man atrodo pirmiausiai tau reiktų šlifuot galvą, tada ir degimą derint. Degimas derintis turėtų nuo grandinės kažkur. Dar kalbėjo forumiečiai apie kažkokių ratukų pasukiojimą prie akumuliatoriaus netoli. Pasieškok temos. ;)

pas 6 cilindrus yra oktaninio skaiciaus reguliatorius kuris elektroniskai reguliuoja degima pagal jo nustatyma. jis randasi po kapotu prie kaires puses amortizatoriaus atraminio guolio. toks mazas apvalus juodas. issitraukia biski tada pasuki ir ikisi atgal. ten lygtais suzymeta nuo 1 iki 7. 7 yra pats anksciausias degimas, kurui kurio oktaninis skaicius auksciausias.
pas keturius cilindrus degimas reguliuojasi sukiojant paskirstymo dangteli. pasukus pries laikrodzio rodykle paanksteja, pasukus pagal laikrodzio rodykle-suvelyveja.
desineje puseje (kaip liudas sake) uz akumuliatoriaus virs kompu yra toks pat juodas reguliatorius, ant jo parasyta KAT. kazkur skaiciau kad jis elektroniskai siektiek riebina kura, naudojamas tada kai katalizatorius pradeda kistis. pas dazna jis yra uzblombuotas.

pas mumi keturi kausai, bet toks briedas irgi riokso. ir kitas yra prie akumo.

.

Idomu verta ji reguliuot kad ant 98 benzo vaziuot? :)

o kokioje padetyje jis stovi? ir ka reiskia kiekviena padetis atskirai taip ir neisiaiskinom, kiek pamenu.

http://www.peachparts.com/shopforum/...ad.php?t=32224
Va paskaitykit čia apioe ta pati kalba?

na tiesiog niekad nesu mates to reguliatoriaus ant keturiu cilindru, matyt buvo pasirenkamas dalykas :)

tai kam ji reguliuot ant 98 benzo, tik dar brangiau bus vazinet :)

Taigi įsivaizduoja žmogus kad arklių dar tiek pat atsiras, kiek yra. :D :ralis: