MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)
-   ML Klasė (W163, W164) (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=165)
-   -   Reikalinga info dėl w164 (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=20748)

NoriuMerso 2017-11-13 15:46

Reikalinga info dėl w164
 
Sveiki, dėja, bet dar neteko turėti MB, bet pastarasis egzempliorius labai patiko.
Norėčiau pasidomėti ar realu tokį dar gyvą aparatą nusipirkti už 10000 europietiškų?
Ar visi jie su pneumom? Turintys arba susidūrę gal gali pakomentuoti eksploatacijos kaštus.

Rykštė 2017-11-13 16:01

Ieškant imanoma,nebus paprasta, bet įmanoma. Žinoma dar didžiulis skirtumas i koki motorą taikai. Su pneumo toli gražu ne visi. Eksploatacijos išlaidas reikia su kažkuo lygint,nes daug ir mažai kiekvieno asmeninis vertinimas.

NoriuMerso 2017-11-13 16:23

Citata:

Pradžioje rašė Rykštė (Post 485079)
Ieškant imanoma,nebus paprasta, bet įmanoma. Žinoma dar didžiulis skirtumas i koki motorą taikai. Su pneumo toli gražu ne visi. Eksploatacijos išlaidas reikia su kažkuo lygint,nes daug ir mažai kiekvieno asmeninis vertinimas.

Kiek pastebėjau didžioji dalis jų 320, galingesnio tikrai nereik, o dėl 280 nežinau ar užtenka galios ir gal variklis kaprizingesnis.
Šiuo metu važinėju su (nesijuokit) Audi a3 06metų, tai eksploatacijos kaštų tarp šitų tikriausiai lygint nereiktų, bet galbūt ilgos perspektyvos duomenis galima būtų išreikšti pinigais.

amerika 2017-11-13 17:02

Citata:

Pradžioje rašė NoriuMerso (Post 485080)
Kiek pastebėjau didžioji dalis jų 320, galingesnio tikrai nereik, o dėl 280 nežinau ar užtenka galios ir gal variklis kaprizingesnis.
Šiuo metu važinėju su (nesijuokit) Audi a3 06metų, tai eksploatacijos kaštų tarp šitų tikriausiai lygint nereiktų, bet galbūt ilgos perspektyvos duomenis galima būtų išreikšti pinigais.

280ir 320 tas pats variklis skiriasi softai ir gal but purkštukai, eksplotacijai gali skaięiuoti tris kart daugiau negu a3 ,su salyga kad niekas nesuges, tuomet sumos keturženkles....

Apple 2017-11-13 17:06

varikliai jautrūs priežiūrai, yra tam tikrų vietų, kurios turi būt prižiūrimos ir dažnu atveju neoficialūs servisai to nežino, ko pasekoje būna tam tikri gedimai (remontas ~300 EUR), turbina restauruot 350-400 EUR. Prižiūrint važiuoja ilgai ir laimyngai, bet niekada nežinai kokį nupirksi. Variklis turi dirbti kaip styga, jokių vibracijų ir jokių pašalinių garsų, darbas labai švelnus (neklaksi kaip senas traktorius). Jei jau dreba ar yra garsai negražūs - pasikonsultuok su motoristais. Variklio kainos labai dideles nuo 2000 EUR už plika ir ~3000 EUR už pilna. Dėžės hidrotransormatorius (~250 EUR) ir hidroblokas ar el plokštė (-700 EUR jei gerai pamenu). Jei turi off road paketą, tai razdatkė pareina (ten kažkoks el variklis irgi apie 300-400 EUR jei gerai pamenu). Orinė važiuoklė reta, bet jei paklius, tai vienas naujas amortikas 1000 EUR, restauracija ~300 + pagalvė ~150 ar 200 EUR. kuro valgo nuo 10 ir į viršų.

Pravažumas labai didelis, jei tenka pavažinėt po balas, sniega iki pažastų, tai vargu ar kas aplenks ir panašaus segmento :)

NoriuMerso 2017-11-13 17:21

Dėkui už info, teks dar audelę pasmaugt :)

aliz 2017-11-13 17:23

Citata:

Pradžioje rašė NoriuMerso (Post 485084)
Dėkui už info, teks dar audelę pasmaugt :)

Kiek per metus pravažiuoji km ?

NoriuMerso 2017-11-13 17:38

Citata:

Pradžioje rašė aliz (Post 485085)
Kiek per metus pravažiuoji km ?

Per 2.5 metų patirtį tik ~30k pravažiuota, tai nedaugiau 15k :)

Pavidolis 2017-11-13 17:55

Tai perki benzininį ir džiaugies gyvenimu :D

NoriuMerso 2017-11-13 17:58

Citata:

Pradžioje rašė Pavidolis (Post 485091)
Tai perki benzininį ir džiaugies gyvenimu :D

Apie 3.5 nieko gero negirdėjau, apšviesk jeigu žinai kažką daugiau :)

Apple 2017-11-13 18:01

Citata:

Pradžioje rašė NoriuMerso (Post 485092)
Apie 3.5 nieko gero negirdėjau, apšviesk jeigu žinai kažką daugiau :)

Nėra blogų MB variklių, yra tik netinkami savininkai :) Benzas bus daug pigesnis išlaikymui (neskaitant kuro), nei dyzelis.

Pavidolis 2017-11-13 18:19

Citata:

Pradžioje rašė NoriuMerso (Post 485092)
Apie 3.5 nieko gero negirdėjau, apšviesk jeigu žinai kažką daugiau :)

Labai geras. Kuro sąnaudos ir galios santykis tai fantastika. Grandinės su visokiom žvaigždutėm prie ~200tūkst. km keičiamos ir pamiršti. Jei jau pakeista, tai euforija, jei ne - tūkstantį išleidi ir važinėji sau poker face'u :D O ir dujinasi jie, kiek žinau.

NoriuMerso 2017-11-13 18:34

Citata:

Pradžioje rašė Pavidolis (Post 485096)
Labai geras. Kuro sąnaudos ir galios santykis tai fantastika. Grandinės su visokiom žvaigždutėm prie ~200tūkst. km keičiamos ir pamiršti. Jei jau pakeista, tai euforija, jei ne - tūkstantį išleidi ir važinėji sau poker face'u :D O ir dujinasi jie, kiek žinau.

Labai fainai tada, kažkur girdėjau, kad 3.5 nepatikimi ir užsiciklinau tą :(
O kaip keičias eksploatacijos kaštai apart kuro, kurioje vietoje sutaupoma?

Apple 2017-11-13 18:44

Citata:

Pradžioje rašė NoriuMerso (Post 485098)
Labai fainai tada, kažkur girdėjau, kad 3.5 nepatikimi ir užsiciklinau tą :(
O kaip keičias eksploatacijos kaštai apart kuro, kurioje vietoje sutaupoma?

Nėra turbinos, DPF ir visų kitų šūdų, kuriuos turi dyzeliai. Vienintelė 3,5 bėda, tai grandinės žvaigždės sudyla ties 200 000km riba, bet už 1000 E pasikeitei ir pamiršai visam gyvenimui, daugiau ten nelabai yra kam gesti. Motoras paprastas kaip trys kapeikos.

NoriuMerso 2017-11-13 18:56

Kokios tos kuro sanaudos jeigu tekę susidurti :)

Apple 2017-11-13 19:10

Citata:

Pradžioje rašė NoriuMerso (Post 485100)
Kokios tos kuro sanaudos jeigu tekę susidurti :)

15+ (mieste) Trasoj ramiai gal 10

simaso 2017-11-13 19:17

jei tikrai tokios sąnaudos, tai nėra nei ko žiūrėt į dyzelį , ir tuo labiau smardintis bezdalais :)

NoriuMerso 2017-11-13 19:24

Tai 1.5x daugiau nei dabar dyzelio pilu, tikėjaus baisiau :).

Apple 2017-11-13 19:33

Jei I A3 dyzeli pili 10 litru, tai I mersa pilsi ~18 benzo (gal ir daugiau) :D as kuro sanaudas surasiau pradines ramiai vaziuojant

NoriuMerso 2017-11-13 19:39

Bet remontai patartini tik silbery?

Darinis 2017-11-13 19:52

Citata:

Pradžioje rašė Pavidolis (Post 485096)
Labai geras. Kuro sąnaudos ir galios santykis tai fantastika. Grandinės su visokiom žvaigždutėm prie ~200tūkst. km keičiamos ir pamiršti. Jei jau pakeista, tai euforija, jei ne - tūkstantį išleidi ir važinėji sau poker face'u :D O ir dujinasi jie, kiek žinau.

dujinasi bet ne kiekvienas dujininkas uzdujins

Apple 2017-11-13 19:54

Citata:

Pradžioje rašė NoriuMerso (Post 485105)
Bet remontai patartini tik silbery?

Ne

donioklasika 2018-01-04 15:22

atsiprašau už kvailą klausimą, tiesiog visada maniau kad w164 visi eina su Airmatic.
Kaip galima atskirti ar su airmatic ar paprastas.
Jei pagal VIN koda tai kokia eilutė tai nusako?
:aciu:

Apple 2018-01-04 15:45

Citata:

Pradžioje rašė donioklasika (Post 488543)
atsiprašau už kvailą klausimą, tiesiog visada maniau kad w164 visi eina su Airmatic.
Kaip galima atskirti ar su airmatic ar paprastas.
Jei pagal VIN koda tai kokia eilutė tai nusako?
:aciu:

Salone yra airmatic mygtukai (taip lengviausia atskirt)
489 AIRMATIC DUAL CONTROL / AIR SUSPENSION SEMI-ACTIVE

Ir airmatic gali būti 3 tipų:
Paprastas
Su ADS (reguliuojamo kietumo)
Ir su offroad paketu (aukštai išsikelia)

Tai mano pateiktas kodas yra su ADS, be ADS bus manau paprastas airmatic be dual control. Bet vis vien specifikacijoj turi matytis žodis airmatic.

donioklasika 2018-01-04 16:18

Dėkui Apple už aišku atsakymą :aciu:

Bazzas 2018-12-19 23:46

O kuom skiriasi w164 prefacelfit nuo facelift? Kokie gedimai istaisyti? kalbant apie dyzelį.


Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 04:24.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.