Jau jei prie katalyzu nagus prikisi, tai techui visogero :xx:

Nuo koliko iki artimiausio sujungimo negali buti, jokio negamyklinio virinimo.

gali. Katalizatoriai turi turet sertifikavima tiesiog ir viskas. Tik su Noname katalikais turesi bedu per TA.

Tam ir reikalingi visokie Magnaflow ir pan.

https://mb1.ltd/files/1582099330_img...215_165754.jpg

Ne brabus aisku, bet esme panasi, perforacija. Tik man abejones kyla ar visa backa turi but tuscia...
Bet vel gi, forma, turis, backos ilgis, medziaga, pertvaros viduje. Visa tai keicia garsa, nekalbant apie pacio motoro konstrukcija ir garsa, M117 M119 M113 M278 M156 visi tie motorai V8 ir visi skamba individualiai

Dariau taip, tai gavosi toks skardinis garsas paskui perdariau su dviem Fox rezonatoriais ir bakelį prikimšau karščiui atsparios vatos. Gavosi duslus gražus V8 garsas.

[IMG]https://www.part.lt/img/ec463db4c03e...f3e7d2c497.jpg[/IMG]

Nezinau, kaip su masinos, bet is principo panasiai turetu buti. As dariau mocui. Tai ikisau “perfuruota” vamzdi i bakeli. Garsas “dieve dovanok”. Tada vel ispjovem bakeli Ir visa ta reikala vidui apsukau su spec nedege tokia kaip vata. Garsas mano ižo pasikeite taip kaip ir norejau, pasidare kaip normalus mocas :)

Tai kad ten aiškiai rezonatoriaus nėra, jis daugiausiai garsą sumažina. Po rezonatoriaus išpjovimo eina galinių bakelių keitaliojimai, kol randi sau patinkantį garsą. Jei dar netinka, tada jau gali kastruot visokius katalizatorius.

Tokiam motorui kaip video (M113) pilnai užtenka išmest rezonatorių ir uždėt 55 AMG galinius bakelius.
https://www.facebook.com/Autoduslint...7702642378458/

suaugę vyrai nesugalvoja.
Parsisiųskit elektra valdoma vožtuvą, įstatykit į duslerą. Norit garso - atsisukat, norit tyliai- užsisukat su pulteliu.
Kaina to žaislo nuo 40e, kultūringas sumontavimas pas suvirintoją - 20-30e.