As ne mechanikas. Bet jai slangos kiauros arba nusimove. Garasa bus tikrai suprasi kad kazkur nesandaru. Ar klystu?

Senajam OM613 dingdavo trauka kai nukrisdavo sklendziu varikliuko traukute.Klaidu irgi nebuvo...

Dazniausiai isijungia avarinis rezimas vaziuojant letai, prie nedidelio greicio arba pvz letejant pries zieda ir paskui vel greitejant. Jei duodi per gaza ir vaziuoji didesniu greiciu( uzmiestis) problemu nera. Buvau megines atsijungti sklendes ( swirl flaps), problema isliko.

Masina nedumina, trauka gera. Slangas tikrinau, lygtais neleidzia.

nebutinai... uztenka mazo tarpo ir viskas auto nebetraukia ir dumina :) o variklio darbo garsas liks tas pats :) chekas del to neuzsidega ir isijungia avarinis rezimas :)

Apsukos mazdaug iki 1.5K kada limp modas isijungia

Panasu radom problema, dar vaziuoju, bet limp modas lygtais negrizta. Statem ant dyno stendo ir darem vaziavimo salygom diagnostika.

1. turbina ant max apkrovu neislaiko pastovus slegio, kreive ant stendo sokineja aukstyn zemyn, gaunasi overboostina, iskart tada valdymas bando sumazinti slegi, biski pastovi kaip turetu ir vel sauna i virsu ir taip kartojasi. Reziume reiktu naujos turbos, nes pakeitus tik valdyma problema isliktu, nes kaip supratau viduje turbos kazkas negerai galineje dalyje, nors turbinos asele su sparnuote stovi tvirtai ir nekliba. Bet realiom vaziavimo salygomis tai ne kiek netrukdo.

2. kompas rode kad 1 MAF reiksme eina su - zenklu, nors taip neturetu buti, pasirodo Mercedes centre MEISTRAI kita puse uzdejo kaires puses MAF sensoriu (vienoje puseje yra skylute, kitoje sienele) , vienu zodziu ant mazu apsuku pieno riebuma rode todel ir mesdavo avarini rezima :)

Turbinos galines dalies valymas ultragarsu (kadangi apaugusi degimo produktu liekanomis)70 pinigu,bet 99 procentai ,kad išvalius prades tepala leisti ir gausis pilna geometrijos restauracija -230-250 euru+ tarpiniu komplektas 47-55 eurai,ir serviso paslaugos,jei garažiukije apie35-40 bet iš karto dingsta garantija arba moki 80-100 ir turi metu garantija

Desiu nauja turbo ir nebus problemu manau, aisku restoruota. Radau firmele 270£ restoruota su 24 menesiu garantija. Savaitgali uzsakinesiu. Po to vel ant stendo, ir jei viskas ciki CHIP TUNING iki koki 270AG :)

Prie to pačio, kad nekurti naujos temos, 2.2CDI bėda tokia kad netraukia sunkiai kelia apsukas nusižeminus žemesne pavarą iki 3tūks. dakelia ir daugiau netraukia. Klaidų jokių nemeta, kol kas diagnostikos nedariau. Gal kažkas susidūręs su panašia problema? :confused:

o kur tu lauki,kad parodytu?